М-80
ГМЗ М-80 - советский гоночный мотоцикл послевоенных лет, произведённый на Горьковском мотоциклетном заводе в 1946 году на базе агрегатов немецкого трофейного мотоцикла BMW R12. Серийно не выпускался , всего было выпущено 5 предсерийных экземпляров, использовавшихся в качестве гоночных мотоциклов. На одном из таких мотоциклов в 1947 году был установлен всесоюзный рекорд скорости на мотоциклах-172 км/ч.
Описание и характеристики
На Горьковском мотозаводе (ГМЗ) первым гоночным мотоциклом собственной конструкции стал М-80, выпущенный в 1946 году. Мотоцикл оснащался двигателем рабочим объемом 746 см3, со степенью сжатия 9,5 и мощностью 40 л. с. при 6000 об/мин. Масса мотоцикла составляла 192 кг. Максимальная скорость – 170 км/ч. М-80 обладал той же экипажной частью, что и М-72, она лишь немного была изменена и облегчена. И двигатель сохранял много общего с мотором М-72, с той лишь разницей, что цилиндры и верхнеклапанные головки повторяли конструкцию BMW R75.[1]
Сохранившиеся экземпляры
Два экземпляра машины передали по разнарядке спортобществу «Трудовые резервы». В 1947 году легендарный советский мотогонщик Евгений Грингаут установил рекорд скорости среди мотоциклов-172 км/ч. В настоящее время единственный сохранившийся экземпляр находится в Самаре в мотоколлекции Вячеслава Шеянова.
Примечания
Ссылки
| Снятые с производства | |
|---|---|
| Спортивные мотоциклы | |
| Современные | |
