Райнлендер (аэропорт)
Аэропо́рт Райнлендер (англ. Rhinelander–Oneida County Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 2 морских милях (около 4 км) юго-западнее центра города Райнлендер в округе Онейда, штат Висконсин, США. Аэропорт находится в совместной собственности города и округа, обслуживает как общую авиацию, так и регулярные коммерческие рейсы двух авиакомпаний.
Аэропорт включён в Национальный план развития аэропортов США на 2025–2029 годы и классифицируется как первичный коммерческий аэропорт с малым пассажиропотоком. По объёму пассажирских перевозок занимает седьмое место среди восьми коммерческих аэропортов Висконсина и является единственным без собственной диспетчерской службы.
Общие сведения
| Аэропорт Рай́нлендер — Оне́йда Каунти | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: RHI – ИКАО: KRHI – ФАА: RHI | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Райнлендер, Онейда, Висконсин | |||||||||
| Оператор | Город Райнлендер и округ Онейда | |||||||||
| Высота НУМ | +495 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | |||||||||
| Сайт | flyrhinelander.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 51 090 | |||||||||
История
В 1975 году авиакомпания North Central Airlines (позднее вошедшая в состав Republic, затем Northwest Airlines, ныне часть Delta Air Lines) рассматривала возможность прекращения рейсов в Райнлендер. Роберт Хек, работавший в том же здании, что и глава North Central Артур Мюллер, узнал об этом и инициировал кампанию по модернизации аэропорта и сохранению авиасообщения. Благодаря его усилиям и поддержке местных и национальных бизнес-кругов в 1979 году был построен новый терминал, заменивший старое здание площадью 323 м². Хек впоследствии вошёл в состав комиссии аэропорта и был удостоен премии штата Висконсин по авиации в 1976 году.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 509 гектаров и расположен на высоте 495 метров над уровнем моря. Имеет две взлётно-посадочные полосы:
- 9/27 — длиной 2073 м и шириной 46 м, бетонное покрытие, оснащена системами ILS, GPS и VOR/DME, на западном конце имеется 30-метровая асфальтовая зона торможения.
- 15/33 — длиной 1585 м и шириной 30 м, асфальтовое покрытие, оборудована GPS-подходами.
На территории аэропорта размещён радиомаяк VORTAC (RHI). Для обслуживания авиации общего назначения действует FBO Rhinelander Flying Service. Аэропорт располагает командой аварийно-спасательной службы (ARFF) категории «A» и соответствующим оборудованием.
По состоянию на август 2024 года на аэродроме базируется 43 воздушных судна: 37 одномоторных, 3 многомоторных, 2 реактивных и 1 вертолёт. За 2022 год было совершено 24 958 взлётов и посадок (в среднем 68 в день): 88 % — авиация общего назначения, 6 % — регулярные пассажирские рейсы, 6 % — чартерные перевозки.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Delta Connection |
Миннеаполис/Сент-Пол |
| United Express |
Сезонно: Чикаго (О'Хара) |
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| FedEx Feeder |
Мэдисон, Милуоки |
| Freight Runners Express |
Мэдисон, Милуоки, Мозини, Ошкош, Стивенс-Пойнт |
| PACC Air |
Эпплтон, Милуоки, Мозини |
Статистика
| Пассажиры | |
|---|---|
| 2025 | 51 090 |
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации США | |
| № | Направление | Пассажиров | Авиакомпания |
|---|---|---|---|
| 1 | Миннеаполис/Сент-Пол | 25 660 | Delta |
Инциденты и происшествия
- 15 октября 1970 года гидросамолёт Consolidated PBY Catalina (оператор Barringer Research Inc.) потерпел катастрофу при попытке взлёта из-за сильного обледенения планера. Самолёт свалился и разбился, погибли двое из пяти находившихся на борту членов экипажа.[1]
Популярная культура
Джон Хайсман, в честь которого названа престижная футбольная награда, похоронен в Райнлендере — родном городе его жены. Статуя Хайсмана установлена в здании аэропорта.