АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыМатериалы БРЭСпецпроектыСтать автором
Настроить видСменить языкИнформация
О РУВИКИ
Ответ на вопрос

Крупки (станция)

Pause

Кру́пки[1] (белор. Крупкі) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша. Расположена в посёлке Крупский и в 6 километрах юго-западнее одноимённого города — административного центра Крупского района Минской области.

Общие сведения
Что важно знать
Станция
Крупки
Крупкі
Минск — Орша
Белорусская железная дорога
54°17′54″ с. ш. 29°04′21″ в. д.GЯO
Отделение ж. д. Минское
Дата открытия 1871
Количество платформ 2
Количество путей 6
Тип платформ боковая и островные
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 290
Выход к улице Пушкина
Расположение п. Крупский, Крупский район, Минская область
Пересадка на А 592
Расстояние до Минска 119 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Орши 93 км Яндекс.Расписания
Код станции 141707
Код в АСУЖТ 141707
Код в «Экспресс-3» 2100011
Соседние о. п. Бережок и Новая Жизнь

История

Строительство станции началось в конце 1860-х годов, которая была введена в эксплуатацию вместе с железнодорожным участком Смоленск — Брест Московско-Брестской железной дороги (с 1912 года — Александровской) в ноябре 1871 года[2][3]. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, а вместе с ней и железнодорожная станция были выкуплены государством. В конце XIX века при станции возник посёлок Крупский, где в 1885 году проживали 90 жителей, насчитывалось 9 дворов[4]. В 1906 году насчитывалось 55 дворов, 322 жителя; в 1917 году — 35 дворов, 344 жителя[5].

Во время Великой Отечественной войны с 1 июля 1941 по 28 июня 1944 года станция была оккупирована немецко-фашистскими захватчиками, которые убили 54 мирных жителя, включая работников станции. В пристанционном посёлке размещался немецкий гарнизон и действовала подпольная группа.

В 1935—1953 годах станция являлась частью Западной железной дороги, затем в составе Минской железной дороги и в конце концов вошла в состав Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Борисов — Орша-Центральная[6].

Инфраструктура

На железнодорожной станции расположены шесть путей, в том числе один тупиковый. От станции имеются небольшие ответвления к предприятиям ГЛХУ «Крупский военный лесхоз», ГЛХУ «Крупский лесхоз» и ОАО «Крупский райагросервис»[7]. На станции осуществляются приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках (§ 1), крытых складах (§ 4) и путях необщего пользования (§ 3)[8]. Основными товарами, загружаемыми и выгружаемыми на станции являются лесные грузы, стройматериалы, минеральные удобрения, техника и оборудования.

Для обслуживания пассажиров имеются две платформы прямой формы, имеющие длину по 290 метров каждая, платформа в сторону Минска — береговая, вторая платформа — островная. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по трём наземным пешеходным переходам, оснащёнными предупреждающими плакатами. Небольшое здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает круглосуточно[9]) расположено на платформе в направлении Минска.

Пассажирское движение

На станцию ежедневно совершают остановку электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), бизнес-класса, а также поезда дальнего следования, представленные межрегиональными и международными линиями. Две пары пригородных электричек ежедневно оборачиваются на станции и следуют обратно в Минск (до станций Минск-Пассажирский и Минск-Восточный), ещё несколько пар поездов совершают остановку на станции и следуют до станции Орша-Центральная (6 пар). Время в пути до Орши составляет 1 час 36 минут, до Борисова — 36 минут, до станции Минск-Пассажирский — 2 часа 12 минут.

Поезда дальнего следования следуют до областных центров Белоруссии и в некоторые российские города (Москва, Санкт-Петербург и др.).

Вид перевозок Пункт назначения
Региональные Минск, Орша
Межрегиональные Брест, Витебск, Гродно, Минск
Международные Флаг России Москва, Мурманск

Примечания

  1. ↑ Крупки (№ 434) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Дата обращения: 24 марта 2021.
  2. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  3. ↑ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich (польск.). — Warszawa: „Dereneczna“, 1880. — Т. I. — 294 с. Архивировано 27 сентября 2022 года.
  4. ↑ Ярмолович В.С. Список населенных мест Минской губернии Архивная копия от 6 октября 2019 на Wayback Machine. — Минск, 1909.
  5. ↑ Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (белор.)
  6. ↑ История электрификации железных дорог (1981—1985). Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано из оригинала 4 декабря 2022 года.
  7. ↑ Крупки 141707 Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, cargorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
  8. ↑ Крупки Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, minsk.rw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
  9. ↑ Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
о.п. Бережок 		Минск-Пассажирский — Орша-Центральная
 Следующая остановка:
о.п. Новая Жизнь

Дополнительно по теме

Категории

Pause