АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Мустакаллио (остановочный пункт)

Му́стака́ллио (фин. Mustakallio) — бывший остановочный пункт на 374,15 км перегона Лоймола — Пийтсиёки линии Маткаселькя — Суоярви Октябрьской железной дороги. Находится на территории урочища Мустакаллио Лоймольского сельского поселения Суоярвского района Республики Карелия.

Общие сведения
Платформа
Мустакаллио
Маткаселькя — Суоярви
Октябрьская железная дорога
61°59′52″ с. ш. 31°50′00″ в. д.GЯO
Дата открытия 22.05.1932[1][2]
Прежние названия Mustakallio[1]
Количество путей 1
Тип платформ боковая
Форма платформ прямая
Выход к дороге 86К-13 («Суоярви — Койриноя»)[3]
Расположение урочище Мустакаллио
Расстояние до ст. Кушелевка 374,15 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 28,7 км Яндекс.Расписания
Соседние о. п. Колласйоки и Лоймола

История

Участок Маткаселькя — Лоймола[4] , был открыт 15 декабря 1920 года[5]. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви, где впоследствии была организована платформа Мустакаллио (фин. seisake Mustakallio), был открыт только 1 января 1923 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года[1][6].

undefined

Остановочный пункт Mustakallio был организован 22 мая 1932 года в абсолютно ненаселённой местности среди обширных болотных массивов как пункт примыкания для подъездного пути, отходившего в северо-западном направлении (длина около 0,45 км), предназначенного для погрузки леса. В черте остановочного пункта был железнодорожный переезд для зимней дороги, в настоящее время ликвидированный[7], однако на топографической карте 1990 года ещё обозначенный[8]. Пункт примыкания административно относился к станции Лоймола[2].

О дате ликвидации пункта однозначно сказать сложно, однако в Атласе железных дорог СССР за 1968 год Мустакаллио ещё обозначен[9].

В настоящее время (2019 год) возле бывшего остановочного пункта сохранился фундамент от бывшего станционного здания. Лесная дорога, подходящая к бывшему остановочному пункту, сильно заболочена и доступна только для подготовленного транспорта.

С финского языка название остановочного пункта переводится как Чёрная скала[10].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения: 13 января 2020.
  2. ↑ 1 2 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивная копия от 18 ноября 2021 на Wayback Machine
  3. ↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  4. ↑ Участок Маткаселькя — Лоймола. Архивировано 14 января 2020 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  5. ↑ Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
  6. ↑ Финский справочник железных дорог "Resiina".
  7. ↑ Платформа Мустакаллио на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг.. Архивировано 9 ноября 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  8. ↑ Топокарта 1990 года. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  9. ↑ Альбом схем 1968 года. Архивировано 25 октября 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  10. ↑ Краткий словарь финно-угорских топонимов. Архивировано 28 октября 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.

Ссылки

Галерея

Платформа Мустакаллио

Вид в сторону ст. Пийтсиёки.
Вид в сторону ст. Лоймола.
Железнодорожные запчасти на финском станционном фундаменте.

Дополнительно по теме

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Лоймола 		Линия Сортавала — Суоярви I
 Следующая остановка:
Пийтсиёки

Категории