АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Пхеньян Сунан (аэропорт)

Пхенья́нский междунаро́дный аэропо́рт Суна́н (кор. 평양순안국제공항?, 平壤順安國際空港? Пхёнъян Сунан кукче конхан) (ИАТА: FNJ, ИКАО: ZKPY) — основной международный аэропорт КНДР, главный транзитный узел государственной авиакомпании «Air Koryo».

Аэропорт расположен в 24 километрах от центра Пхеньяна[1]. Также в 800 метрах от здания терминала аэропорта находится станция Сунан линии Пхёнгуй, подконтрольной Министерству железных дорог КНДР[2].

Общие сведения
Пхеньянский международный аэропорт Сунан
кор. 평양순안국제공항
ИАТА: FNJ – ИКАО: ZKPY – ВМО: 47058
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  КНДР
Расположение Сунан-гуёк, Пхеньян
Дата открытия 1948
Узловой аэропорт для Air Koryo
Высота НУМ +27 м
Часовой пояс UTC+9:00
Время работы с 06:00 до 22:00 (зимой с 07:00 дo 21:00)
Сайт airkoryo.com.kp
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
17/35 3425 бетон

Описание и инфраструктура

По состоянию на 2011 год режим работы аэропорта летом — с 6:00 до 22:00, а зимой — с 7:00 до 21:00.

Аэропорт Сунан имеет два терминала, соединённые между собой. Первый терминал полноценно открылся в январе 2016 года и обслуживает только внутренние рейсы[3], второй был открыт 1 июля 2015 года и является международным[4]. Во втором терминале расположено не менее двенадцати стоек регистрации, в наличии имеются телескопические трапы[5][6]. В зданиях аэропорта имеются магазины беспошлинной торговли, кофейня, газетный киоск, интернет-зал, снэк-бар, аптека, магазин CD/DVD и магазин электроники[7]. На верхних этажах аэропорта расположен зал для пассажиров бизнес-класса со шведским столом, а также открытая смотровая площадка.

До середины 2000-х годов территорию и строения аэропорта было запрещено фотографировать, однако ныне никаких подобных ограничений для иностранных туристов не имеется. Также до открытия терминалов аэропорт обслуживался зданием, похожим на ангар, в котором были расположены магазины беспошлинной торговли, багажная лента, а также книжный и сувенирный магазины[8].

две взлётно-посадочные полосы (01/19 и 17/35; первая имеет размеры 4000 на 60 метров, вторая — 3425 на 60 метров), по состоянию на 2024 год эксплуатируется только одна из них (17/35)[9]. Полоса оснащена системой КГС(ILS).

В аэропорту Сунан базируется национально-государственная авиакомпания «Air Koryo».

История

Аэропорт был построен после Второй мировой войны. По окончании советско-японской войны в период с сентября 1945 года по 1949 год на аэродроме базировалась 252-я штурмовая авиационная Краснознамённая дивизия на самолетах Ил-2 и Ил-10, в феврале 1949 года переименованная в 109-ю штурмовую авиационную Краснознамённую дивизию. Открытие аэропорта Сунан состоялось в 1948 году.

В конце 1950 года, во время Корейской войны, аэропорт был на семь недель оккупирован Войсками ООН и использовался преимущественно грузовыми самолётами. 13 мая 1953 года он оказался затоплен после бомбардировки американской авиацией плотины Токсан. Два месяца спустя состоялось подписание Корейского соглашения о перемирии, и вернувшийся под контроль КНДР разрушенный аэропорт в кратчайшие сроки был отремонтирован и расширен[10].

В 1980-х годах советский «Аэрофлот» активно обслуживал аэропорт Сунан, совершая из него регулярные рейсы в Москву и Хабаровск[11]. В 1990-х годах северокорейская авиакомпания «Air Koryo» осуществляла из Сунана регулярные рейсы в Москву, Владивосток, Берлин и Софию[12].

В 1989 году во время проходившего в Пхеньяне XIII Всемирного фестиваля молодёжи и студентов на территории аэропорта было возведено временное здание терминала специально для размещения многочисленных гостей фестиваля со всего мира[13].

В середине 2000-х годов в аэропорт Сунан выполняла чартерные рейсы российская авиакомпания «Русское Небо», использовавшая самолёты Ил-62 и Ил-86[14][15][16]. До октября 2006 года похожие рейсы из Пекина в Пхеньян и обратно осуществляла китайская авиакомпания «China Southern Airlines». С марта 2008 года государственная авиакомпания Китая «Air China» три раза в неделю осуществляла рейсы на Boeing 737 в Пекин (аэропорт Шоуду)[17], однако из-за малого спроса прекратила их 22 ноября 2017 года[18], тем не менее уже в в июне 2018 года возобновив их. До 2008 года в аэропорту Сунан часто садились самолёты, принадлежавшие южнокорейским авиакомпаниям «Asiana Airlines» и «Korean Air», совершавшим рейсы из южнокорейских уезда Янъян и города Сеул, которыми пользовались корейцы, навещавшие своих родственников в КНДР, однако по итогу кампания была свёрнута Республикой Кореей[16].

В 2011 году началась модернизация аэропорта, в частности к югу от терминала был построен временный объект для обслуживания международных рейсов. В начале 2012 года по приказу высшего руководителя КНДР Ким Чен Ына был снесён терминал, который он назвал слишком маленьким и устаревшим; в июле того же года Ким Чен Ын отдал приказ построить новый терминал, вместе с которым в аэропорту усилиями примерно тысячи строителей были вскоре возведены диспетчерская вышка и VIP-терминал к северу от основного[19]. Работы по модернизации аэропорта Сунан были завершены к первым числам июля 2015 года[4].

