Славное (станция)

Pause
Общие сведения
Что важно знать
Станция
Славное
Слаўнае
Минск — Орша
Белорусская железная дорога
54°18′30″ с. ш. 29°26′46″ в. д.GЯO
Отделение ж. д. Минское
Дата открытия 1871
Количество платформ 2
Количество путей 10
Тип платформ боковая, островная
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 245
Выход к Железнодорожной, Толочинской улицам
Расположение п. Славное, Толочинский район, Витебская область
Пересадка на А 201
Расстояние до Минска 144 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Орши 68 км Яндекс.Расписания
Код станции 141938
Код в АСУЖТ 141938
Код в «Экспресс-3» 2100013
Соседние о. п. Красновка и Нарцизово

История

Строительство станции началось в конце 1860-х годов[2], введение в эксплуатацию состоялось вместе с железнодорожным участком Смоленск — Брест Московско-Брестской железной дороги[3] (с 1912 года — Александровской) в ноябре 1871 года[4]. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, включая железнодорожную станцию были выкуплены государством.

Во время Великой Отечественной войны с тюля 1941 по 28 июня 1944 года станция находилась под немецко-фашистской оккупацией. 28 августа 1942 года вооружённая группа партизан, численностью в 350 человек совершило атаку на немецкий гарнизон, расположенный на станции. В результате нападения было разрушено станционное здание, подорван участок железнодорожной линии, водонапорные башни и стоящий на станции немецкий эшелон[5].

В 1936—1953 годах станция являлась частью Оршанского отделения Западной железной дороги, затем в составе Калининской железной дороги, в 1957 году станция передана в введение Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Борисов — Орша-Центральная[6].

Инфраструктура

Славное — железнодорожная станция 4-го класса, через которую ежесуточно проходят 38 пар поездов, из которых 8 — пассажирские, региональных линий. Станция имеет крупное путевое развитие, через неё проходят два магистральных пути, от которых ответвляются десять станционных, в том числе четыре — тупиковые. На станции расположена база запаса локомотивов[7]. В настоящее время станция обслуживает только пассажиров, грузовые операции не осуществляются[5].

Для посадки-высадки пассажиров имеются две платформы прямой формы, имеющие длину по 245 метров каждая, платформа в сторону Орши — береговая, вторая платформа — островная. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, оснащёнными предупреждающими плакатами. Здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает ежедневно с 7 до 19 часов[8]) расположено на платформе в оршанском направлении.

Пассажирское сообщение

Ежедневно через станцию проходят и останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), следующие до станций расположенных в Минске: Минск-Пассажирский, Минск-Восточный, о.п. Институт культуры (5-6 рейсов в день). До станции Орша-Центральная отправляются 5 рейсов в день, периодически на станции оборачиваются нерегулярные рейсы и следующие в Минск. Интервал между отправлениями составляет от 2-х до 4-х часов, время в пути до Орши составляет 1 час 23 минуты, до Борисова — 48 минут, до станции Минск-Пассажирский — 2 часа 19 минут.

На выходе с платформ станции расположено разворотное кольцо и остановка, от которой отправляются автобусы 201 маршрута, следующие до автостанции в городе Круглое. Автобусы совершают всего несколько рейсов в день и работают только по пятницам и субботам.

Примечания

  1. ↑ Славное (№ 792) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 20190406 года.
  2. ↑ Сборник сведений о железных дорогах в России. — Санкт-Петербург: Стат. отд. М-ва путей сообщения, 1875. — Т. 2. — С. 53—57. Архивная копия от 18 декабря 2018 на Wayback Machine
  3. ↑ Гарады і вёскі Беларусі: Віцебская вобласць (белор.) / У.У. Андрыевіч (гал. рэд.) [і інш.]. — Мн.: «Белорусская Энциклопедия», 2019. — Т. 10, кн. 3. — 592 с. — ISBN 978-985-11-1156-1.
  4. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  5. ↑ 1 2 Главное – трудятся славно, «Железнодорожник Белоруссии» (16 сентября 2017)
  6. ↑ История электрификации железных дорог (1981—1985) Архивировано 11 мая 2021.
  7. ↑ Базы запаса. Архивировано 16 июля 2012 года.
  8. ↑ Режим работы билетных касс, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги

Ссылки

Дополнительно по теме

Pause