Муру, Николай Петрович
Николай Петрович Муру (18 декабря 1921, Орёл — 27 марта 2004, Санкт-Петербург) — учёный в области судоподъёма и военного кораблестроения, подводной и надводной непотопляемости кораблей и судов, главный инженер — заместитель командира экспедиции особого назначения (ЭОН-35) по подъёму линкора «Новороссийск» в Севастопольской бухте, педагог, доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации, капитан 1 ранга в отставке.
Общие сведения
| Николай Петрович Муру | |
|---|---|
| Дата рождения | 18 декабря 1921 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 27 марта 2004 (82 года) |
| Место смерти | |
| Страна |
|
| Научная сфера | военное кораблестроение |
| Место работы | Высшее военно-морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского |
| Образование | |
| Учёная степень | доктор технических наук |
| Учёное звание | профессор |
| Известен как | специалист в области судоподъёма, подводной и надводной непотопляемости кораблей и судов |
| Награды и премии | |
Биография
Николай Петрович Муру родился 18 декабря 1921 года в городе Орёл Орловской губернии в семье рабочего. В 1939 году окончил с «золотым» аттестатом среднюю школу и в июле того же года поступил на кораблестроительный факультет Высшего военно-морского инженерного училища им. Ф. Э. Дзержинского[1].
Начало Великой Отечественной войны встретил курсантом 2 курса училища. В 1942 году участвовал в достройке и испытаниях подводных лодок типа «Малютка» XII серии в городе Молотовске (ныне Северодвинск), в 1943 году принимал участие в аварийно-восстановительном ремонте боевых кораблей Черноморского флота в городе Поти[1]. За успешный ремонт повреждённого авиабомбой лидера «Харьков» и освоение метода ремонта винторулевой группы без докования путём установки кессона был награждён Почётной грамотой Народного комиссара Военно-морского флота Н. Г. Кузнецова. В 1944 году первым по выпуску окончил училище, его имя было занесено на мраморную доску почёта.
Был направлен для прохождения службы инженером кораблестроителем 2 отделения 89 аварийно-спасательного отряда Балтийского флота. В 1945 году руководил операцией по судоподъёму 5000 тонного плавучего дока, который производился по его проекту, за что в сентябре 1945 года был награждён орденом Отечественной войны 2 степени[2], участвовал в подъёме ледокола «Алёша Попович» (ледокол затонул в марте 1947 в Рижском заливе, где пробивал трассу во льдах для судов, следующих в Рижский морской порт), подорвавшихся на минных полях и затонувших немецких крупных пассажирских лайнеров «Ганза» и «Гамбург», каждый из которых имел водоизмещение 31 тыс. тонн[3].
С июня 1956 года по июль 1957 года кандидат технических наук капитан 3 ранга Муру участвовал в работах по подъёму линкора «Новороссийск» в Севастопольской бухте. Был назначен главным инженером — заместителем командира экспедиции особого назначения (ЭОН-35) по подъёму линкора[3].
В 1950 году поступил в адъюнктуру родного училища и назначен преподавателем кафедры теории корабля. В 1953 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата наук (тема — «Некоторые вопросы теории судоподъёма»)[4], занимался научно-педагогической деятельностью на кафедре теории корабля, вёл курсы статики подводных лодок и надводных кораблей[3].
В 1971 году защитил докторскую диссертацию, в 1973 году стал профессором. 9 февраля 1994 года Указом Президента РФ № 270 присвоено почётное звание «Заслуженный деятель науки и техники РФ»[5].
Несколько десятилетий Н. П. Муру был членом бюро научно-технического общества судостроителей имени академика А. Н. Крылова, президиума научно-технического совета Морского регистра СССР, трёх специализированных советов по присуждению учёных степеней. Был награждён четырьмя орденами СССР (в 1985 году награждён вторым орденом Отечественной войны 2 степени[6]) и 17 медалями[1].
Умер Николай Петрович Муру 27 марта 2004 года, похоронен на Красненьком кладбище в Санкт-Петербурге.
