Линия Девятой авеню, Ай-ар-ти
Линия Девятой авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Ninth Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен и частично Бронкс. Построена в 1870-х годах, закрыта почти полностью в 1940, окончательно в 1958.
Первый участок, от Бэттери-парка до Кортландт-стрит, был пущен в 1868 году как экспериментальная одноколейная линия, действующая по принципу канатного трамвая. Из-за многочисленных технических проблем линия была остановлена в 1870 году, а затем перепродана и перестроена в паровую железную дорогу.
В 1903 году линия была электрифицирована; в том же году была построена на действующем участке станция «110-я улица», самая высокая на линии, почти 20 м над уровнем улицы, с электрическими лифтами.
В 1917 году на линии был сооружён третий путь для экспресс-поездов.
Линия была закрыта в 1940 году, сразу после объединения всех частей метрополитена под городским руководством. Последний участок, работавший до 1958 года, был известен как челнок Поло Граундс (в честь популярного в те времена стадиона, расположенного у станции «155-я улица»). Две станции этого участка в Бронксе, расположенные у двух порталов короткого тоннеля, сохранились в развалинах.
Общие сведения
| Линия Девятой авеню, Ай-ар-ти | |
|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
| Открытие первого участка | 14 февраля 1870 года |
| Закрытие | 1940 год |
| Наземные участки | Вся линия — эстакадная |
Список станций
Бывшие линии Ай-ар-ти
Эстакадные железные
|
|||||||||||||||||||||||||
дороги компании Ай-ар-ти
|
| ||||||||||||||||||||||||
на Манхэттене
|
| ||||||||||||||||||||||||
и в Бронксе,
|
|||||||||||||||||||||||||
1920—1930-е годы
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
↙
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения:
| |||||||||||||||||||||||||
—
|
ликвидированная станция
| ||||||||||||||||||||||||
(чёрный кружок)
| |||||||||||||||||||||||||
—
|
станция линии Девятой авеню
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
—
|
существующая станция Нью-
| |||||||||||||||||||||||
Йоркского метрополитена (обозначена
| |||||||||||||||||||||||||
цветами её маршрутов; среди этих
| |||||||||||||||||||||||||
станций, показанных здесь, много
| |||||||||||||||||||||||||
подземных)
| |||||||||||||||||||||||||
—
|
станция, которая имеет как минимум
| ||||||||||||||||||||||||
один путь без платформы и позволяет
| |||||||||||||||||||||||||
проследовать её без остановки
| |||||||||||||||||||||||||
—
|
существующая линия, продолжение
| ||||||||||||||||||||||||
которой не показано
| |||||||||||||||||||||||||
—
|
соединение, которое не существовало
| ||||||||||||||||||||||||
в период, когда ликвидированные
| |||||||||||||||||||||||||
ныне станции действовали, и было
| |||||||||||||||||||||||||
введено в строй при их закрытии
| |||||||||||||||||||||||||
для связи между оставшейся частью
| |||||||||||||||||||||||||
эстакадной линии и более новым
| |||||||||||||||||||||||||
участком
| |||||||||||||||||||||||||
—
|
бесплатная пересадка
| ||||||||||||||||||||||||
Станции на линии
| Тип | Пути у платформ |
Дата открытия |
Дата закрытия |
Примечания | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия ответвлялась от линии Джером-авеню |
| |||||||||||||||||
| эстакадная и подземная | все | 1 июля 1918 | 31 августа 1958 | частично сохранилась | ||||||||||||||
| эстакадная и подземная | все | 1 июля 1918 | 31 августа 1958 | частично сохранилась | ||||||||||||||
| Бронкс Манхэттен | ||||||||||||||||||
| эстакадная | все | 1879 | 31 августа 1958 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 15 ноября 1917 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 1 декабря 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 27 сентября 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 27 сентября 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 27 сентября 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 17 сентября 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 17 сентября 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 3 июня 1903 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 21 июня 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 21 июня 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 21 июня 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 21 июня 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 9 июня 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 9 июня 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 11 июня 1940 | ||||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 9 июня 1879 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| Ответвлялась линия Шестой авеню |
| |||||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 18 января 1876 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 6 ноября 1875 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 30 июля 1873 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 13 декабря 1873 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 21 октября 1873 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 11 июня 1940 | ||||||||||||||||
| эстакадная | все | 3 ноября 1873 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 3 ноября 1873 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 23 ноября 1873 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 21 января 1873 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 14 февраля 1870 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | лок. | 14 февраля 1870 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 25 мая 1874 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| эстакадная | все | 25 мая 1874 | 11 июня 1940 | |||||||||||||||
| Примыкала линия Шестой авеню |
| |||||||||||||||||
| эстакадная | все | 11 июня 1940 | станция обслуживала поезда линий Шестой и Девятой авеню | |||||||||||||||
| Примыкала линия Третьей авеню |
| |||||||||||||||||
| эстакадная | все | 26 августа 1878 | 22 декабря 1950 | станция обслуживала поезда линий Третьей, Шестой и Девятой авеню | ||||||||||||||
| Линия заканчивалась | ||||||||||||||||||