Малакка (аэропорт)

Строительство аэропорта было одобрено в апреле 1950 года и завершено в августе 1952 года, затраты составили 500 000 долларов. Первый самолёт приземлился здесь в сентябре 1952 года, а регулярные рейсы авиакомпании Malayan Airways выполнялись четыре раза в неделю.

Аэропорт и его диспетчерская вышка имеют историческое значение: именно отсюда 20 февраля 1956 года приземлился самолёт первого премьер-министра Малайзии Тунку Абдул Рахман, вернувшийся из Лондона с новостью о дате независимости Малайи от Великобритании. В связи с этим власти Малакки предпринимали попытки сохранить историческую вышку аэропорта, рассматривая варианты её переноса или интеграции в новый терминал^[1].

С 2008 по 2014 год аэропорт обслуживал рейсы индонезийской авиакомпании Sky Aviation в Пеканбару (5 раз в неделю), однако в 2014 году перевозчик прекратил все полёты. В ноябре 2014 года малайзийская Malindo Air открыла рейсы из Малакки в Пенанг и Пеканбару.

В апреле 2016 года индонезийская XpressAir запустила рейсы в Пеканбару, а в сентябре 2016 года China Southern Airlines выполнила первый чартерный рейс в Гуанчжоу, однако к концу года чартеры были прекращены.

С 1987 года на территории аэропорта базируется Малайзийская лётная академия (Malaysian Flying Academy, MFA).

В 2016 году генеральный директор AirAsia Тони Фернандес заявил о намерении создать в аэропорту Малакки терминал для лоукостеров, однако реализовать проект не удалось из-за несогласия MAHB^[2].

1 июля 2019 года AirAsia выполнила первый рейс по маршруту Пенанг — Малакка^[3].

В сентябре 2023 года все коммерческие рейсы были прекращены из-за низкого спроса и высоких эксплуатационных расходов^[4]. Власти штата предлагали авиакомпаниям различные стимулы для возобновления рейсов, однако до конца 2023 года аэропорт обслуживал только частные самолёты, а весь штат сотрудников составлял 39 человек^[5].

В октябре 2024 года аэропорт вновь открылся для регулярных рейсов: авиакомпания Scoot запустила почти ежедневные рейсы из Сингапура^[6][7].

Строительство нового терминала началось 1 апреля 2006 года. Взлётно-посадочная полоса была удлинена до 2 135 м и расширена до 45 м, что позволило принимать самолёты типа Boeing 737 и Airbus A320. Новый терминал площадью 7 000 м² был официально открыт в мае 2009 года и рассчитан на 1,5 млн пассажиров в год. Открытие нового терминала состоялось 4 февраля 2010 года в присутствии премьер-министра Малайзии Наджиба Тун Разака.

В 2016 году компания APR-Aerospace Engineering завершила строительство ангара для технического обслуживания, ремонта и модернизации самолётов, рассчитанного на воздушные суда типа Boeing 737 и Airbus A320.

В аэропорту доступны услуги такси, сувенирные магазины, кафе, магазины duty-free, конференц-залы, многофункциональный центр для мероприятий, услуги для маломобильных пассажиров и бесплатный Wi-Fi. Аэропорт Малакка входит в число семи аэропортов Малайзии, предоставляющих услугу электронной визы для туристов из Китая.

В августе 2015 года премьер-министр Малайзии Наджиб Тун Разак объявил о планах расширения аэропорта, включая удлинение ВПП, расширение перрона и строительство новых рулёжных дорожек. В октябре 2016 года министр транспорта Лиоу Тионг Лай сообщил, что рассматривается возможность переноса аэропорта на новое место для приёма более крупных самолётов, таких как Boeing 777^[8].

30 января 2017 года было объявлено о планах удлинить взлётно-посадочную полосу до 2 500 м, а в ноябре 2017 года — о выделении 74 млн ринггитов на дальнейшее расширение (до 2 665 м), строительство рулёжной дорожки и увеличение перрона.

В сентябре 2018 года MAHB ввела пятилетние скидки на сборы для авиакомпаний, выполняющих рейсы из аэропорта Малакка, а также годовое освобождение от посадочных сборов для стимулирования развития маршрутной сети.

Аэропорт обслуживается автобусом M12, который курсирует с 6:00 до 21:00 и соединяет аэропорт с автовокзалом Melaka Sentral (оператор — Handal Indah)^[9]. Также доступны такси и сервисы вызова автомобиля через мобильные приложения.