Течо (аэропорт)

Международный аэропо́рт Те́чо (исп. Aeropuerto Internacional de Techo) — первый аэропорт Боготы (Колумбия), действовавший с 7 августа 1930 года по 10 декабря 1959 года, когда был заменён новым аэропортом Эль-Дорадо. Аэропорт располагался в районе современного Монумента флагов (Monumento a las Banderas) на проспекте Авенида-де-лас-Америкас.[1]

Общие сведения
Аэропорт Те́чо
ИАТА: BOGИКАО: SKBO
Информация
Вид аэропорта не действует
Страна Колумбия
Расположение Богота
Дата закрытия 1959
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
асфальт (закрыта)

История

После основания Колумбийского общества аэронавигации и Германо-Колумбийского общества для организации авиаперевозок были предприняты первые шаги по строительству аэродрома Те́чо. Ключевую роль в переговорах и строительстве аэродрома сыграл управляющий Колумбийско-Американского общества Герман Кёль. Уже к 1928 году на месте будущего аэропорта была построена взлётно-посадочная полоса для лёгких самолётов.[2][3]

Торжественное открытие аэродрома Те́чо состоялось 7 августа 1930 года в период правления Энрике Олайя Эрреры. Аэропорт был полностью оснащён для регулярных рейсов: имел взлётно-посадочную полосу шириной около 40 метров, диспетчерскую и коммуникационную башни, административные здания, радиомачты и пассажирскую платформу. В декабре 1959 года с открытием аэропорта Эль-Дорадо аэропорт Те́чо был закрыт и впоследствии снесён.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Avianca Асунсьон, Барранкилья, Бермуды, Буэнос-Айрес (Эсейса), Кали, Каракас, Картахена, Франкфурт, Гамбург, Кингстон, Ла-Пас, Лима, Лиссабон, Мадрид, Маракайбо, Медельин (Олайя Эррера), Мехико, Майами, Монтего-Бей, Монтевидео, Нью-Йорк (IDL), Панама, Париж-Орли, Рио-де-Жанейро, Сан-Андрес, Санта-Мария, Сантьяго-де-Чили, Сан-Паулу, Тегусигальпа
Braniff Каракас, Кали, Картахена, Лос-Анджелес, Медельин (Олайя Эррера), Мехико, Майами, Нью-Йорк (IDL), Панама, Кито[4]
Cubana Гавана
Pan Am Каракас, Кали, Картахена, Лос-Анджелес, Медельин (Олайя Эррера), Мехико, Майами, Нью-Йорк (IDL), Панама, Кито[5]
SCADTA Барранкилья, Букараманга, Кали, Медельин (Олайя Эррера), Паланкеро, Тунха, Вильявисенсио

Примечания

  1. Ramírez, Alejandro Techo: el histórico barrio de Bogotá que tuvo un aeropuerto (исп.). Conexioncapital.co (20 июня 2019). Дата обращения: 21 июня 2025.
  2. Cuando Bogotá entró en la era de la aviación (исп.). El Tiempo (8 октября 2018). Дата обращения: 21 июня 2025.
  3. El barrio de Bogotá que alguna vez fue aeropuerto (исп.). El Tiempo. El Tiempo (16 июня 2021). Дата обращения: 21 июня 2025.
  4. Braniff International route map, 1979. Airlinemaps.tumblr.com. Дата обращения: 21 июня 2025.
  5. Wrigley, Julia (2013-05-07), Los Angeles and New York City Schools, Oxford University Press, с. 263–285, ISBN 978-0-19-977838-6, doi:10.1093/acprof:oso/9780199778386.003.0009, <http://dx.doi.org/10.1093/acprof:oso/9780199778386.003.0009>. Проверено 4 ноября 2021.