Хараре (аэропорт)

Аэропорт был введен в эксплуатацию в 1956 г. и официально открыт 5 февраля 1957 г .; Строительство аэропорта Солсбери обошлось в 924 000 фунтов стерлингов. Согласно отчету директора гражданской авиации за 1950 год, первоначальный городской аэродром, аэропорт Бельведер, слишком устарел, и от него пришлось отказаться по следующим причинам^[2]:

• взлётно-посадочная полоса была смещена примерно на 45 °, из-за чего приближающимся самолетам приходилось входить через брешь в Уоррен-Хиллз;
• из-за перекоса самолеты были вынуждены взлетать над центром города, что создавало реальную опасность аварий;
• растущее количество высотных зданий в городе, особенно Милтон-билдинг, создавало опасность для самолетов;
• Аэропорт Бельведер был построен для размещения летной школы Королевских ВВС, поэтому планировка и дизайн зданий не подходили для коммерческой авиации.

Поэтому необходимо было найти место для строительства аэропорта, который был бы более безопасным и более подходящим для коммерческой деятельности.

Еще в январе 1947 года правительство Южной Родезии учредило Совет по аэродромам Южной Родезии, задачей которого было консультирование правительства по вопросам выбора, приобретения, строительства и обслуживания государственных аэродромов и посадочных площадок в Южной Родезии. Позже в том же году была сформирована группа по строительству аэродромов для проведения обширных поисков подходящего места для национального аэропорта.

В 1949 году правительство приобрело землю ферм Кентукки и Адэр площадью 2700 акров к востоку от Солсбери для строительства нового аэропорта. Также в 1949 году министр горнодобывающей промышленности и транспорта создал Группу по аэропорту для координации строительства аэропорта. В состав группы вошли представители заинтересованных государственных ведомств, муниципалитета Солсбери и Rhodesia Railways.

В 1951 году правительство объявило, что аэропорт будет развиваться как аэродром совместного использования как для гражданской авиации, так и для ВВС Южной Родезии. Вскоре после этого началось строительство аэропорта, и к сентябрю 1951 года была построена взлетно-посадочная полоса длиной 4,725 метров, что позволило принять первый самолет в новом аэропорту.

Первоначально предполагалось, что строительство аэропорта будет завершено к 1954 году. Однако оно было завершено только через два года, потому что в октябре 1952 года у правительства закончились средства, и ему пришлось временно приостановить работы. Новый аэропорт Солсбери был окончательно введен в эксплуатацию 1 июля 1956 года правительством Родезии и Ньясаленда. Стоимость строительства аэропорта составила 924 000 фунтов стерлингов.

18 апреля 1980 года Южная Родезия была официально переименована в Зимбабве после обретения независимости от Великобритании.

В результате внутриполитических конфликтов с 2000 года наблюдается снижение числа туристов в Зимбабве. Следовательно, страну обслуживают только две неафриканские авиакомпании: Emirates и Qatar Airways. British Airways, KLM, Lufthansa, Swissair, Qantas и Air France прекратили рейсы в Хараре после многих лет работы из-за существенного снижения пассажиропотока.

9 ноября 2017 года международному аэропорту Хараре было официально присвоено имя второго президента Зимбабве Роберта Мугабе^[3]. Многие зимбабвийцы восприняли это негативно, считая, что слишком много мест в стране уже были переименованы в честь Мугабе^[4].

Air Rhodesia открыла свою штаб-квартиру в аэропорту в 1967 году^[5], и с момента обретения Зимбабве независимости в 1980 году преемница Air Rhodesia, Air Zimbabwe открыла свой офис там же^[6][7]. На 3 этаже аэропорта расположен головной офис Управления гражданской авиации Зимбабве^[8].

В августе 2018 года компания Boeing объявила, что ведет переговоры с властями Зимбабве о создании регионального хаба по оказанию обучения и экспертных технических услуг для самолетов Boeing в аэропорту^[9].

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Tanzania	Дар-эс-Салам
Air Zimbabwe	Булавайо, Дар-эс-Салам,[10] Йоханнесбург, Виктория-Фолс
Airlink	Кейптаун,[11] Дурбан,[12] Йоханнесбург
Emirates	Дубай, Лусака
Ethiopian Airlines	Аддис-Абеба, Лусака
Fastjet Zimbabwe	Булавайо, Йоханнесбург, Виктория-Фолс
Kenya Airways	Лусака, Найроби
Malawian Airlines	Лилонгве, Лусака
Proflight Zambia	Лусака
Qatar Airways	Доха, Лусака[13]
RwandAir	Кейптаун,a Кигали
South African Airways	Йоханнесбург[14]
TAAG Angola Airlines	Луанда

↑  Рейсы в Кигали и из него делают остановку в Хараре. Авиакомпания имеет право брать пассажиров на отрезке между Хараре и Кейптауном.

• В июле 1984 года Vickers Viscount авиакомпании Air Zimbabwe был поврежден и не подлежал экономическому ремонту в результате аварии на земле. В результате он был списан и передан пожарной службе аэропорта для использования в качестве учебного пособия^[15][16].
• 20 сентября 1987 года Douglas C-47A авиакомпании Crest Breeders разбился вскоре после взлета из-за потери мощности правого двигателя. Самолет выполнял грузовой рейс. Все три члена экипажа выжили^[17].
• 3 ноября 2009 г. самолет Air Zimbabwe Xian MA60 при взлете сбил пять бородавочников. Взлет был прерван, но шасси разрушилось, что привело к значительным повреждениям самолета^[18].