Международный конкурс летающих роботов
Международный конкурс летающих роботов (англ. International Aerial Robotics Competition, IARC) — студенческий конкурс в области робототехники, проводимый на кампусе Технологический институт Джорджии и в настоящее время организуемый консорциумом RoboNation. С 1991 года университетские команды при поддержке промышленности и государственных организаций представляют автономных летающих роботов, стремясь выполнить задачи, требующие от роботов поведения, ранее не демонстрировавшегося ни одной летающей машиной[1]. Термин «летающая робототехника» был введён создателем соревнования Робертом Микелсоном в 1990 году для обозначения нового класса небольших высокоинтеллектуальных летательных аппаратов[2][3]. За годы проведения конкурса летающие роботы эволюционировали от едва удерживаемых в воздухе устройств до автоматонов, обладающих способностью к самостоятельной стабилизации, навигации и взаимодействию с окружающей средой.
Позиционирование
Цель конкурса — стимулировать развитие передовых направлений летающей робототехники[4]. Задания были ориентированы на продвижение инноваций: с 1991 по 2009 год было предложено шесть миссий, каждая из которых требовала полностью автономного поведения, не продемонстрированного ранее[5].[6] В октябре 2013 года была предложена седьмая миссия, впервые включавшая взаимодействие летающих роботов с несколькими наземными роботами[7]. В 2016 году конкурс и его основатель были отмечены резолюцией сената штата Джорджия как самое продолжительное соревнование по летающей робототехнике в мире[8].
История
Первая задача заключалась в перемещении металлического диска с одной стороны арены на другую — задача казалась почти невыполнимой. В течение двух лет команды совершенствовали свои конструкции, и был осуществлён первый автономный взлёт, полёт и посадка командой из Технологического института Джорджии. В 1995 году команда Стенфордского университета смогла полностью автономно переместить диск на другую сторону арены[9][10].
Во второй миссии командам предлагалось найти свалку токсичных отходов, построить карту расположения полузакопанных бочек, идентифицировать содержимое по маркировкам и доставить образец с одной из бочек[11]. В 1996 году команда Массачусетского технологического института и Бостонского университета при поддержке Draper Labs создала полностью автономного летающего робота, который сумел построить карту всех пяти бочек и идентифицировать содержимое двух из них с воздуха[12], выполнив около 75% миссии. В следующем году команда Университет Карнеги — Меллона завершила всю задачу[10].
Третья миссия началась в 1998 году и была посвящена поисково-спасательной задаче с автономным полётом робота в зону бедствия сквозь огонь, воду, токсичные газы и завалы[13]. Сценарий воспроизводился на полигоне Министерства энергетики США для реагирования на чрезвычайные ситуации. Для воссоздания жертв использовались аниматроны вместо людей[14]. Робот Технического университета Берлина успешно обнаружил препятствия, идентифицировал жертв и выживших, передал их изображения и координаты спасателям[15]. Миссия была завершена в 2000 году[16].
Четвёртая миссия (2001) включала три разных сценария с аналогичными требованиями к автономности: спасение заложников, поиск древнего мавзолея с культурными ценностями и анализ ситуации после взрыва на ядерном реакторе. Во всех случаях требовалось проникновение внутрь объектов, локализация целей и передача изображений в течение 15 минут[17]. Испытания проводились на полигоне Fort Benning армии США. К 2008 году 27 команд реализовали все требуемые элементы поведения, кроме одного — выполнение задания менее чем за 15 минут, что считалось возможным при большем времени развития технологий; поэтому миссия была признана завершённой и был объявлен призовой фонд $80 000 для лучших команд[18][17].
Пятая миссия развивала темы предыдущей: основная задача — полностью автономно маневрировать внутри сложных помещений после проникновения летающим аппаратом, без глобальных навигационных систем, с передачей информации на удалённый пункт[19]. В 2009 году параллельно прошёл симпозиум по проблемам полётов в помещениях.
Шестая миссия (2010) оставила акцент на автономном полёте внутри зданий, но усложнила задачу: шпионаж с заменой флеш-накопителя в заданной комнате и сокрытием самого факта замены. Событие прошло на базе Пуэрто-риканский университет в Майагуэсе в рамках юбилейного, 20-го конкурса[20].
