Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Пролив

Выверенная статья

Aprove.svg

Выверенная статья

Запрос «Проливы» перенаправляется сюда; о Черноморских проливах см. Черноморские проливы.

Проли́вы — водные пространства, расположенные между двумя определёнными участками суши и соединяющие смежные водные бассейны или их части[1]. Характеризуются индивидуальным гидрологическим режимом, который определяется особенностями происходящего через них водообмена[2].

Длина пролива обычно значительно больше его ширины. Самый длинный пролив в мире — Мозамбикский, самый широкий — пролив Дрейка[3].

Проливы являются главными узлами морских коммуникаций, соответственно, несут важное экономическое и военное значение. В правовом отношении в отдельную категорию выделяются международные проливы[2].

Характеристики проливов

В качестве главных характеристик пролива отмечают его длину, глубину, наименьшую и наибольшую ширину, направление и скорость течения. Для судоходных проливов составляются лоции[1].

Некоторые проливы (Юкатанский, Флоридский, Наветренный, Корейский, Тайваньский, Бассов и др.) по своим размерам сравнимы с небольшими морями[2]. Самый длинный пролив на планете Земля — Мозамбикский. Его длина составляет 1 760 км[1]. Самым широким и глубоким признан пролив Дрейка (ширина равна 950 км, а глубина — 5 840 м)[1].

Роль и значение

Проливы, также как моря, заливы и прочие водные бассейны, выполняют определённую функцию в Мировом океане. Они играют ключевую роль в передвижении водных масс — способствуют перемешиванию морской воды и распределению питательных веществ между двумя водными бассейнами. Иными словами, проливы оказывают существенное влияние на климатические условия и биологическое разнообразие регионов[4].

Пролив представляет собой ценное исследовательские морское пространство, дающее возможность для изучения морской фауны, геологических процессов в морях и океанах. В проливах часто проводят исследования океанографические суда[5].

Проливы играют важную роль в мировой торговле и связи между различными странами. Морской транспорт — ключевая часть современной транспортной системы. Ежегодно в мире перевозится свыше 100 млрд тонн различных грузов, из которых 4/5 обслуживают именно морские перевозки. География важнейших международных проливов подчиняется общему распределению морских перевозок — большая часть этих водных путей относится к Атлантике, второе место занимает Тихий океан[4]. Так, Северный морской путь проходит через ряд важных проливов в Арктике: Карские Ворота (между островами Вайгач и Новая Земля), Югорский Шар (между островом Вайгач и Югорским полуостровом), Вилькицкого (соединяет Карское море с морем Лаптевых) и др.[6]

Велика роль проливов и в межгосударственных отношениях. Возможность свободного прохождения военных судов различных государств через проливы, включая проход подводных лодок, становится важным фактором безопасности для многих стран мира[7].

Классификация проливов

Все проливы Мирового океана можно классифицировать по: их расположению в бассейне того или иного океана, типу суши, к которому прилегает этот водный бассейн, экономической значимости, международному статусу[8].

Проливы по бассейну океана

Проливы по континентам

По международно-правовому статусу

Правовой режим международных проливов

В 1982 году по итогам III Конференции ООН по морскому праву принята международная Конвенция ООН по морскому праву, заменившая собой Конвенцию о территориальном море и прилежащей зоне. Документ вступил в силу в 1994 году и по данным на 2020 год, ратифицирован более 160 странами мира[10][11].

В проливах, используемых для международного судоходства между одной частью открытого моря или исключительной экономической зоны (ИЭЗ) и другой частью открытого моря или ИЭЗ, все суда обыкновенно пользуются правом транзитного прохода. В иных случаях в проливах, используемых для международного судоходства, применяется право мирного прохода[10].

Правовой режим проливов, не являющихся международными, определяется законами и правилами прибрежного государства[10].

Существует ряд международных проливов, проход в которые регулируется договорами, существующими с давних пор. К примеру, Датские проливы («Трактат об отмене пошлин, взимаемых с судов и грузов при проходе их через проливы Зунда 1857 года»), турецкие проливы («Конвенция Монтрё о режиме проливов Босфор и Дарданеллы 1936 года»), Магелланов пролив («Договор о границе между Аргентиной и Китаем 1881 года»), Тиранский пролив («Договор между Египтом и Израилем 1979 года») и др.[12]

См. также

Литература

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Пролив // Большая советская энциклопедия в 30 т. / под ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969. — Т. 21. — С. 210.
  2. ↑ 1 2 3 Самойлов К. И. Морской словарь в 2 томах. — М-Л: Государственное военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1941. — Т. 2. — С. 700—701. — 1047 с.
  3. ↑ Что в географии называют проливом? Определение, примеры и типы. Природа мира (26 марта 2020). Дата обращения: 1 декабря 2023.
  4. ↑ 1 2 Панов Б. Н. География водных путей // Конспект лекций для курсантов специальности "Судовождение" Керченский государственный морской технологический университет. — Керчь, 2021. — С. 20—23.
  5. ↑ Хасая Н. М. Международные проливы: регулирование, география, конфликты // Скиф : журнал. — 2021. — № 8 (60). — С. 85—88.
  6. ↑ Значение Северного морского пути для развития Арктической зоны России. Совет Федерации (14 ноября 2016). Дата обращения: 1 декабря 2023.
  7. ↑ Васильева Н. В. Черноморские проливы – императив российской/советской внешней политики в Восточном Средиземноморье: мифы и геополитические реалии // Славяне и Россия : журнал. — 2017. — № 1. — С. 408—419.
  8. ↑ 1 2 3 Пролив это географический объект. ТОПоГИС (Топография. Картография. Геоинформационные системы (18 февраля 2023). Дата обращения: 1 декабря 2023.
  9. ↑ 1 2 Горкин А. П. География: Современная иллюстрированная энциклопедия. — М.: РОСМЭН, 2006. — 624 с. — ISBN 5353024435.
  10. ↑ 1 2 3 4 Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву //Часть III: Проливы, используемые для международного судоходства. Организация Объединённых Наций. Дата обращения: 1 декабря 2023.
  11. ↑ 1 2 Владимир Васильев. Международные проливы. Морские вести России (4 сентября 2019). Дата обращения: 1 декабря 2023.
  12. ↑ Анянова Е. С. Режим охраны мореплавания для проливов, используемых для международного судоходства // Вопросы российского и международного права : журнал. — 2016. — № 3. — С. 117—125.

Ссылки

Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Пролив&oldid=1207269271