Оберн Льюистон (аэропорт)
Аэропо́рт Оберн Льюистон (англ. Auburn–Lewiston Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в округе Андроскоггин штата Мэн (США), примерно в 8 км юго-западнее городов Оберн и Льюистон, которые совместно владеют и управляют аэропортом[1]. Открыт в 1935 году. В настоящее время регулярные коммерческие рейсы отсутствуют, аэропорт обслуживается чартерными авиакомпаниями и используется для авиации общего назначения. Аэропорт стал известен после катастрофы рейса 1808 Bar Harbor Airlines, в которой погибла Саманта Смит, юная активистка, прославившаяся перепиской с советским лидером Юрием Андроповым в годы холодной войны.
Общие сведения
| Аэропорт Оберн Льюистон | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: LEW – ИКАО: KLEW – ФАА: LEW | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Оберн, Льюистон (Мэн) | |||||||||
| Оператор | Города Оберн и Льюистон | |||||||||
| Высота НУМ | +88 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | flytome.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 50 000 | |||||||||
Военно-морская авиабаза Льюистон
Во время Второй мировой войны аэродром находился под контролем ВМС США, где базировалась эскадрилья противолодочных патрулей VS-31. 15 апреля 1943 года объект был официально введён в строй как Вспомогательная военно-морская авиабаза Льюистон (англ. Naval Auxiliary Air Facility Lewiston) и использовался совместно с базой Брансуик для подготовки британских и американских лётчиков-торпедоносцев до 1945 года. Военно-морские операции прекратились 1 декабря 1945 года, после чего аэродром был признан избыточным и в 1947–1948 годах возвращён городам Оберн и Льюистон.
Исторические авиалинии
С середины 1930-х по 1970 год аэропорт обслуживался авиакомпанией Northeast Airlines по маршруту Бостон — Преск-Айл (Мэн). В дальнейшем регулярные рейсы выполняли региональные и коммутаторные перевозчики: Executive Airlines (1970–1975), Air New England (1975–1981), Bar Harbor Airlines (1981–1987), а последним перевозчиком стала Northeast Express Regional Airlines (1987–1989). В последние годы работы Bar Harbor Airlines выполняла рейсы как Eastern Express по контракту с Eastern Air Lines (1986–1987). С 1989 года регулярное коммерческое авиасообщение отсутствует.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 565 акров (229 гектаров) и располагается на высоте 88 метров над уровнем моря. В составе аэропорта две асфальтовые взлётно-посадочные полосы:
- 4/22 — длина 1524 м, ширина 30 м;
- 17/35 — длина 838 м, ширина 23 м.
В течение года, завершившегося 19 августа 2020 года, в аэропорту было совершено 50 000 взлётов и посадок (в среднем 137 в день): 72 % — авиация общего назначения, 28 % — воздушное такси, менее 1 % — военные операции. На тот момент на аэродроме базировались 53 воздушных судна: 39 одномоторных, 9 многомоторных, 1 реактивный самолёт и 4 вертолёта[2].
Инциденты
25 августа 1985 года самолёт Bar Harbor Airlines рейса 1808, на борту которого находились шесть пассажиров и два члена экипажа, потерпел крушение при заходе на посадку, упав в 150 метрах от осевой линии ВПП аэропорта. Все находившиеся на борту погибли. Причиной катастрофы стали сочетание неблагоприятных погодных условий, неправильная установка высотомера и ошибка пилотов. Авария вызвала широкий общественный резонанс, поскольку среди погибших была Саманта Смит, 13-летняя активистка из Хоултона, прославившаяся перепиской с советским лидером Юрием Андроповым в годы холодной войны.
Примечания
на сайте USGS
