Нокс (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Нокс (англ. Knox County Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в городе Оулс-Хед округа Нокс, штат Мэн (США), примерно в 5 км южнее центра Рокленда. Аэропорт обслуживает жителей центрального побережья Мэна, предоставляя регулярные и чартерные рейсы. Регулярное авиасообщение субсидируется по программе Essential Air Service. Также аэропорт является важным узлом грузовых и почтовых перевозок на острова Мэна, включая Матиникус, Норт-Хейвен и Виналхейвен.
В 2008 году аэропорт обслужил 13 866 пассажиров, в 2009 году — 14 461, а в 2010 году — 17 657 пассажиров[1]. В соответствии с Национальным планом интегрированных аэропортов США на 2011–2015 годы, аэропорт классифицируется как основной коммерческий аэропорт (свыше 10 000 пассажиров в год).
В летние месяцы аэропорт становится одним из самых загруженных в штате Мэн благодаря большому количеству частных самолётов, доставляющих гостей в многочисленные летние резиденции региона Пенобскот-Бей. В связи с возросшим трафиком был введён добровольный ночной комендантский час на взлёты и посадки с 22:30 до 6:00.
На территории аэропорта также расположен Музей транспорта Оулс-Хед, находящийся на месте бывшей ВПП 17/35, ныне закрытой. Музей специализируется на ретро-автомобилях, самолётах и двигателях, а летом проводит тематические мероприятия.
Общие сведения
| Региональный аэропорт Нокс | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: RKD – ИКАО: KRKD – ФАА: RKD | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Оулс-Хед, Нокс, Мэн | |||||||||
| Дата открытия | 1943 | |||||||||
| Оператор | Округ Нокс | |||||||||
| Высота НУМ | +17 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | knoxcountymaine.gov/inde… | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 38 889 | |||||||||
История
Аэропорт был построен во время Второй мировой войны и был известен как «Военно-морская авиабаза Эш-Пойнт», официально функционируя как вспомогательный военно-морской аэродром Рокленд (Rockland Naval Auxiliary Air Facility, NAAF) с 15 апреля 1943 по 1 февраля 1946 года. С характерной треугольной схемой ВПП (третья полоса была закрыта в 1970-х годах) он входил в цепочку военных аэродромов вдоль побережья Мэна, поддерживавших операции авиабазы Брансуик.
После войны аэропорт перешёл в ведение города Рокленд, а в 1968 году был передан округу Нокс и получил современное название. С тех пор была проведена модернизация, расширены ВПП и установлен ILS.
Инфраструктура аэропорта
Площадь аэропорта составляет 538 акров (218 га), высота над уровнем моря — 17 м. В распоряжении две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 13/31 длиной 1650 м и 3/21 длиной 1219 м.
За год, окончившийся 31 декабря 2020 года, в аэропорту было совершено 38 889 взлётов и посадок (в среднем 106 операций в день): 67 % — общая авиация, 25 % — воздушное такси, 7 % — регулярные коммерческие рейсы, менее 1 % — военные операции. На тот момент на территории базировались 67 воздушных судов: 62 одномоторных, 1 многомоторный, 3 реактивных и 1 планёр.
Авиакомпании и направления
Инциденты и происшествия
- 30 мая 1979 года самолёт рейса Downeast 46 потерпел крушение при заходе на посадку, когда экипаж снизился ниже минимально допустимой высоты в сложных погодных условиях и не исправил ошибку. Из 17 человек на борту погибло 16 пассажиров и членов экипажа, выжил один пассажир[2].
Примечания
Документы по программе Essential Air Service () : : повторный выбор Colgan Air, Inc. для субсидируемого обслуживания EAS в Преск-Айл/Хоултон, Огаста/Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд, штат Мэн, на двухлетний период с общей годовой субсидией $4 312 849. : повторный выбор Colgan Air, Inc., действующей как , для субсидируемого обслуживания EAS в Преск-Айл/Хоултон, Огаста/Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд, штат Мэн, с общей годовой субсидией $4 774 068 ($3 572 592 для Огаста/Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд; $1 201 476 для Преск-Айл/Хоултон), на двухлетний период с 1 ноября 2006 по 31 октября 2008. : выбор Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air для субсидируемого обслуживания EAS в Рокленде, штат Мэн, с годовой субсидией $1 522 770 на двухлетний период с момента начала полного обслуживания Cape Air до конца 24-го месяца. : выбор Hyannis Air Service, Inc., действующей как Cape Air, для обслуживания EAS в Огаста/Уотервилл и Рокленд, штат Мэн, на четырёхлетний период с 1 ноября 2010 по 31 октября 2014, с общей годовой субсидией $2 783 161, и Colgan Air Inc., действующей как US Airways Express, для обслуживания EAS в Бар-Харбор, штат Мэн, на двухлетний период с 1 ноября 2010 по 31 октября 2012, с годовой субсидией $2 298 533.
на официальном сайте округа Нокс от
