АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Лебанон (аэропорт, Нью-Гэмпшир)

Муниципа́льный аэропо́рт Ле́банон (англ. Lebanon Municipal Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 5 км к западу от центра города Лебанон в округе Графтон (Нью-Гэмпшир, США). Является самым северным коммерческим аэропортом штата Нью-Гэмпшир, находится рядом с границей с Вермонтом, недалеко от автомагистрали Interstate 89.

Аэропорт обслуживает как коммерческие, так и частные воздушные перевозки, располагает двумя ВПП длиной более 1500 метров каждая и современной инфраструктурой ангаров. Вблизи аэропорта расположены города Ганновер (Нью-Гэмпшир) и Уайт-Ривер-Джанкшен (Вермонт), а также Дартмутский колледж и медицинский центр Дартмут-Хичкок.

В последние годы аэропорт испытывает сильную конкуренцию со стороны более крупного аэропорта Манчестер/Бостон, расположенного в 105 км к югу.

В разное время выполнялись рейсы в Нью-Йорк и Бостон, в том числе авиакомпаниями Colgan Air (под брендом US Airways Express) и Cape Air. Регулярные рейсы субсидируются программой Essential Air Service. В терминале имеются стандартные сервисы: выдача багажа, стойки регистрации, прокат автомобилей и службы безопасности[1].

Общие сведения
Муниципальный аэропорт Лебанон
ИАТА: LEB – ИКАО: KLEB – ФАА: LEB
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Лебанон (Нью-Гэмпшир) (Нью-Гэмпшир)
Оператор Город Лебанон
Высота НУМ +184 м
Часовой пояс UTC−5/−4
Сайт flyleb.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
7/25 1675 асфальт
18/36 1585 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 26 123

История

В феврале 1941 года на специальном городском собрании было принято решение о приобретении до 750 акров земли на холме Слак для строительства аэропорта. В июне 1944 года федеральное правительство передало аэропорт городу Лебанон, при этом права федеральных властей сохранялись.

После Второй мировой войны ветеран-авиатор Самнер Атертон основал авиакомпанию Connecticut Valley Airways и в 1947 году выиграл 20-летний контракт на управление аэропортом, сменив Джозефа Перли на посту управляющего. С 1950 по 1969 год Атертон руководил развитием аэропорта и был единственным директором Connecticut Valley Airways, сыграв значимую роль в развитии авиации в регионе[2].

Прежние маршруты

В 1948 году Northeast Airlines открыла регулярное сообщение через Лебанон на маршруте Нью-Йорк — Монреаль с несколькими промежуточными остановками. В 1964 году авиакомпания выполняла рейсы в международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, а к 1969 году — до десяти рейсов в день на турбовинтовых Fairchild Hiller FH-227 по направлениям Нью-Йорк (Ла-Гуардиа), Бостон, Монпелье/Барр, Манчестер и Кин. В 1972 году Northeast Airlines была поглощена Delta Air Lines, которая продолжила работу через аэропорт Лебанона. К 1975 году все регулярные рейсы выполняла Air New England на турбовинтовых самолётах Beechcraft 99, DHC-6 Twin Otter и FH-227.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 228 гектаров на высоте 184 м над уровнем моря. Имеет две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 7/25 длиной 1675 м и 18/36 длиной 1585 м.

За 12 месяцев, завершившихся 1 сентября 2018 года, зафиксировано 26 123 операций взлётов и посадок ВС (в среднем 72 в день): 68 % — общая авиация, 31 % — коммерческие рейсы (air taxi), 1 % — военные. На тот момент на территории базировался 41 воздушное судно: 28 одномоторных, 5 многомоторных, 3 реактивных и 5 вертолётов.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Cape Air Бостон, Уайт-Плейнс

Статистика

Самые популярные внутренние направления (август 2023 — июль 2024)[3]
№ Город Аэропорт Пассажиры
1 Бостон Международный аэропорт Логан 6720
2 Уайт-Плейнс Аэропорт округа Уэстчестер 3890

Инциденты и происшествия

  • 25 октября 1968 года, катастрофа рейса 946. Самолёт Fairchild Hiller FH-227 авиакомпании Northeast Airlines разбился о гору Мус-Маунтин в 16 км северо-восточнее аэропорта при заходе на посадку. Погибли 32 человека, 10 выжили. Причиной трагедии был признан неисправный радиомаяк. Самнер Атертон, в то время также инструктор, свидетельствовал о трудностях с навигацией в ночь катастрофы.
  • 24 декабря 1996 года, катастрофа Крушение Learjet в Нью-Гэмпшире: самолёт Learjet 35 разбился о гору в 32 км северо-восточнее аэропорта после ухода на второй круг. Обломки были обнаружены только 13 ноября 1999 года.

Примечания

  1. ↑ Данные базы аэропортов ФАИ LEB (Form 5010 PDF). Federal Aviation Administration. Effective August 10, 2023.
  2. ↑ Connecticut Valley Airways Director Sumner E Atherton Jr (1912). Дата обращения: 7 мая 2025.
  3. ↑ Lebanon-Hanover, NH: Lebanon Municipal (LEB). Bureau of Transportation Statistics (BTS), Research and Innovative Technology Administration (RITA), U.S. Department of Transportation (31 января 2017). Дата обращения: 7 мая 2025.

Дополнительно по теме

Категории