Могами (фрегат)
«Могами» (яп. もがみ) — фрегат, состоящий на вооружении Морских сил самообороны Японии, первый корабль в серии фрегатов типа «Могами». Как и вся серия, фрегат назван в честь серии тяжёлых крейсеров 1930-х годов[1].
Общие сведения
| Фрегат «Могами» | |
|---|---|
| яп. もがみ | |
| Служба | |
| Назван в честь | Могами |
| Класс и тип судна | Фрегат УРО |
| Порт приписки | Йокосука |
| Организация | Морские силы самообороны Японии |
| Изготовитель | Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery[d] |
| Строительство начато | 19 октября 2019 |
| Спущен на воду | 3 марта 2021 |
| Введён в эксплуатацию | 28 апреля 2022 |
| Статус | в строю |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
3900 тонн (стандартное) 5500 тонн (полное) |
| Длина | 133 м |
| Ширина | 16,3 м |
| Двигатели |
CODOG, 1×газовая турбина Rolls-Royce MT30 1×дизель MAN Diesel V28/33DD STC |
| Скорость хода | 30 узлов |
| Экипаж | 90 |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1х5"/54 Mark 45 |
| Ракетное вооружение |
8x противокорабельные ракеты Тип 17 Тип 03 Чусам (морская версия) |
| Противолодочное вооружение | 1х375-мм противолодочный реактивный бомбомёт |
| Минно-торпедное вооружение | торпеды Тип 12 |
| Авиационная группа | 1х Mitsubishi SH-60 Seahawk |
История
«Могами» был заложен 29 октября 2019 года на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки и спущен на воду 3 марта 2021 года[2][3], на четыре месяца позже графика из-за проблем с британскими газовыми турбинами MT30[4].
Фрегат был введён в эксплуатацию согласно графику, 28 апреля 2022 года[5], и дислоцирован на военно-морской базе Йокосука. На церемонии присутствовали Макото Оники, заместитель министра обороны; Рё Сакаи, начальник штаба ВМФ; и Ацуо Судзуки, генеральный директор Агентства оборонных закупок; и Наохико Абэ из MHI, исполнительный директор и генеральный менеджер оборонно-космического сегмента[6].
К моменту введения в эксплуатацию фрегат не был оснащён УВП, но её установка запланирована на будущее[4].
Боевая служба
Конструкция
«Могами» оснащён гидролокатором-миноискателем Hitachi OQQ-11 и пассивной радиолокационной системой NOLQ-3E. Присутствует РЛС OPY-2. За счёт высокой автоматизации численность экипажа удалось сократить до 90 человек. Корабль оснащён вертолётной палубой для одного SH-60K[8].