Седьмая миссия (2014) поставила задачу, превосходящую по сложности технический уровень летающей робототехники того времени: один автономный робот должен был за 10 минут загнать до 10 автономных наземных роботов через условную границу арены (20×20 м), при этом отсутствовали навигационные стены и GPS, но разрешалось использовать методы оптической одометрии[21]. За столкновение с наземными препятствиями попытка завершалась без зачёта. Аэробот должен был различать угрозу выхода целевого робота за неправильную границу и корректировать его движение. Победителем 7-й миссии стала Команда Чжэцзянского университета[22][23], всего участвовало 52 команды из 12 стран[24].
В 2018 году была объявлена 8-я миссия, впервые сделав акцент на неэлектронном взаимодействии человека и машин: четыре автономных летательных аппарата должны были помогать человеку выполнить задачу, невозможную для него в одиночку, преодолевая противодействие враждебных «дозорных» аэроботов[25].
В том же 2018 году американский этап прошёл на территории Georgia Institute of Technology (Атланта), азиатско-тихоокеанский — в Бэйханском университете (Пекин, Китай). В 2019 году три команды успешно выполнили миссию в Куньмине (Yunnan Innovation Institute, Beihang University), лучшей была признана команда Нанькинского университета аэронавтики и астранавтики (NUAA), второе место с разницей в 10 секунд — университет Сунь Ятсена, третьим стал Харбинский институт[26]. NUAA получил приз $10 000.
В 2023 году была завершена 9-я миссия[27]. Задача: полностью автономный перелёт с бортовой обработкой данных, избегая препятствий и других аэроботов на 3 км, замена 2-килограммового модуля связи на мачте движущейся платформы (корабль при волнении 3 балла) с возвратом за 9 минут[28]. 12 команд из 4 стран выполняли миссию в домашних университетах из-за ограничений на поездки во время пандемии; победителем стала команда Норвежский университет науки и технологий (NTNU)[29].[30]
Десятая миссия объявлена в начале 2025 года[31]. На этот раз задача — управлять роем небольших (до 0,45 кг) автономных аэроботов исключительно при помощи жестов или голоса, пока человек пересекает 100-метровое минное поле за менее чем 10 минут[32]. Рой должен обнаруживать и картографировать минные поля по инфракрасным меткам, прокладывать безопасный маршрут человеку. Особое внимание — на координацию, скоростное взаимодействие и автономное групповое поведение аэроботов. Испытания проходят на полигоне Центра по испытаниям БПЛА и противодействию БПЛА близ Хантсвилла, штат Алабама.
Участники
Участие в конкурсе принимают преимущественно университетские команды из США и КНР, а также из Германии, Великобритании, Швейцарии, Норвегии, Испании, Канады, Чили, Катара, Ирана и Индии. Размеры команд — от нескольких студентов до двух десятков. В командах могут быть и бакалавры, и аспиранты, но иногда весь состав состоит только из студентов одной ступени. Компании не могут выступать как самостоятельные участники, но могут поддерживать команды финансами и оборудованием[33].[34]
Летающие роботы
Дизайн аэроботов варьируется от традиционных самолётов и вертолётов[35], до вентиляторных двигателей, дирижаблей[36] и гибридных/нестандартных конструкций[37]. Так как основное — автономное поведение, устройство самого летательного аппарата менее важно.
Аэроботы должны быть беспилотными и автономными, способность ориентироваться в полуструктурированной среде арены — главное условие. Разрешено как программное, так и интеллектуальное обеспечение, но во многих миссиях ручное дистанционное управление человеком было запрещено. На размеры и массу летающих роботов обычно накладываются ограничения, а основная силовая установка должна иметь механическую систему аварийного отключения[38]. Восьмая миссия допускала управление четырьмя автономными аппаратами с помощью жестов или голосовых команд[25].
