Линия 2 (Стамбульский метрополитен)

Строительство линии началось 19 августа 1992 года. Первый участок был полностью подземным. Строительство тоннелей было завершено в 1995 году, а всей линии — в 1999 году. 16 сентября 2000 года линию открыли для пассажиров. Она состояла из шести станций, от Левента до площади Таксим. На линии курсировали четырёхвагонные поезда производства Alstom. Через месяц (31 октября) открыта станция 4 Левент (Неподалёку от Левента).

31 января 2009 года линия была продлена на север на три станции, до станции Ататюрк-Ото-Санайи, и на юг до станции Шишхане. Одновременно были выпущены поезда производства турецко-корейской компании EUROTEM.

2 сентября 2010 года открыта станция Дарюшшафака. Через два месяца (11 ноября) от станции Квартал Санайи откывается шаттл до Сейрантепе.

9 июля открывается самая северная станция Стамбульского метрополитена Хаджиосман.^[1] Дальше линия продлевается только на юг.

15 февраля 2014 года линия была продлена на две станции до большого узла Еникапы, через залив Золотой Рог был сооружен метромост со станцией Халич на нём.

Через месяц (16 марта) открывается станция Везнеджилер возле пересечения линии Скоростного трамвая Т1. Неподалёку находится один из главных университетов Стамбула.

Линия
Условные обозначения
Хаджыосман Дарюшшафака Ататюрк Ото Санайы ИТУ Айазага Сейрантепе депо Сейрантепе Санайы Махалеси ССВ на линию 6 Левент Гайреттепе Шишли Меджидийкой Османбей Таксим Шишхане бухта Золотой Рог Халич Везнеджилер Еникапы оборотные тупики

• Hacıosman
• Darüşşafaka
• Atatürk Oto Sanayi
• İTÜ-Ayazağa

• Seyrantepe

• Sanayi Mahallesi
• 4. Levent
• Levent (пересадка: M6)
• Gayrettepe (пересадка: Metrobüs)
• Şişli-Mecidiyeköy (пересадка: M7, Metrobüs)
• Osmanbey
• Taksim (пересадка: F1, T2)
• Şişhane (пересадка: F2, T2)
• Haliç
• Vezneciler (пересадка: T1)
• Yenikapı (пересадка: M1ᴀ, M1ʙ, Marmaray, İDO)

• Смотрите в истории

На линии используются поезда модели Hyundai.