Малтина (остановочный пункт)

Общие сведения
Платформа
Малтина
Маткаселькя — Суоярви
Октябрьская железная дорога
62°03′34″ с. ш. 32°14′47″ в. д.GЯO
Дата открытия 28.09.1935[1][2]
Прежние названия Maltina, Мальтина
Количество путей 1
Выход к дороге 86К-13СуоярвиКойриноя»)[3]
Расположение урочище Станция Малтина
Расстояние до ст. Кушелевка 397,1 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 5,8 км Яндекс.Расписания
Соседние о. п. Суоярви I и Паперо

История

Участок Маткаселькя — Лоймола[4], был открыт 15 декабря 1920 года[5][1]. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви, где впоследствии была организована платформа Малтина (фин. seisake Maltina), был открыт только 1 января 1923 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года[6][7]. Платформа обслуживала несколько финских хуторов: Antinselkä, Möntöinselkä и несколько других[2]. В черте остановочного пункта был железнодорожный переезд, в настоящее время ликвидированный[8]. О дате закрытия говорить сложно, однако на советской карте Южной Карелии 1941 года платформа ещё обозначена[9], а на схеме 1945 года — уже отсутствует[10].

В настоящее время (2019 год) возле бывшего остановочного пункта сохраняются несколько финских фундаментов, оставшихся от довоенных хуторов.

Примечания

  1. 1 2 Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения: 14 января 2020.
  2. 1 2 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивная копия от 18 ноября 2021 на Wayback Machine
  3. Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  4. Участок Маткаселькя — Лоймола. Архивировано 14 января 2020 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  5. Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
  6. Линию Маткаселькя — Найстенъярви достроили только 16.10.1927. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  7. Финский справочник железных дорог «Resiina».
  8. Платформа Малтина на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг.. Архивировано 9 ноября 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  9. Платформа Малтина на карте 1941 года. Архивировано 21 октября 2019 года. Дата обращения: 29 октября 2019.
  10. Альбом схем 1945 года. Архивировано 2 декабря 2021 года. Дата обращения: 29 октября 2019.

Галерея

Дополнительно по теме