Койриноя (остановочный пункт)
Ко́йрино́я (фин. Koirinoja) — остановочный пункт на 50,1 км перегона Леппясилта — Питкяранта линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Общие сведения
| Остановочный пункт | |
| Койриноя | |
|---|---|
| Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
| Октябрьская железная дорога | |
| 61°39′01″ с. ш. 31°25′04″ в. д.GЯO | |
| Дата открытия | 01.09.1932[1] |
| Прежние названия | Koirinoja, Koivuselkä |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | дороге 86К-8 Олонец — Питкяранта — Леппясилта |
| Расположение | посёлок Койриноя |
| Расстояние до ст. Янисъярви |
50,1 км |
| Расстояние до ст. Лодейное Поле |
168,9 км |
| Код в АСУЖТ | 024819 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004420 |
| Соседние о. п. | Кителя и Питкяранта |
Общие сведения
Остановочный пункт расположен в одноимённом посёлке Питкярантского городского поселения Питкярантского района Республики Карелия. В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[2], а этому предшествовало сокращение маршрута поезда Лодейное Поле – Янисъярви до станции Питкяранта[3]. Однако, пока не вышел соответствующий приказ, говорить о ликвидации пункта рано.
До 1950-х годов на месте современного остановочного пункта Койриноя располагалась платформа Койвуселькя (фин. Koivuselkä)[4].
Современный остановочный пункт был утверждён в 1970-х годах после ликвидации одноимённой станции, находившейся севернее в 1800 м. Причиной переноса остановки, в основном, было отсутствие населения возле прежней станции и близость нового места к посёлку Койриноя. В целях удобства остановочный пункт был именован также как и бывшая станция. Следует отметить, что на большинстве карт местоположение современного остановочного пункта указано именно в месте, где располагалась станция Койриноя[5].
Станция Койриноя
Станция Койриноя была открыта 1 сентября 1932 года в составе третьей очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[6]. Станция находилась вдали он населённых пунктов на современном 48,35 км 61°39′59″ с. ш. 31°24′53″ в. д.GЯO. Недалеко от бывшей южной горловины до сих пор эксплуатируется исторический финский мост.
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[7].
Примечания
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта Койриноя на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта Койриноя на railwayz.info
- Паспорт станции Койриноя на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта Койриноя на сайте РЖД.
- Паспорт остановочного пункта Койриноя на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Лодейное Поле.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1940 и 1942 гг.
Галерея
Остановочный пункт Койриноя
Станция Койриноя