Корнелия-Форт (аэропорт)

Аэропо́рт Корнелия-Форт (англ. Cornelia Fort Airpark) — бывший гражданский аэропорт, располагавшийся в 5 милях (9 км) северо-восточнее центра города Нэшвилл (Теннесси, США), на пойменных землях реки Камберленд. Аэропорт был назван в честь уроженки Нэшвилла, лётчицы Корнелии Форт, первой женщины-пилота, погибшей при исполнении служебных обязанностей в истории США. Аэропорт был построен в 1945 году рядом с фермой семьи Форт[1]. В 2011 году аэропорт был выкуплен городом Нэшвилл и включён в состав парка Шелби Парк, прекратив авиационную деятельность.

Общие сведения
Аэропорт Корнелия-Форт
ИАТА: нетИКАО: нетФААM88
Информация
Вид аэропорта гражданский (закрыт)
Страна США
Расположение Нэшвилл (Теннесси)
Дата закрытия неизвестно
Оператор Colemill Enterprises
Высота НУМ +127 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
4/22 (закрыта) 1067 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 30 110

История

Земля для аэродрома была арендована после Второй мировой войны Эрнестом У. Колбертом и Биллом Миллером, чьи имена легли в основу названия компании Colemill. Они основали Colemill Flying Service и назвали аэропорт в честь лётчицы Корнелии Форт.

В начале 1950-х Колберт выкупил долю партнёра и стал единоличным владельцем, управляв аэропортом (под именем Colemill Enterprises) до продажи в 2011 году. Колберт был включён в Зал славы авиации штата Теннесси. После наводнения 2010 года, приведшего к финансовым трудностям, Колберт был вынужден искать покупателя, так как не смог погасить кредиты на сумму 1 млн долларов в 2005 и 1,4 млн долларов в 2010 году[2].

В результате сделки 2011 года территория Шелби Парк/Шелби Боттомс/Корнелия-Форт стала четвёртой по площади общественной зелёной зоной Нэшвилла (уступая Beaman, Bells Bend и Warner). После продажи аэродром перестал обслуживать частную малую авиацию.

5 марта 1963 года кантри-певцы Пэтси Клайн, Хокшоу Хокинс и Ковбой Копас направлялись в аэропорт Корнелия-Форт из Фэрфакс (Канзас-Сити, Канзас). Самолётом управлял зять Копаса и менеджер Клайн Рэнди Хьюз. После дозаправки в Дайерсберге их Piper Comanche разбился по пути в Нэшвилл вблизи Кэмдена, примерно в 90 милях от аэропорта назначения.

undefined

Музыкант Эрл Скраггс получил травмы при ночной посадке своего одномоторного самолёта в аэропорту. 29 сентября 1975 года, возвращаясь с выступления в Мюррее (Кентукки), он попал в туман, проскочил полосу, после чего самолёт перевернулся. Аварийный маяк не сработал, и Скраггс с переломом лодыжки и носа пролежал у обломков около пяти часов, пока родственники не обнаружили его по крикам. Музыкант полностью восстановился.

Во время торнадо 15–16 апреля 1998 года в аэропорту были повреждены 30 малых самолётов.

Рассел У. Бразерс-младший, предприниматель из Нэшвилла, хорошо знакомый с аэропортом, совершил вынужденную посадку 20 апреля 2012 года на закрытой полосе Корнелия-Форт на своём двухмоторном Beechcraft 1961 года выпуска из-за неисправности шасси. Он не пострадал, покинул место происшествия, а самолёт был обнаружен только утром следующего дня. Позже при обыске у Бразерса нашли 16 единиц огнестрельного оружия, что стало основанием для уголовного преследования (он был ранее судим). Впоследствии он был признан виновным в незаконном хранении оружия и воспрепятствовании расследованию и приговорён к 15 месяцам тюремного заключения.

Инфраструктура аэропорта

undefined

Аэропорт Корнелия-Форт занимал площадь около 121 га (300 акров) на высоте 127 метров над уровнем моря. Имел одну асфальтовую взлётно-посадочную полосу 4/22 длиной 1067 метров и шириной 15 метров.

За 12-месячный период, завершившийся 6 марта 2009 года, аэропорт обслужил 30 110 взлётов и посадок (в среднем 82 в день): 95 % приходилось на авиацию общего назначения и 5 % — на воздушное такси. На тот момент на территории базировалось 27 воздушных судов (74 % — одномоторные, 26 % — многомоторные).