Парфёнов, Дмитрий Георгиевич

Родился в семье рабочего. После окончания школы в Окуловке поступил в Ленинградский институт инженеров водного транспорта.

Однако ещё с первого курса института в октябре 1937 года по спецнабору был призван в РККФ и направлен в Военно-морское авиационное училище имени Сталина в городе Ейске. После окончания училища в ноябре 1939 года направлен на службу в ВВС Балтийского флота. Служил в 1-й эскадрилье 1-го минно-торпедного авиаполка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии Краснознамённого Балтийского флота на самолётах ДБ-3Т^[2][3]: младший лётчик-наблюдатель, с ноября 1940 года — старший лётчик-наблюдатель, с 19 июня 1941 года — штурман звена. Участвовал в советско-финской войне 1939—1940 годов.

Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. 30 июня 1941 года экипаж дальнего бомбардировщика ДБ-3Т первого минно-торпедного авиаполка 8-й минно-торпедной авиадивизии Краснознамённого Балтийского Флота в составе лётчика — младшего лейтенанта П. С. Игашова, штурмана лейтенанта Д. Г. Парфёнова, бортстрелков В. Л. Новикова и А. М. Хохлачёва выполнял боевую задачу по нанесению бомбового удара по мосту в районе города Двинска. Полёт проходил без прикрытия истребителями сопровождения. После уничтожения моста, по возвращении, самолёт был атакован тремя немецкими истребителями Bf 109F из подразделения 6./JG 54 «Зелёное сердце» (среди пилотов — обер-фельдфебель Георг Кининг и фенрих Вашель)^[4]. Бортстрелками экипажа был сбит один самолёт противника, но вражеским огнём был повреждён левый двигатель бомбардировщика. Несмотря на это, ещё один самолёт противника (Bf 109F-2, на котором погиб Г. Кининг) был уничтожен воздушным тараном, а горящий бомбардировщик был направлен в танковую колонну противника.

По традиционной версии, это был первый воздушный таран бомбардировщиком в Великой Отечественной войне и первый в истории двойной таран воздушной и наземной цели, однако некоторыми исследователями этот факт оспаривается^[5].

Останки экипажа найдены школьниками и захоронены на Братском кладбище в Даугавпилсе в 1975 году.

• 7 мая 1970 года весь экипаж посмертно награждён орденами Отечественной войны 1-й степени^[6].
• 6 июля 1995 года Указом Президента России всем членам погибшего экипажа присвоено звание Героев Российской Федерации (посмертно)^[7].

• В городе Окуловка именем Дмитрия Георгиевича Парфёнова названа улица^[8].
• На месте падения самолёта у посёлка Крауяс Науенской волости на 4 км шоссе Даугавпилс — Краслава установлен памятник (первоначально металлический обелиск от работников Даугавпилсского завода химического волокна, впоследствии заменён на гранитную стелу). Решением Кабинета министров Латвии от 14 июля 2022 г. памятник утверждён в «Списке демонтируемых объектов на территории Латвийской Республики, прославляющих советский и нацистский режимы» со сроком демонтажа до 15 ноября 2022 года^[9].
• В Окуловке на здании по улице Парфёнова, 10 установлена мемориальная доска^[10].
• В Санкт-Петербурге имя Д. Г. Парфёнова увековечено на мемориальной доске на здании Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова^[11].
• В Калининграде на здании Военной прокуратуры Балтийского флота и Военного следственного управления СК РФ по Балтийскому флоту (Советский проспект, 68) установлена мемориальная доска, посвящённая экипажу П. С. Игашова^[11].