Сахаров, Виктор Николаевич

Родился 31 января 1911 года в городе Харькове. В 1928 году окончил среднюю школу № 49 в городе Москве, после чего вместе с семьёй переехал во Владивосток. Трудовую деятельность начинал матросом на катере, затем мотористом объединения «Прирыбаксоюз». С 1930 года учился во Владивостокском морском техникуме, орднако спустя два года был отчислен в связи с арестом отца. В течение года жил в городе Горьком (ныне — Нижний Новгород), после освобождения отца вернулся во Владивосток, работал кочегаром на пароходе «Колыма»^[1].

С 1934 года учился в Ленинградском институте физической культуры и спорта имени П. К. Лесгафта. В 1936 году завершил учёбу и работал старшим преподавателем кафедры физического воспитания Дальневосточного государственного университета. Активно занимался спортом, был абсолютным чемпионом Сибири и Дальнего Востока по боксу, провёл 49 боёв, в 48 из них победил, 23 раза — нокаутом. Был победителем международной встречи по боксу США — СССР. С лета 1939 года работал в Приморском краевом комитете физической культуры. В 1942 году окончил Владивостокский морской техникум^[1].

Во время Великой Отечественной и советско-японской войн работал на судах Дальневосточного государственного морского пароходства, был третьим, затем вторым помощником капитана судна, старшим помощником капитана танкера «Таганрог». Во время советско-японской войны его судно подверглось нападению японского самолёта, но экипаж сумел сбить его и вовремя вывести из опасной зоны танкер. С декабря 1950 года Сахаров занимал должность капитана парохода «Арктика» того же пароходства. Добился высоких результатов в труде возглавляемого им коллектива, провёл большую работу по совершенствованию технологии морских грузоперевозок и текущего ремонта судов, который экипаж осуществлял прямо в плавании, беря с собой ремонтников на борт. Был одним из разработчиком самоходной баржи типа «Север» для облегчения выгрузки на необорудованные берега^[1].

В августе 1963 года был назначен капитаном лесовоза «Березиналес». Внедрил целый ряд усовершенстований, которые позволили увеличить количество перевозимого груза на 800—1000 кубометров. Опыт Сахарова получил широкое распространение на других аналогичных судах, демонстрировался на Выставке достижений народного хозяйства СССР. Виктор Николаевич в 1975 году был удостоен Государственной премии СССР. Умер 5 июня 1976 года, похоронен на Морском кладбище в городе Владивостоке^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 8718 (9 августа 1963 года, «за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития морского транспорта»)^[2][3];
• Орден Красной Звезды (6 сентября 1945 года);
• Медали «За боевые заслуги» (10 августа 1945 года), «За трудовое отличие» (26 февраля 1943 года) и другие медали;
• Государственная премия СССР (1975 год)^[1].