Семья
Николай Петрович Муру был женат на Лауре Миграновне Петросян (1936—2007) — дочери контр-адмирала Петросяна М. К. Все три их сына окончили Ленинградское Нахимовское военно-морское училище. Старший сын Рубен окончил ВВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского в 1982 году, затем служил в научно-исследовательских институтах ВМФ, окончил Военно-морскую академию и адъюнктуру по кафедре морского права академии, преподавал в академии, капитан 1 ранга, кандидат юридических наук, профессор Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ)[7][8]. Средний сын Андрей окончил Нахимовское военно-морское училище в 1982 году[9]. Младший сын Георгий — после окончания ЛНВМУ в 1983 поступил в ВВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского, которое окончил в 1988 году, служил на судоремонтном заводе СРЗ-10 в городе Полярный Мурманской области, был главным строителем завода, капитан 1 ранга, кандидат технических наук, доцент Санкт-Петербургского государственного морского технического университета[10], генеральный директор АО «51 ЦКТИС»[11][12][13][14][3], имеет сына Николая[15].
Библиография
Николай Петрович Муру являлся автором около 200 научных трудов. Среди работ такие монографии и учебники, как «Обеспечение непотопляемости корабля», «Статика корабля», «Прикладные задачи статики корабля», «Теория подводной лодки», «Непотопляемость надводного корабля», «Статика судоподъёма», «Основы непотопляемости корабля», «Незабываемые годы». Им лично и в соавторстве написано, два тома справочника специалиста аварийно-спасательной службы ВМФ и пять учебников. За свой учебник «Статика корабля» Николай Петрович был удостоен 1-й премии НТО имени академика А. Н. Крылова. Он также являлся соавтором переработанной в 1980 году документации по непотопляемости надводного корабля, действующей и в настоящее время[1].
Учебники, учебные пособия, справочники:
- Муру Н. П. и др. Непотопляемость надводного корабля. Часть 1 и 2. — М.: Воениздат, 1963. — 750 с.
- Муру Н. П. Обеспечение непотопляемости корабля. — М.: Воениздат, 1965. — 196 с.
- Муру Н. П. Статика корабля. — Л.: Типография ВВМИОЛУ, 1969. — 525 с.[16]
- Муру Н. П. Прикладные задачи статики корабля. — Л.: Судостроение, 1970. — 158 с.
- Муру Н. П. Статика подводной лодки. — Л.: Типография ВВМИОЛУ, 1971. — 178 с.
- Муру Н. П. и др. Теория подводной лодки. — М.: Воениздат, 1975.
- Муру Н. П. Прикладные задачи плавучести и остойчивости судна. — Л.: Судостроение, 1985. — 216 с. — 4100 экз.
- Муру Н. П., Власов В. В. Статика судоподъёма. — Л.: Типография ВВМИОЛУ, 1985.
- Муру Н. П. Основы непотопляемости корабля. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1990. — 223 с. — ISBN 5-203-00616-4.
- Муру Н. П. Статика корабля. — СПб.: Типография ВМИИ, 1999.
- Авторский коллектив. Справочник специалиста АСС ВМФ в двух частях. — М.: Воениздат, 1963. — 674 с.
Монографии и статьи:
- Муру Н. П. Гибель и подъём линкора «Новороссийск». // Катастрофы на море. — СПб.: Судостроение, 1998. — С. 161—390. — 392 с.
- Муру Н. П. Катастрофа на внутреннем рейде. — СПб.: Элмор, 1999. — 220 с. — ISBN 5-7399-0060-3.
- Муру Н. П. Незабываемые годы. — СПб.: Гангут, 2006. — 384 с.
Память
- Именем Н. П. Муру названо спасательное буксирное судно СБ-565 проекта 22870 «Профессор Николай Муру», которое 10 июня 2015 года вошло в состав ЧФ ВМФ РФ[17].
- В здании Главного Адмиралтейства, в военном городке Военно-Морского политехнического института ВУНЦ ВМФ «Военно-Морская академия», в 2018 году открыта именная аудитория учёного-кораблестроителя Николая Муру[18].
- 17 января 2022 года в Военно-морском политехническом институте ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» прошла историческая конференция, посвящённая 100-летию со дня рождения Н. П. Муру[19].
Примечания
Литература
- Муру Н. П. К 85- летию Н. П. Муру // Незабываемые годы. — СПб.: Гангут, 2006. — 384 с.
- Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского. Исторический очерк. — Л.: Типография ВВМИОЛУ имени Ф. Э. Дзержинского, 1990. — С. 129, 186, 227, 240. — 407 с.
- Гавриленко А. Жизнь, отданная флоту // «Красная звезда» : Газета. — 17 декабря 2011.
Ссылки
- Николай Муру вернулся во флот. Информационный портал «Северная неделя». Дата обращения: 15 июня 2015.