Международный аэропорт имени Джулиуса Ньерере

В октябре 2005 года, «Международный аэропорт Дар-эс-Салам» (англ. «Dar es Salaam International Airport» (DIA)) был переименован в «Международный аэропорт имени Муалиму Джулиуса Камбарадже Ньерере» (англ. «Mwalimu Julius Kambarage Nyerere International Airport») и 1 ноября 2006 года в «Международный аэропорт имени Джулиуса Ньерере» (англ. «Julius Nyerere International Airport»).^[3] В период с 1980 по 2004 год услугами аэропорта воспользовались 9 501 265 пассажиров, что составляет примерно 2 770 пассажиров в день.^[4]

В апреле 2013 года Танзанийское Управление Аэропортами (англ.) подписало контракт на сумму 275 млрд танзанийских шиллингов с нидерландской компанией Royal BAM Group/BAM International на строительство первой очереди терминала 3 с пропускной способностью 3,5 млн пассажиров в год.^[5] В ноябре 2015 года вторая фаза строительства также была передана этой компании сумма контракта составила 110 млн долл. США, это добавит к запроектированной пропускной способности нового терминала еще 2,5 млн пассажиров в год.^[6] После завершения строительства Терминала 3, ожидается, что Терминал 2 будет обслуживать только пассажиров местных рейсов.^[6] Имеются планы построить железнодорожную колею и соединить аэропорт с городом; вагоны для аэроэкспресса были закуплены в 2014 году.^[7]

Новый Терминал 3 был построен на государственные средства и начал свою работу в августе 2019 года^[8][9]. В октябре 2022 года было объявлено, что Терминал 2 скоро будет отремонтирован правительством Танзании^[10][11]. В феврале 2022 года Управление аэропортов Танзании объявило о своих планах строительства четырехзвездочного гостинично-коммерческого комплекса в аэропорту^[12].

В аэропорту Дар-эс-Салама три терминала:

Это небольшой терминал, обслуживающий чартерные рейсы и частные самолеты. Его годовая мощность составляет 500 000 пассажиров. Его работа в качестве международного терминала прекратилась в 1984 году после завершения строительства Терминала II.

Используется для внутренних и региональных регулярных рейсов. Способен обслуживать 1,5 миллиона пассажиров.

Самый новый терминал, открытый в августе 2019 года. Он используется для международных рейсов. Терминал состоит из двух зон, зоны I и зоны II. В терминале 58 предприятий, которые относятся к сферам розничной торговли и предоставления услуг^[13].

В аэропорту работают следующие авиакомпании:^[14]

Авиакомпания	Пункты назначения
Air France	Париж–Шарль де Голль (с 12 июня 2023)[15]
Air Tanzania	Бужумбура,[16] Букоба, Додома, Энтеббе,[16] Гейта, Гуанчжоу, Хараре,[17] Иринга,[18] Кигома, Килиманджаро, Лубумбаши,[19] Лусака,[17][20] Мбея, Морони, Мпанда, Мтвара, Мумбаи,[21] Мванза, Нйароби,[22] Ндола,[19] Табора, Занзибар
Air Zimbabwe	Хараре[23]
Airlink	Йоханнесбург
As Salaam Air	Занзибар
Auric Air	Додома, Иринга, Мафия, Морогоро, Пемба, Танга, Занзибар
Coastal Aviation	Аруша, Килва, Мафия, Маньяра, Моши, Пемба, Саадани, Селус, Серонера, Сонго-Сонго, Танга, Занзибар
EgyptAir	Каир, Морони[24]
Emirates	Дубай
Ethiopian Airlines	Аддис-Абеба
Ewa Air	Дзаудзи
Fly540	Момбаса, Найроби
flydubai	Дубай
Int'Air Îles	Морони
Kenya Airways	Найроби
KLM	Амстердам1
LAM Mozambique Airlines	Мапуту, Найроби, Пемба
Malawi Airlines	Блантайр, Лилонгве
Oman Air	Маскат, Занзибар[25]
Precision Air[26]	Аруша, Букоба, Энтеббе, Кигома, Килиманджаро, Морони, Мтвара, Мусома, Мвaнза, Найроби, Серонера, Занзибар
Qatar Airways	Доха
RwandAir	Кигали
Tropical Air	Аруша, Мафия, Занзибар
Turkish Airlines	Стамбул, [27]Лусака (с 26 марта 2023)[28]
Uganda Airlines	Энтеббе
ZanAir	Аруша, Пемба, Саадани, Селус, Занзибар

Авиакомпания	Пункты назначения
Astral Aviation[29]	Найроби
Kenya Airways Cargo[30]	Найроби

¹:1: Некоторые рейсы KLM в/из Амстердама в Дар-эс-Салам делают остановку на Килиманджаро, некоторые делают остановку на Занзибаре (с 10 декабря 2020 г.), а другие выполняются без пересадок. Однако авиакомпания не имеет права брать пассажиров на отрезке между Килиманджаро/Занзибаром и Дар-эс-Саламом..

• 3 января 1950 года рейс United Air Services, самолет Avro Anson C.19 с регистрационным номером VP-TAT разбился при заходе на посадку в Дар-эс-Саламе. Погибли оба пилота грузового самолета.^[31]
• 18 мая 1989 года рейс Аэрофлота на Ил-62 был захвачен южноафриканцем после вылета из Луанды, Ангола. Террорист был вооружен гранатой и пытался взять в заложники пассажиров самолета, среди которых были члены Африканского Национального Конгресса. Угонщик был застрелен охранником при попытке пройти в кабину пилотов. Самолет продолжил свой рейс с запланированной остановкой в Дар-эс-Саламе.^[32]
• 11 апреля 2014 года рейс Kenya Airways KQ-482 на Embraer ERJ-190AR имел проблемы при посадке в условиях сильного дождя. Самолет съехал с ВПП. Все пассажиры и члены экипажа были эвакуированы, никто не погиб, 3 пассажира отделались легкими травмами.^[33]