Тифтон (аэропорт)
Аэропо́рт Тифтон (англ. Henry Tift Myers Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 4 км к юго-востоку от центральной деловой части города Тифтон (округ Тифт, штат Джорджия, США). Аэропорт находится в ведении Администрации аэропорта Тифтон и округа Тифт и включён в Национальный план интегрированных аэропортовых систем США как объект авиации общего назначения. Регулярные коммерческие рейсы отсутствуют.
Общие сведения
| Аэропорт Генри Тифт Майерс | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: TMA – ИКАО: KTMA – ФАА: TMA | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Тифтон, Джорджия | |||||||||
| Оператор | Администрация аэропорта Тифтон и округа Тифт | |||||||||
| Высота НУМ | +108 м | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 19 200 | |||||||||
История
Аэропорт был построен в 1940 году. В апреле того же года, ещё в ходе строительства, Армейский авиационный корпус США выразил заинтересованность в использовании аэродрома для подготовки лётчиков. Были построены три бетонные взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, большая перронная площадка, диспетчерская вышка и несколько ангаров. Основные здания были возведены из временных или полупостоянных материалов, преимущественно каркасной конструкции с обшивкой из фанеры и рубероида.
Тифтон Арми Эйрфилд (также известный как вспомогательный аэродром № 9 базы Тёрнер) был введён в эксплуатацию 12 августа 1940 года. Аэродром использовался Командованием подготовки лётного состава Армии США (Southeast Training Center, позднее — Eastern Flying Training Command) для проведения продвинутой подготовки пилотов на двухмоторных самолётах в годы Второй мировой войны. Основными типами самолётов были Curtiss AT-9 и позднее TB-25 Mitchell. Аэродром был выведен из эксплуатации 28 декабря 1944 года.
В дальнейшем аэродром находился в неактивном статусе и 21 сентября 1946 года был передан Корпусу инженеров армии США. В 1947 году аэропорт был возвращён гражданским властям и получил имя Генри Тифт Майерс в честь уроженца Тифтон полковника Генри Т. "Хэнка" Майерса, первого пилота президентского самолёта Air Force One.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Генри Тифт Майерс занимает площадь 826 акров (334 га) на высоте 108 метров над уровнем моря. В аэропорту две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 16/34 длиной 1983 метра и шириной 30 метров, и 10/28 длиной 1160 метров и шириной 23 метра.
За 12-месячный период, завершившийся 31 декабря 2021 года, в аэропорту было совершено 19 200 взлётов и посадок (в среднем 53 в день), из которых 99 % — авиация общего назначения и 1 % — военная авиация. На тот момент на территории аэропорта базировались 26 воздушных судов: 15 одномоторных, 10 многомоторных и 1 реактивный самолёт.
Примечания
Manning, Thomas A. (2005), . Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas Shaw, Frederick J. (2004), , Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC. Shettle, M. L. (2005), .
