Инема (остановочный пункт)

И́нема — остановочный пункт и бывшая железнодорожная станция . Ранее ,находился на 197,1 перегона ОлонецЛодейное Поле линии Янисъярви — Лодейное Поле.

На сегодняшний день о.п.,перенесен на 199 километр перегона [2] ,ввиду большей близости к главному туристическому объекту района - Александро-Свирскому монастырю .

Общие сведения
Остановочный пункт
Инема
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
60°48′54″ с. ш. 33°20′11″ в. д.GЯO
Дата открытия 1972[1]
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к дороге М18 (Р-21 «Кола»)
Расположение посёлок при станции Инема
Расстояние до ст. Янисъярви 197,1 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Лодейное Поле 21,9 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 024414
Код в «Экспресс-3» 2004225
Соседние о. п. Мегрега[d] и Лодейное Поле

Общие сведения

Остановочный пункт ранее находился в одноимённом посёлке при станции Янегского сельского поселения Лодейнопольского района Ленинградской области. По состоянию на 2019 год бывшая инфраструктура станции (платформа, выложенная тротуарной плиткой, пассажирское здание, здание ПЧ, бетонный забор вдоль перрона) находится в полуразрушенном состоянии. В. 2021ом году , пункт был перенесен , в сторону Лодейного Поля , почти на угол автодорог 41К-241 и Кола .
На старом месте , остановочный пункт продолжительно не работал по причине отмены любого пассажирского движения[3], а этому предшествовало сокращение маршрута поезда Лодейное Поле — Янисъярви до станции Питкяранта[4].

21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что «Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики»[5].

История

Станция Инема была открыта в 1972 году в составе шестой очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле, после того как был построен комбинированный разводной мост через реку Свирь. В результате линия стала транзитной, будучи продлённой до Лодейного Поля[6][7]. Станция Мегрега, оставшись в стороне, была ликвидирована[8]. До начала 1970-х годов пассажирское движение осуществлялось только до Олонца[9]. Станция Мегрега оставалась тупиковой технической станцией.

Галерея

Примечания

Ссылки