Трагедия в Охотском море осенью 2024 года

Михаил Пичугин родом из Улан-Удэ, работал вахтовым методом на Сахалине, Он пригласил на экскурсию на Шантарские острова своего брата Сергея и 15-летнего племянника Илью, который мечтал увидеть китов. К поездке подготовились заранее: приобрели лодку, мотор, с собой взяли запас еды и спальные мешки^[2].

Михаил встретил брата и племянника в Южно-Сахалинске, далее на автомобиле они отправились на северную часть острова в посёлок Москальково, спустили лодку на воду и направились к мысу Перовского в Хабаровском крае. Там они встретили другую группу туристов и вместе с ними несколько дней (с 5 по 8 августа) «ходили» в пределах территории архипелага^[3].

Обе группы туристов должны были вернуться обратно тем же способом, что и направлялись в тур. Друг Михаила Денис, который прибыл на точку встречи по суше, рассказал журналистам о том, как завершалось их совместное с Михаилом Пичугином путешествие:

«Мы с ним обсушились, зарядили телефон, навигацию, лодки подкачали. Все в порядок привели, переоделись. Я ещё Илюшке, который погиб, вещи свои отдал, пуловер, шапку тёплую, потому что прохладно на Охотском море, а он налегке собрался. Мы продукты питания им отдали»^[4].

Путь от мыса Перовского к населённому пункту, где Пичугин оставил автомобиль, составлял около 140 километров, которые туристы должны были преодолеть за несколько часов, но с родными на связь братья так и не вышли^[5].

Михаил Пичугин рассказал спасателям о том, что по пути обратно, когда до берега оставалось около 60-ти километров, у них вышел из строя мотор. С братом они попытались доплыть до берега на вёслах, но те сломались. Вскоре начался шторм, волны и сильное течение вынесло судно в открытое море^[6]. Мимо них проплывали различные суда, в воздухе братья видели вертолёты и пытались призвать на помощь, выстреливая сигнальные ракетницы, но их никто не заметил.

Супруга одного из братьев Пичугиных 9 августа обратилась в полицию с просьбой о помощи пропавшей тургруппы. За время спасательной операции были обследованы 196622 км² акватории Сахалинского залива и 11652 км береговой линии. 15 сентября поиски прекратили^[7].

Запасов еды у туристов было на две недели, им пришлось сильно сократить рацион, чтобы растянуть продовольствие. В основном питались размоченным в воде горохом, крупой и сублимированной лапшой^[8].

18 сентября умер племянник Михаила Илья, который почти ничего не ел. После смерти сына сильное эмоциональное потрясение лишило Сергея рассудка^[9]: он плакал, кричал и всё время выпрыгивал из лодки. Михаил вытаскивал брата из воды, переодевал, грел и пытался накормить, но Сергей отказывался есть — через десять дней он умер от истощения^[8].

14 октября 2024 года Михаила Пичугина обнаружили рыбаки траулера «Ангел» в 23 километрах от камчатского села и сначала приняли лодку за буй^[10]. Пичугин был обессилен и истощён, его система пищеварения была атрофирована — за два месяца голодания, он похудел на 50 килограммов^[11]. На борт рыбацкого судна его поднимали с помощью крана. В лодке также находились тела его погибших родственников^[12].

17 октября Михаила Пичугина перевели из реанимационного отделения Магаданской областной больницы в гастроэнтерологическое. Его лечением занялся заведующий отделением. Пичугин получает питание с помощью капельниц и в обычном виде, также с ним работают психологи^[13]. 29 октября 2024 года Михаила Пичугина выписали из Магаданской областной больницы^[14].

После спасения Михаилу Пичугину не стали предъявлять обвинение из-за гибели его родных. Изначально дело завели по статье о нарушении правил эксплуатации транспорта, повлёкшем гибель двух людей^[15]. 31 января 2025 года в пресс-службе Восточного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России сообщили, что суд назначил Пичугину подписку о невыезде в качестве меры пресечения на время расследования дела^[16].

В январе 2025 года следователи предъявили Пичугину обвинение в нарушении правил безопасности при эксплуатации водного транспорта^[17].

10 октября 2025 года Следственный комитет завершил расследование уголовного дела в отношении Михаила Пичугина по обвинению в нарушении эксплуатации судна, повлёкшем гибель людей, а также использовании подложного документа^[18]. По версии следствия, в июле 2024 года Пичугин внёс ложные данные о характеристиках подвесного мотора в договор купли-продажи лодки. Он предоставил этот документ в отделение Центра ГИМС ГУ МЧС России по Сахалинской области. На основании недостоверного договора купли-продажи судно допустили к эксплуатации. Техническая экспертиза установила, что причиной поломки стал выход из строя системы охлаждения, что привело к перегреву и отказу двигателя^[19]. По версии обвинения, Пичугин знал о неисправности, но не устранил её и продолжил плавание в запрещённой зоне^[20][21]. В результате отказа мотора катамаран оказался в бесконтрольном дрейфе, что привело к гибели двух человек^[22].

В феврале 2026 года Михаил Пичугин частично признал вину в происшествии, повлекшим гибель его брата и племянника. По словам Пичугина, он вышел за пределы максимальной дальности для маломерного судна в открытом море — 1,6 мили^[23].

14 апреля 2026 года Октябрьский районный суд Улан-Удэ приговорил Михаила Пичугина к 3 годам принудительных работ с удержанием 10% заработка в доход государства, а также назначил штраф в размере 40 тысяч рублей^[24].

Эксперт по выживанию и безопасности Эдуард Халилов предположил, что избыточный вес Пичугина помог ему продержаться 67 дней в открытом море:

Организм мужчины был в режиме эндогенного питания, то есть потреблял мышечные ткани и жиры. Поэтому произошел такой экстремальный сброс веса^[25].

Заведующий кафедрой патологической физиологии ФГБОУ ВО «Читинская государственная медицинская академия» Минздрава России, доктор медицинских наук, профессор Намжил Цыбиков также высказал мнение, что жировые отложения спасали от обезвоживания Пичугина:

Выживший член экипажа обладал избыточным весом, а удалось спастись ему по причине того, что у него происходил липолиз — процесс разрушения жира, во время которого освобождается связанная с жиром вода. И поэтому обезвоживание на нем сказалось менее пагубно, чем на его друзьях, которые имели нормальную массу тела. Я считаю, что в этих условиях он выжил благодаря избыточную весу^[26].

Президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Пётр Осичанский назвал историю выживания Пичугина уникальной и требующей изучения, а самого Михаила — опытным путешественником:

Судя по всему, он был всё-таки подготовленный путешественник, во-вторых, я видел эту лодку на экране видео, она была достаточно подготовленная к длительному плаванию: там была теплая одежда, судя по всему, был какой-то запас еды и воды^[27].

В путешествие на Шантарские острова планировала отправиться дочь Михаила Пичугина, но девочка захотела вернуться домой и мама купила ей обратный билет.

Когда Пичугин остался на лодке один, у него начались слуховые и визуальные галлюцинации — он слышал звук приближающихся моторных лодок и голоса близких^[28].

По словам Михаила Пичугина, маршрут их тургруппы был зарегистрирован^[29].