Сахаров, Виктор Николаевич

Родился 31 января 1911 года в городе Харькове. В 1928 году окончил среднюю школу № 49 в городе Москве, после чего вместе с семьёй переехал во Владивосток.

Трудовую деятельность начинал матросом на катере, затем мотористом объединения «Прирыбаксоюз».

С 1930 года учился во Владивостокском морском техникуме, однако спустя два года был отчислен в связи с арестом отца. В течение года жил в городе Горьком (ныне — Нижний Новгород), после освобождения отца вернулся во Владивосток, работал кочегаром на пароходе «Колыма»^[1].

В 1928 году стал чемпионом по боксу Владивостока, Приморской области, Дальневосточного края и всесоюзной Олимпиады народов СССР в среднем весе^[2][3].

С 1934 года учился в Ленинградском институте физической культуры и спорта имени П. К. Лесгафта.

В 1936 году завершил учёбу и работал старшим преподавателем кафедры физического воспитания Дальневосточного государственного университета.

Активно занимался спортом, в конце 1920-х — начале 1930-х годов был абсолютным чемпионом Сибири и Дальнего Востока по боксу^[4][2][5], провёл 49 боёв, в 48 из них победил, 23 раза — нокаутом. Был победителем международной встречи по боксу США — СССР во Владивостоке, одержав победу над Луи Берном^[6]. В 1938 году завершил спортивную карьеру непобеждённым^[2][5][3].

С лета 1939 года работал в Приморском краевом комитете физической культуры. В 1942 году окончил Владивостокский морской техникум^[1].

Во время Великой Отечественной и Советско-японской войн работал на судах Дальневосточного государственного морского пароходства. С июля 1942 по декабрь 1950 года был третьим, затем вторым помощником капитана судна, старшим помощником капитана танкера «Таганрог»^[1].

18 августа 1945 года в Амурском заливе у Первореченской нефтебазы танкер подвергся атаке японского самолёта-камикадзе. Экипаж сумел сбить его, а Сахаров успешно руководил локализацией пожара, предотвратив возгорание на судне, и установил буй на месте падения самолёта^{[7][8][9][1][10]}. С 1946 года — член ВКП(б)^[1].

С декабря 1950 по август 1963 года Сахаров занимал должность капитана парохода «Арктика»^[1][11] того же пароходства. Добился высоких результатов в труде возглавляемого им коллектива, провёл большую работу по совершенствованию технологии морских грузоперевозок и текущего ремонта судов, который экипаж осуществлял прямо в плавании, беря с собой ремонтников на борт. Был одним из разработчиков самоходной баржи типа «Север» для облегчения выгрузки на необорудованные берега^[1].

С августа 1963 года был назначен капитаном лесовоза «Березиналес»^[1][11]. Внедрил целый ряд усовершенствований, которые позволили увеличить количество перевозимого груза на 800—1000 кубометров. Впоследствии такие увеличенные загрузки стали нормой для других судов-лесовозов, что принесло пароходству серьёзную прибыль^[1][9].

Опыт Сахарова получил широкое распространение, демонстрировался на Выставке достижений народного хозяйства СССР. За выдающиеся достижения в повышении эффективности морских перевозок Виктор Николаевич в 1975 году был удостоен Государственной премии СССР^[1][9].

Умер 5 июня 1976 года, похоронен на Морском кладбище во Владивостоке^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 8718 (9 августа 1963 года, «за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития морского транспорта»)^[12];
• Орден Красной Звезды (6 сентября 1945 года);
• Медали «За боевые заслуги» (10 августа 1945 года), «За трудовое отличие» (26 февраля 1953 года) и другие медали^[1];
• Государственная премия СССР (1975 год)^[1].

Во Владивостоке проводятся Всероссийские юниорские соревнования по боксу памяти В. Н. Сахарова. Осенью 2025 года в турнире приняли участие 96 спортсменов^[13].