Пхеньян Сунан (аэропорт)

По состоянию на 2011 год режим работы аэропорта летом — с 6:00 до 22:00, а зимой — с 7:00 до 21:00.

Аэропорт Сунан имеет два терминала, соединённые между собой. Первый терминал полноценно открылся в январе 2016 года и обслуживает только внутренние рейсы^[3], второй был открыт 1 июля 2015 года и является международным^[4]. Во втором терминале расположено не менее двенадцати стоек регистрации, в наличии имеются телескопические трапы^[5][6]. В зданиях аэропорта имеются магазины беспошлинной торговли, кофейня, газетный киоск, интернет-зал, снэк-бар, аптека, магазин CD/DVD и магазин электроники^[7]. На верхних этажах аэропорта расположен зал для пассажиров бизнес-класса со шведским столом, а также открытая смотровая площадка.

До середины 2000-х годов территорию и строения аэропорта было запрещено фотографировать, однако ныне никаких подобных ограничений для иностранных туристов не имеется. Также до открытия терминалов аэропорт обслуживался зданием, похожим на ангар, в котором были расположены магазины беспошлинной торговли, багажная лента, а также книжный и сувенирный магазины^[8].

две взлётно-посадочные полосы (01/19 и 17/35; первая имеет размеры 4000 на 60 метров, вторая — 3425 на 60 метров), по состоянию на 2024 год эксплуатируется только одна из них (17/35)^[9]. Полоса оснащена системой КГС(ILS).

В аэропорту Сунан базируется национально-государственная авиакомпания «Air Koryo».

Аэропорт был построен после Второй мировой войны. По окончании советско-японской войны в период с сентября 1945 года по 1949 год на аэродроме базировалась 252-я штурмовая авиационная Краснознамённая дивизия на самолетах Ил-2 и Ил-10, в феврале 1949 года переименованная в 109-ю штурмовую авиационную Краснознамённую дивизию. Открытие аэропорта Сунан состоялось в 1948 году.

В конце 1950 года, во время Корейской войны, аэропорт был на семь недель оккупирован Войсками ООН и использовался преимущественно грузовыми самолётами. 13 мая 1953 года он оказался затоплен после бомбардировки американской авиацией плотины Токсан. Два месяца спустя состоялось подписание Корейского соглашения о перемирии, и вернувшийся под контроль КНДР разрушенный аэропорт в кратчайшие сроки был отремонтирован и расширен^[10].

В 1980-х годах советский «Аэрофлот» активно обслуживал аэропорт Сунан, совершая из него регулярные рейсы в Москву и Хабаровск^[11]. В 1990-х годах северокорейская авиакомпания «Air Koryo» осуществляла из Сунана регулярные рейсы в Москву, Владивосток, Берлин и Софию^[12].

В 1989 году во время проходившего в Пхеньяне XIII Всемирного фестиваля молодёжи и студентов на территории аэропорта было возведено временное здание терминала специально для размещения многочисленных гостей фестиваля со всего мира^[13].

В середине 2000-х годов в аэропорт Сунан выполняла чартерные рейсы российская авиакомпания «Русское Небо», использовавшая самолёты Ил-62 и Ил-86^[14][15][16]. До октября 2006 года похожие рейсы из Пекина в Пхеньян и обратно осуществляла китайская авиакомпания «China Southern Airlines». С марта 2008 года государственная авиакомпания Китая «Air China» три раза в неделю осуществляла рейсы на Boeing 737 в Пекин (аэропорт Шоуду)^[17], однако из-за малого спроса прекратила их 22 ноября 2017 года^[18], тем не менее уже в в июне 2018 года возобновив их. До 2008 года в аэропорту Сунан часто садились самолёты, принадлежавшие южнокорейским авиакомпаниям «Asiana Airlines» и «Korean Air», совершавшим рейсы из южнокорейских уезда Янъян и города Сеул, которыми пользовались корейцы, навещавшие своих родственников в КНДР, однако по итогу кампания была свёрнута Республикой Кореей^[16].

В 2011 году началась модернизация аэропорта, в частности к югу от терминала был построен временный объект для обслуживания международных рейсов. В начале 2012 года по приказу высшего руководителя КНДР Ким Чен Ына был снесён терминал, который он назвал слишком маленьким и устаревшим; в июле того же года Ким Чен Ын отдал приказ построить новый терминал, вместе с которым в аэропорту усилиями примерно тысячи строителей были вскоре возведены диспетчерская вышка и VIP-терминал к северу от основного^[19]. Работы по модернизации аэропорта Сунан были завершены к первым числам июля 2015 года^[4].

В 2020 году ввиду пандемии COVID-19 аэропорт Сунан был закрыт, из него перестали производиться регулярные рейсы в Пекин и Владивосток^[20]. Летом 2023 года аэропорт возобновил свою работу^[21].

• Air Koryo^[22]
  • Чхонджин
  • Хэджу
  • Хамхын
  • Самджиён
  • Сондок (Чонпхён Сондок)

Авиакомпания	Направления
Air China	Пекин Столичный[23]
Air Koryo	Пекин Столичный,[24], Пудун (Шанхай),[25] Шэньян,[24] Владивосток[24] Чартерные рейсы: Шэньчжоу,[26] Харбин[27]

• 16 февраля 1958 года самолёт Douglas DC-3, принадлежавший южнокорейской авиакомпании «Korean National Airlines» и летевший из Пусана в Сеул, оказался захвачен восемью угонщиками, потребовавшими доставить их в Пхеньян, что было выполнено, ввиду чего самолёт вскоре сел в аэропорту Сунан. Все 34 пассажира выжили^[28].
• 31 марта 1970 года японский самолёт Boeing 727 оказался угнан в Пхеньян во время выполнения рейса между Токио и Фукуокой группой из девяти угонщиков, осуществив посадку в аэропорту Сунан. Все 115 пассажиров выжили^[29].
• 15 августа 2006 года самолёт Ту-154, принадлежавший северокорейской авиакомпании «Air Koryo» и выполнявший рейс из Пекина, при посадке в результате несчастного случая на взлётно-посадочной полосе получил незначительные повреждения и позже был отремонтирован. О пострадавших не сообщалось^[30].