Мост (Чехия)
Мост (чеш. Most), бывш. Брюкс[6] (нем. Brüx; лат. Pons) — статутный город в Чехии, в Устецком крае, на реке Билине, у подножия Рудных гор, в 85 км к северо-западу от Праги, и 20 км от границ с Германией. Является административным центром района Мост. Площадь 86,94 км².
Общие сведения
| Статутный город | |||||
| Мост | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| чеш. Most | |||||
|
|||||
| 50°30′11″ с. ш. 13°38′12″ в. д.GЯO | |||||
| Страна | |||||
| Край | Устецкий | ||||
| Район | Мост | ||||
| ОРП | Мост | ||||
| Приматор | Ян Папарега | ||||
| История и география | |||||
| Первое упоминание | 1247[2] и 1207[3] | ||||
| Прежние названия | Брюкс | ||||
| Площадь |
|
||||
| Высота центра | 282 | ||||
| Часовой пояс | UTC+1:00, летом UTC+2:00 | ||||
| Население | |||||
| Население |
|
||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Почтовый индекс | 434 01 | ||||
| Автомобильный код | U | ||||
| mesto-most.cz | |||||
|
|
|||||
История
Город основан (предположительно) в X веке (впервые упомянут в летописи под 1040 годом как Гневинский Мост) на торговом пути из Праги во Фрайберг; путь проходил по деревянным мостам через болота (теперь полностью осушенные; отсюда и название города).
В XIII веке некоторое время принадлежал рыцарям-крестоносцам.
При Пржемысловичах, которым город отошёл в 1238 году, Мост стал центром торговли и предпринимательства. Был славен виноделием, которое затем пришло в упадок (ныне отрасли, традиционные для Моста, — виноделие и садоводство — возрождаются). В течение XV—XVI вв. не раз страдал от пожаров; в ходе крупной реконструкции после пожара 1517 года в Мосте были построены замечательные здания городской ратуши (в стиле ренессанс) и кафедрального собора. Во время Тридцатилетней войны 1618—1648 годов был занят шведскими войсками.
В XIX веке близ города началась разработка буроугольных месторождений; угледобывающей промышленности Мост обязан своим дальнейшим развитием.
Cнос исторического Моста
В 1965 году начался снос старого города, который сегодня по количеству памятников истории можно сравнить с любым историческим памятником страны. Старый город был постепенно разрушен в течение более двух десятков лет. Самые старые части города были разрушены уже в течение первых десяти лет сноса. Многие ценные дома, в том числе более двадцати готических зданий, сохранились в старом городе до его сноса, причем больше их на такой небольшой территории только в Праге.
Первые жители переехали в новый Мост в январе 1965 года на улицу Поджатецка.
В том же году было создано Управление главного архитектора, которому было поручено координировать строительство уже нового города в стиле модернистской архитектуры. В том же году было принято решение о переносе церкви Успения Девы Марии по искусственному пути (был завершен в 1988 году).
Снос старого города закончился 1 апреля 1987 года, когда от первоначального города ничего не осталось, кроме перенесенной церкви и первоначального района города Загражаны.
В 1970-е почти весь исторический центр города был снесён из-за обнаружения под ним большого угольного пласта и был сооружён новый город Мост к югу от железной дороги.
Мост — единственный районный центр в Чешской Республике, где его географический центр ничем не отличается от обычного спального района.
Современность
Центральная площадь города - Первая площадь (чеш. První náměstí). Один из главных центров по добыче бурого угля в стране. Химическая промышленность, электрометаллургия. Крупная ТЭС. Важный железнодорожный узел (вывоз бурого угля).
Неблагополучная экологическая ситуация; в городе велика доля безработных (около 15 % по данным 2010 г, один из самых высоких показателей в Чехии).
Костёл Вознесения Девы Марии (1602) — единственное здание, пережившее снос исторического центра города: церковь осенью 1975 была перемещена по специально сооружённой рельсовой дороге на новое место (в 840 м от угольного разреза) и полностью сохранилась[7]; православный монастырь. Гневинский замок (чеш. Hněvín). Театр. Планетарий и обсерватория, автодром, ипподром,аквапарк.
Население
| Год | Численность | |
|---|---|---|
| 1869 | 11 262 | [8] |
| 1880 | 18 649 | [8] |
| 1890 | 27 292 | [8] |
| 1900 | 40 701 | [8] |
| 1910 | 48 621 | [8] |
| 1921 | 51 727 | [8] |
| 1930 | 28 212 | [3] |
| 1950 | 26 516 | [3] |
| 1961 | 56 857 | [8] |
| 1970 | 61 158 | [8] |
| 1980 | 61 543 | [8] |
| 1991 | 70 670 | [3] |
| 2001 | 68 263 | [8] |
| 2014 | 67 332 | [9] |
| 2016 | 67 002 | [10] |
| 2017 | 66 768 | [11] |
| 2018 | 66 644 | [12] |
| 2019 | 66 186 | [13] |
| 2020 | 66 034 | [14] |
| 2021 | 65 341 | [15] |
| 2022 | 62 866 | [5] |