Маттин, Стив

Стив Маттин родился в Бедфорде (Англия) 29 октября 1964 года, рос в Вутоне, графство Бедфордшир.

В 1987 году окончил Университет Ковентри по специальности «промышленный дизайн».

В 1987 году Маттин в качестве дизайнера работал в компании Mercedes-Benz в Зиндельфингене. В 1990 году был назначен старшим дизайнером (Senior Designer). Через три года, в 1993 году, стал дизайн-менеджером (Design Manager). Разработал дизайн автомобиля Mercedes-Benz A-класса, за что получил звание лучшего дизайнера 1997 года^[3]. В этой должности он оставался до 2000 года, после чего был назначен на должность старшего дизайн-менеджера (Senior Design Manager).

С 2003 по 2005 годы занимался руководством разработки дизайна и редизайна интерьеров и внешнего вида автомобилей S-Class, M-Class, SL, SLK, SLR McLaren, Mercedes Maybach, а также разработкой дизайна концепт-кара Grand Sports Tourer и его серийной версии. Ему приписывают разработку дизайна автомобилей ML и GL-класса.

В 2004 году Маттин приступил к сотрудничеству с концерном Volvo Car Corporation, где он служил в качестве главного конструктора. С 2005 по 2009 год он занимал должности вице-президента, директора по дизайну и члена правления компании. Он руководил созданием концепт-каров Volvo S60, V60 и XC60.

В 2010 году он преподавал в Университете Умео (Швеция), а также оказывал независимые консалтинговые услуги в сфере развития брендов и дизайн-проектов.

В 2011 году Стив Маттин начал работать в качестве главного дизайнера автомобилей Lada компании АвтоВАЗ, Альянса Renault-Nissan^[3].

В августе 2012 года на Московском автосалоне был представлен концепт-кар кроссовера с участием Стива Маттина LADA XRAY^[4].

С 2014 года работал на «АВТОВАЗе» и жил в Тольятти, в служебных целях использует автомобиль LADA Priora.

1 апреля 2015 года на международной выставке «Мир автомобиля» в Санкт-Петербурге Стив Маттин представил обновлённый логотип «АвтоВАЗа», который начал устанавливаться начиная с модели Vesta.

В январе 2016 года Маттин принимал участие в тестировании LADA XRAY на трассе «Сочи Автодром». В марте этого же года был удостоен награды «Человек года» от автомобильного журнала «За рулём».

В ноябре 2019 года стал вице-президентом АО «АВТОВАЗ» по дизайну^[5].

В 2019—2020 годах Маттин руководил разработкой дизайна обновлённых моделей LADA Vesta и LADA Largus, а также работал над проектом нового поколения LADA Niva^[6].

1 января 2021 года Маттин покинул пост шеф-дизайнера по личным обстоятельствам, а его преемником стал Жан-Филипп Салар^[2][7]. После ухода с поста директора он принял предложение президента «АвтоВАЗа» Ива Каракатзаниса остаться в компании в качестве советника^[2].

Представленная позже модель LADA Iskra сохранила преемственность и продолжает развитие «Икс-стиля», заложенного Маттином^[8].