Саутерн-Невада-Сапплементал (аэропорт)

Аэропорт предназначен для обслуживания внутренних, международных, чартерных и грузовых рейсов, обеспечивая дополнительную пропускную способность для агломерации Лас-Вегас. Площадь основной территории аэропорта составляет около 6 000 акров, а ещё 17 000 акров выделены в качестве буферной зоны, что делает общую площадь участка более 23 000 акров (примерно 93 км²).

SNSA станет вторым международным аэропортом Южной Невады наряду с перегруженным аэропортом Гарри Рид (LAS), который в последние годы демонстрирует устойчивый рост пассажиропотока и занимает шестое место по загруженности среди аэропортов США.^[1] По прогнозам, аэропорт Гарри Рид достигнет максимальной пропускной способности в 63 миллиона пассажиров в год к 2030 году.^[2]

Департамент авиации округа Кларк совместно с Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) и Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) реализует проект в четыре этапа: планирование, проектирование, строительство и эксплуатация. Экологическая экспертиза проводится на стыке этапов планирования и проектирования.^[3][4]

18 июня 2024 года Совет комиссаров округа Кларк утвердил контракт на 1 миллион долларов с компанией Landrum & Brown Aviation Consultants для подготовки отчёта об экологическом воздействии (Environmental Impact Statement) для SNSA.^[5]

Начало строительства аэропорта SNSA ожидается к 2029 году, а завершение — не ранее 2035 года. Проект станет крупнейшим государственным инфраструктурным строительством в истории Невады. По оценкам департамента авиации, стоимость реализации проекта составит от 6 до 14 миллиардов долларов.^[4]

Первоначальная концепция предусматривает строительство нескольких пассажирских терминалов с 153 выходами на посадку и двумя взлётно-посадочными полосами: 18L/36R (длина 3 658 м, ширина 46 м) и 18R/36L (длина 4 572 м, ширина 61 м), что делает их одними из самых длинных гражданских ВПП в США. Полосы будут способны принимать самые крупные и тяжёлые воздушные суда в мире. После завершения строительства SNSA станет вторым по площади аэропортом в США после Денвера и войдёт в тройку крупнейших аэропортов страны по занимаемой территории.^[6]

В рамках проекта SNSA проводится масштабная реконструкция 43-километрового участка автомагистрали I-15 между Слоуном и Приммом, где Жан станет основным въездом к аэропорту. Шоссе будет расширено с 6 до 14 полос, включая выделенную полосу для строящейся высокоскоростной железной дороги Brightline West, а также специальные съезды непосредственно к аэропорту.

Проект предусматривает интеграцию различных видов транспорта, включая трамваи, автобусы, а также рассматривается возможность строительства лёгкого метро и тоннеля The Boring Company для повышения связности с Лас-Вегасом. Одновременно осуществляется модернизация инженерных коммуникаций: подводятся вода, электричество и системы водоотведения к площадке в Жане.^[7]

Ожидается, что аэропорт окажет значительное положительное влияние на экономику Большого Лас-Вегаса и соседних городов Гудспрингс, Примм и Сэнди-Вэлли. Проект обеспечит создание тысяч рабочих мест на этапе строительства и эксплуатации, а также будет способствовать развитию транспортной и социальной инфраструктуры региона.

Доступ к SNSA будет осуществляться с Лас-Вегаса по автомагистрали I-15 через съезд на Жан, а также из городов Гудспрингс и Сэнди-Вэлли по шоссе 161 штата Невада. Ожидается, что железнодорожная линия Brightline West будет проходить между I-15 и аэропортом с возможностью будущего подключения к терминалам.

Проект аэропорта, ранее носивший название Ivanpah Valley Airport, был переименован в Южно-Невадский дополнительный аэропорт (SNSA). Разработка ведётся Департаментом авиации округа Кларк на землях, переданных округу федеральным правительством в соответствии с законом о передаче земель под аэропорт Иванпа 2000 года.

Округ Кларк также получил право приобрести дополнительно 17 000 акров у Бюро по управлению земельными ресурсами для создания совместимой с аэропортом буферной зоны вокруг нового объекта.

10 марта 2023 года Законодательное собрание штата Невада единогласно приняло законопроект SB19 о создании нового коммерческого города в округе Кларк для обслуживания аэропорта SNSA. Название нового населённого пункта пока не определено.