Прайнинг, Томас

До перехода в гонки на автомобилях с открытыми колёсами Прайнинг успешно выступал в картинге, став в 2014 году чемпионом Европы среди юниоров^[5][6].

В 2015 году Прайнинг дебютировал в гонках формульного типа . В составе немецкой команды ADAC Berlin-Brandenburg участвовал в первых двух этапах чемпионата ADAC Формулы-4, где поднялся на подиум в своей третьей гонке в Ошерслебене^[7]. Прайнинг завершил сезон с 16 очками^[8]. В том же году он принял участие в одном этапе Итальянской Формулы-4 за команду Mücke Motorsport^[9], где его лучшим результатом стало 10-е место.

В сезоне 2016 года Прайнинг провёл полный сезон в ADAC Формуле-4, выступая за австрийскую команду Lechner Racing. Он завершил чемпионат на 4-м месте, одержав две победы и ещё четыре раза поднявшись на подиум^[6], набрав 180,5 очков. Как и в предыдущем году, принял участие в одном этапе Итальянской Формулы-4^[10], где его лучшим результатом стало 12-е место.

В сезоне 2017 года Прайнинг перешел на спортивный автомобиль, участвовал в гонках Немецкого кубка Порше в Германии за команду Konrad Motorsport. Прайнинг выиграл две гонки и финишировал на 5 очков позади Кристиана Энгельхарта, заняв 7-е место в личном зачёте^[11]. Прайнинг перешёл в свою бывшую команду Lechner Racing на сезон 2018 года, где доминировал, выиграв 10 из 14 гонок и лишь дважды не сумев финишировать на подиуме. Выиграл чемпионат с преимуществом в 37 очков над Михаэлем Аммермюллером^[12].

Прайнинг дебютировал в DTM в 2022 году. С 2023 года выступает под постоянным гоночным номером 91^[4].

В декабре 2021 года было подтверждено, что Прайнинг будет выступать в DTM в сезоне 2022 года за команду KÜS Team Bernhard на автомобиле Porsche 911 GT3 R^[13]. В первой гонке на Норисринге Прайнинг одержал свою первую победу в DTM, которая также стала первой победой для Porsche в истории серии^[14][15]. Вторую победу в сезоне одержал на Ред Булл Ринге^[16]. Всего за сезон четырежды поднимался на подиум^[17]. Перед финальным этапом на Хоккенхаймринге Прайнинг был одним из претендентов на титул, однако попал в крупную аварию в первой гонке и был не допущен врачами до старта во второй, что лишило его шансов на чемпионство^[18]. По итогам дебютного сезона занял 5-е место в личном зачёте со 116 очками.

В сезоне 2023 года Прайнинг перешёл в команду Manthey EMA^[19]. Этот год стал для него триумфальным: он завоевал чемпионский титул, став первым австрийским чемпионом в истории DTM. За сезон одержал три победы и в общей сложности восемь раз поднимался на подиум, больше чем любой другой гонщик. Ключевым стал финальный этап в Хоккенхайме, где Прайнинг выиграл обе гонки, стартовав с поул-позиции в каждой из них, и досрочно обеспечил себе титул^[20]. Успех Прайнинга также помог Manthey EMA выиграть командный зачёт, а Porsche — зачёт производителей^[21].

Прайнинг продолжил выступать за Manthey EMA в сезоне 2024 года. Трижды поднимался на подиум: одержал победу и занял третье место на этапе в Лаузицринге^[22], а также финишировал вторым на Ред Булл Ринге^[23].

В сезоне 2025 года Прайнинг вновь выступал за Manthey EMA. Одержал две победы: на Норисринге и в предпоследней гонке сезона на Хоккенхаймринге^[24][25]. По итогам чемпионата Томас Прайнинг занял четвёртое место в личном зачёте, в то время как его напарник по команде Айханчан Гювен стал чемпионом^[4]. Команда Manthey EMA досрочно выиграла командный зачёт^[26].

Помимо DTM, Томас Прайнинг активно участвует в различных гонках GT и соревнованиях на выносливость. В 2018 году он одержал победу в гонке «24 часа Дубая». Его карьера также включает успешные выступления в гонке «12 часов Батерста», где он поднимался на подиум.

В сезоне 2018/2019 Прайнинг дебютировал в FIA WEC в классе LMGTE Am за команду Gulf Racing^[27]. В 2019 году он добился значительных результатов, заняв четвёртые места на этапах «6 часов Фудзи», «1000 миль Себринга» и в гонке «24 часа Ле-Мана». В сезоне 2019/2020 он продолжил участие в WEC с командой Dempsey-Proton Racing, а также выступал в Европейской серии Ле-Ман за Proton Competition^[27].

Прайнинг также является участником GT World Challenge Europe Endurance Cup. В 2022 году выступал за GPX Martini Racing, а в 2023 — за Rutronik Racing^[27]. В сезоне 2024 года его участие было выборочным: он стартовал на этапах в Поль-Рикаре и Монце за команду Pure Rxcing^[28]. В гонке «24 часа Спа» он выступал за Phantom Global Racing в экипаже с Джексоном Эвансом и Джоэлом Эрикссоном, где они заняли 26-е место^[29][28].