В 2020 году ввиду пандемии COVID-19 аэропорт Сунан был закрыт, из него перестали производиться регулярные рейсы в Пекин и Владивосток[20]. Летом 2023 года аэропорт возобновил свою работу[21].

Пункты назначения и перевозчики

Происшествия и несчастные случаи

  • 16 февраля 1958 года самолёт Douglas DC-3, принадлежавший южнокорейской авиакомпании «Korean National Airlines» и летевший из Пусана в Сеул, оказался захвачен восемью угонщиками, потребовавшими доставить их в Пхеньян, что было выполнено, ввиду чего самолёт вскоре сел в аэропорту Сунан. Все 34 пассажира выжили[28].
  • 31 марта 1970 года японский самолёт Boeing 727 оказался угнан в Пхеньян во время выполнения рейса между Токио и Фукуокой группой из девяти угонщиков, осуществив посадку в аэропорту Сунан. Все 115 пассажиров выжили[29].
  • 15 августа 2006 года самолёт Ту-154, принадлежавший северокорейской авиакомпании «Air Koryo» и выполнявший рейс из Пекина, при посадке в результате несчастного случая на взлётно-посадочной полосе получил незначительные повреждения и позже был отремонтирован. О пострадавших не сообщалось[30].

Примечания

  1. ↑ Maps of Sunan Pyongyang airport (англ.). pyongyang-airport.com (25 июня 2015).
  2. ↑ 平壌〜北京間国際列車平壌→定州 (яп.). www.2427junction.com (21 июня 2017).
  3. ↑ Terminal 1 of Pyongyang Sunan Int'l Airport starts operation in DPRK (англ.). Синьхуа (26 февраля 2016).
  4. ↑ 1 2 With much fanfare, fancy new terminal opens at Pyongyang's international airport (англ.). U.S. News & World Report (1 июля 2015).
  5. ↑ Elizabeth Shim. North Korea: Airport terminal is 'new face' of country (англ.). United Press International (2 июля 2015).
  6. ↑ 10 things to know about North Korea's new airport terminal (англ.). The Straits Times (2 июля 2015).
  7. ↑ Eric Talmadge. North Korea's shiny new airport falls short of expectations (англ.). The Guardian (27 августа 2015).
  8. ↑ North Korea races to build new international airport in Pyongyang (англ.). Traveller (24 октября 2014).
  9. ↑ Национальное агентство геопространственной разведки. DoD Flight Information Publication (Enroute) – Supplement Pacific, Australasia and Antarctica. — St. Louis, Missouri, 2021. — С. B-271–B-272.
  10. ↑ Justin Corfield. Historical Dictionary of Pyongyang. — Лондон и Нью-Йорк: Anthem Press, 1 декабря 2014.
  11. ↑ 1985/86: AEROFLOT Network (англ.). routesonline.com (2 марта 2011).
  12. ↑ Расписание рейсов Air Koryo (англ.). www.timetableimages.com (1998 год).
  13. ↑ Chosonminhang timetable April 4, 1990 (англ.). www.timetableimages.com (7 июля 2024).
  14. ↑ Фотография самолёта. russianplanes.net (25 ноября 2005).
  15. ↑ Фотография самолёта. russianplanes.net (20 сентября 2005).
  16. ↑ 1 2 Robert Willoughby. North Korea. — Guilford, CT: The Globe Pequot Press Inc, 22 июля 2014. — 286 с. — ISBN 978-1-84162-476-1.
  17. ↑ Air China launches flights to North Korea, Reuters (31 марта 2008).
  18. ↑ Luo Wangshu. Pyongyang flights suspended due to lack of demand, China Daily (23 ноября 2017).
  19. ↑ North Korea enlists thousands of workers to finish new airport (англ.). The Guardian (22 октября 2014).
  20. ↑ Satellite images show 'unusual' level of aircraft maintenance in N. Korea, The Economic Times (24 мая 2023).
  21. ↑ Air Koryo plane lands in China, first commercial North Korean flight in 3 years, South China Morning Post (22 августа 2023).
  22. ↑ Air Koryo — The Official Webpage of the national airline of the DPRK Архивировано 16 октября 2009 года.
  23. ↑ Air China resumes Pyongyang service from June 2018.
  24. ↑ 1 2 3 timetable.
  25. ↑ North Korea’s Air Koryo flying to Shanghai twice weekly — UPI.com
  26. ↑ 2017, UBM (UK) Ltd. Air Koryo Adds Pyongyang – Zhengzhou Tourist Charters Sep/Oct 2014.
  27. ↑ 2017, UBM (UK) Ltd. Air Koryo to Start Pyongyang – Harbin Charter service from late-Apr 2012.
  28. ↑ ASN Aircraft accident Douglas DC-3 registration unknown Pyongyang-Sunan Aiport (FNJ) (англ.). aviation-safety.net (31 августа 2023).
  29. ↑ ASN Aircraft accident Boeing 727-89 JA8315 Pyongyang-Sunan Aiport (FNJ) (англ.). asn.flightsafety.org (31 августа 2023).
  30. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev Tu-154B-2 P-561 ? Pyongyang-Sunan Aiport (FNJ) (англ.). asn.flightsafety.org (31 августа 2023).

Категории

North Korea-Pyongyang-Sunan International Airport-02.jpg