Лоринбург-Макстон (аэропорт)

Аэропо́рт Лоринбург-Макстон (англ. Laurinburg–Maxton Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в тауншипе Стюартсвилл округа Скотленд, в 5 км к северу от центра города Макстон и к востоку от Лоринберга, штат Северная Каролина, США. Аэропорт занимает площадь 1737 гектаров и располагает двумя взлётно-посадочными полосами. На территории аэропорта базируется парашютная команда Армии США «Golden Knights»[1].

Хотя большинство аэропортов США используют одинаковые трёхбуквенные коды для FAA и IATA, Лоринбург-Макстон имеет код MEB по FAA и MXE по IATA (код MEB по IATA присвоен аэропорту Эссендон в Мельбурне, Австралия). Международный код ИКАО — KMEB.

Общие сведения
Аэропорт Лоринбург-Макстон
ИАТА: MXEИКАО: KMEBФААMEB
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Стюартсвилл, Северная Каролина
Оператор Southeast Regional Airport Authority
Высота НУМ +67 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
5/23 1978 бетон
13/31 1144 бетон

История

Аэродром был построен для нужд Военно-воздушных сил США во время Второй мировой войны. В этот период он служил крупной учебной базой для экипажей буксировщиков планёров.

В настоящее время аэропорт известен как база компании Charlotte Aircraft, специализирующейся на разборке и утилизации устаревших воздушных судов. На территории аэропорта можно увидеть множество самолётов Boeing 727, DC-10, 737 и 747 на различных стадиях разборки и утилизации.

В 2006 году передняя часть фюзеляжа первого Boeing 747-100 авиакомпании Northwest Airlines была демонтирована на территории аэропорта компанией Guard-Lee для установки в Национальном музее авиации и космонавтики на Национальной аллее в Вашингтоне. Остальная часть самолёта была разобрана компанией Charlotte Aircraft в Лоринбург-Макстон. Позднее экспонат был заменён на борт N603US, третий по счёту Boeing 747-100 Northwest Airlines.

В 1994 году Ассоциация скоростных заездов Восточного побережья (ECTA) начала проводить на территории аэропорта заезды на максимальную скорость, получившие название «Maxton Mile». ECTA была основана двумя энтузиастами гонок на соляных озёрах, Томом Сардой и Джоном Беккеттом, с целью организации скоростных заездов на востоке США. Самая длинная ВПП аэропорта долгое время не использовалась и была заросшей, но волонтёры ECTA расчистили её, открыв 1,6 мили бетонного покрытия. С 1994 по 2010 год ECTA регулярно проводила здесь соревнования, пока не потеряла аренду из-за передачи части полосы компании Gryphon Group, занимающейся подготовкой по борьбе с терроризмом.