Янгстаун-Уоррен-Риджионал (аэропорт)

Аэропорт был основан как муниципальный аэропорт Янгстауна (Youngstown Municipal Airport) и стал одним из последних проектов, реализованных в рамках Администрации общественных работ в США. Строительство началось в 1939 году, а открытие состоялось в 1940 году. Из-за нехватки места в черте города аэропорт был построен в 11 милях севернее Янгстауна, в районе Вена. Предыдущий аэропорт Lansdowne Airport не имел возможности для расширения.

В 1981 году на западной стороне аэропорта была построена производственная площадка площадью 20 900 м² для компании Commuter Aircraft Corporation, однако предприятие закрылось до выпуска первой продукции.

В сентябре 2002 года Northwest Airlines прекратила выполнение рейсов в Детройт через Акрон—Кантон, после чего аэропорт остался без регулярных авиалиний. В мае 2006 года Allegiant Air открыла рейс в Санфорд (Орландо), позднее добавив направления в Сент-Питерсберг/Клируотер и Миртл-Бич. Все рейсы Allegiant были прекращены в январе 2018 года, после чего аэропорт остался без пассажирских авиаперевозок.^[1]

В июне 2023 года местные власти подали заявку в Министерство транспорта США на получение гранта в размере 1,4 млн долларов для восстановления коммерческого авиасообщения в течение двух лет.

На территории аэропорта расположена авиабаза ВВС США Янгстаун-Уоррен-Риджионал, основная задача которой — обеспечение деятельности 910-го транспортного крыла (C-130H) Командования резервов ВВС США. Крыло насчитывает около 1 450 человек, включая военнослужащих на постоянной и временной службе, а также резервистов. Кроме того, на базе размещены Центр оперативной поддержки ВМС США и Центр резерва морской пехоты, где служат около 400 резервистов ВМС и КМП. Также здесь базируется объединённая эскадрилья гражданского воздушного патруля штата Огайо.

Региональный аэропорт Янгстаун-Уоррен-Риджионал занимает площадь 594 га и расположен на высоте 365 метров над уровнем моря. Аэропорт располагает двумя основными асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

• 05/23 — длина 1525 м, ширина 46 м;
• 14/32 — длина 2744 м, ширина 46 м.

Существуют также военные полосы, используемые только для нужд авиабазы.

В аэропорту работает оператор наземного обслуживания, предоставляющий услуги заправки (авиационный бензин и Jet A), кейтеринга, ангаров, проката автомобилей, а также конференц-залов, лаундж-зоны, бесплатного Wi-Fi и других удобств.^[2] На территории бывшей долгосрочной парковки действует учебный центр для водителей большегрузных автомобилей.

Пассажирский терминал аэропорта расположен в юго-восточной части комплекса. В 2000 году была проведена реконструкция и расширение зоны посадки, построено 6 гейтов (2 с телетрапами и 4 наземных), что позволяет принимать воздушные суда вплоть до Boeing 757. Пропускная способность терминала — до 250 000 пассажиров в год, одновременно могут находиться до 400 человек.

В терминале оборудованы 4 стойки регистрации, зона выдачи багажа, пункты проката автомобилей (до 5 компаний). Единственный ресторан (Mikees II) был закрыт после ухода Allegiant в 2018 году. Для пассажиров открыт современный паркинг с низкими тарифами. Мастер-план аэропорта предусматривает возможность расширения терминала на 3 дополнительных гейта при восстановлении регулярных рейсов.

В аэропорту работают службы такси и шаттлы. Прокат автомобилей предоставляют Avis и Budget.

• 3 мая 2007 года Cessna 210 потерпел аварию при заходе на посадку из-за отказа двигателя. Самолёт упал примерно в 800 метрах от торца ВПП 5. Причина отказа двигателя не была установлена, пострадавших не было.^[3]
• 19 июля 2024 года Beechcraft Duke разбился при попытке аварийной посадки в аэропорту Янгстаун-Уоррен-Риджионал, планируя дозаправку. Все три находившихся на борту погибли. Пилот сообщил о потере левого двигателя и невозможности удерживать высоту. Причины катастрофы расследуются.^[4]