Призы
В IARC призы почти всегда вручались по принципу «победитель получает всё», но в ранние годы существовали поощрительные выплаты лучшим командам. За третью миссию, выполненную через три года, Технический университет Берлина получил $30 000[39]. С четвёртой миссии приз стал накапливаться: фонд ежегодно увеличивался на $10 000 за счёт Ассоциации беспилотных транспортных систем (AUVSI Foundation), в 2008 году он составил $80 000. При выполнении задания менее чем за 15 минут победитель получал всю сумму, иначе приз распределялся между командами, приблизившимися к цели по минимальному времени. К 2008 году все элементы требуемого поведения были продемонстрированы, но ни одна команда не собрала полный сценарий за 15 минут; $80 000 были разделены между 10 финалистами (Технологический институт Джорджии — $27 700; Виргинский политехнический институт и государственный университет — $17 700; Эмбри Риддл аэронавтический университет/ДеВрай Калгари — $12 200 и пр.)[40]. $10 000 в 2009 году за выполнение пятой миссии получила команда Массачусетского технологического института[41]. В августе 2013 года Цинхуа университет завершил полностью шестую миссию и получил $40 000[42]. Затем команда Чжэцзянского университета получила $20 000 за миссию 7[43], Нанькинский университет аэронавтики и астранавтики — $10 000 за миссию 8[44]. В 2023 году Норвежский университет науки и технологий был награждён $10 000 за лучшее выполнение миссии 9 среди 12 команд США, Китая и Индии[45].
Ответвления
Создатель конкурса, Роберт Микелсон, бывший президент Ассоциация беспилотных транспортных систем (AUVSI)[11] IARC был начат при поддержке AUVSI, предоставившей финансирования и гранты[46]. После удачного старта конкурса на волне медийного успеха, Ассоциация учредила и конкурс интеллектуальных наземных роботов[47], затем совместно с Военно-морским министерством США появился Международный конкурс автономных подводных аппаратов (1998)[48]. Все эти проекты, для суши, воды и воздуха, объединяет требование полной автономии. Фонд AUVSI (с 2009 года — RoboNation) до сих пор поддерживает конкурсы материально и организационно при участии отраслевых спонсоров[49].
Примечания
Литература
- Michelson, R.C. «Autonomous Aerial Robots». Unmanned Systems. Vol. 29, No. 10, октябрь 2011, Association for Unmanned Vehicle Systems International, Вашингтон, D.C., стр. 38–42.
- Howe, J., Vogl, M., Banik, J. и др. «Design and Development of South Dakota School of Mines and Technology’s Aerial Robotic Reconnaissance System», 1994 Proceedings of the AUVSI.
- Chapuis, J., Eck, C., Geering, H.P., Mudra, R. «The Swiss Entry into the 1996 International Aerial Robotics Competition», 1996 Proceedings of the AUVSI, июль 1996, Орландо, Флорида, стр. 947–953.
- Padgett, W.T. «Teaching design through design competition», Frontiers in Education Conference – Teaching and Learning in an Era of Chang, 27-я ежегодная конференция, 5–8 ноября 1997, т.3, стр. 1477–1480.
- Koo, T.J., Shim, D.H., Shakernia, O., Sinopoli, B., Ma, Y., Hoffman, F., Sastry, S. «Hierarchical Hybrid System Design on Berkeley Unmanned Autonomous Aerial Vehicle», 1998 Proceedings of the AUVSI, июль 1998.
- Greer, D., McKerrow, P., Abrantes, J. «Robots in Urban Search and Rescue Operations», Proceedings of the 2002 Australasian Conference on Automation, Окленд, Australian Robotics and Automation Association, 27–29 ноября 2002, стр. 25–30.
- Proctor, A.A., Kannan, S.K., Raabe, C., Christophersen, H.B., and Johnson, E.N. «Development of an Autonomous Aerial Reconnaissance System at Georgia Tech», Proceedings of the Association for Unmanned Vehicle Systems International Unmanned Systems Symposium & Exhibition, 2003.
Ссылки
- Официальный сайт IARC (по состоянию на 26 февраля 2018)
- Официальные правила текущей миссии (по состоянию на 26 февраля 2018)
- Информация о прошлых миссиях (по состоянию на 26 февраля 2018)


