Узкоколейная железная дорога Оха — Ноглики
Узкоколе́йная желе́зная доро́га Оха — Ноглики — крупнейшая по протяжённости единой линии узкоколейная железная дорога колеи 750 мм на территории России и бывшего СССР (однако Алапаевская узкоколейная железная дорога имеет бо́льшую суммарную протяжённость). Находилась в северной части острова Сахалин, на территории Охинского и Ногликского районов Сахалинской области.
Общие сведения
| Узкоколейная железная дорога Оха — Ноглики | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | Городской округ «Охинский» и Городской округ Ногликский |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1925 |
| Дата закрытия | 2006 |
| Подчинение | Роснефть-Сахалинморнефтегаз[d] |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
|
| Ширина колеи | 750 мм |
| Карта линии | |
|
|
|
История
Дата открытия первого участка (Оха — Уркт): 1925 год
Дата открытия сквозного движения на участке Оха — Ноглики — Катангли: 1953 год
Протяжённость от Охи до наиболее удалённого пункта (разъезд Набиль): 247 километров. Железнодорожная ветка от Охи до Ноглик - 228 км.
Первоначально на дороге было развито пассажирское и грузовое движение. С 1980-х годов на узкоколейной железной дороге выполнялись только грузовые перевозки.
В 1980 году между посёлками Ноглики и Катангли была построена автодорога. Объём движения ж/д транспорта сократился до минимума. В начале 1990-х участок Ноглики-Катангли - Набиль полностью разобрали.
В 1986—1990 годах разрабатывался проект реконструкции железной дороги с возможностью перешивки на колею 1067 мм и последующей её передачей в состав тогдашнего Сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги. Однако, с распадом СССР проект был закрыт[2].
В декабре 2006 года узкоколейная железная дорога была закрыта. В 2007-2008 годах демонтирована[3].
