Саутуэст-Джорджия-Риджионал (аэропорт)

Аэропорт Олбани был открыт в 1935 году примерно в 4 милях к юго-западу от города. В октябре 1938 года авиакомпания Eastern Air Lines начала почтовое сообщение с этим аэродромом, а вскоре после модернизации аэропорта — и пассажирские перевозки. В 1939–1940 годах город Олбани при поддержке WPA расширял взлётно-посадочную зону и строил пассажирский терминал.

В 1940 году Военно-воздушный корпус Армии США начал создавать школы гражданской подготовки пилотов на юго-востоке страны. Аэропорт Олбани был выбран для размещения контрактной школы начального обучения, получившей название 52-я учебная эскадрилья Армии США. Город инвестировал 500 000 долларов в развитие инфраструктуры, а владелец школы Хэл С. Дарр вложил ещё более 400 000 долларов. Строительство началось в июле 1940 года. Помимо основной базы, использовались вспомогательные аэродромы:

• Hayley Auxiliary Field
• Reynolds Auxiliary Field
• River Auxiliary Field (точное местоположение неизвестно)
• Turner Auxiliary Field (точное местоположение неизвестно)

15 августа 1940 года началась подготовка первой группы из 45 курсантов. В июне 1941 года школа приняла первых британских курсантов Королевских ВВС по программе Arnold Scheme; в течение 14 месяцев обучение проходили только британцы. За первый год школа выпустила 559 американских и 86 британских курсантов. Последний британский выпуск состоялся 10 октября 1942 года. Семь погибших британских курсантов были похоронены на кладбище Краун-Хилл в Олбани, где установлен памятник.

11 декабря 1941 года школа была выкуплена государством и переименована в Армейский аэродром Олбани (Albany Army Airfield). В 1942 году были построены дополнительные объекты, но к концу 1943 года обучение стало сокращаться и школа была закрыта 28 декабря 1944 года.

В сентябре 1945 года аэродром перешёл в ведение города Олбани, и авиакомпания Eastern возобновила рейсы. В 1949 году пришла компания Southern, а в 1971 году Eastern ушла с рынка; последние реактивные рейсы (DC-9 Republic) были прекращены в 1984 году.

В 1959 году был построен новый терминал, названный в честь мэра Билла Макафи. К 2004 году от инфраструктуры Darr Aero Tech сохранились только три ангара.

Память о военной истории аэропорта сохраняется в экспозиции внутри терминала и мемориале у входа^{[3][4][5] [6]}.

Аэропорт занимает площадь 980 акров (397 га) на высоте 60 метров над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 5/23 длиной 2012 метров и 17/35 длиной 1591 метр.

За 12 месяцев, завершившихся 30 ноября 2022 года, в аэропорту было совершено 18 240 взлётов и посадок (в среднем 50 в день): 53 % — общая авиация, 21 % — военные, 15 % — аэротакси, 11 % — регулярные авиалинии. На территории аэропорта базируются 37 воздушных судов: 24 одномоторных, 7 многомоторных, 4 реактивных и 2 вертолёта.

Рядом с аэропортом расположено производство Thrush Aircraft. Кроме того, бывшее здание пожарной части арендует эскадрон Гражданского воздушного патруля Джорджии.