Ответ на вопрос
КВ-6
КВ-6 — советский опытный тяжёлый огнемётный танк, созданный в 1941 году на базе КВ-1. Машина отличалась от линейного танка установкой автоматического танкового огнемёта АТО-41 в лобовом листе корпуса вместо курсового пулемёта; 76-мм танковая пушка и башенное пулемётное вооружение сохранялись.
Разработан конструкторскими бюро Кировского завода и Завода № 174 под общим руководством Ж. Я. Котина (ведущим инженером машины был И. А. Аристов)[1].
В официальных документах Кировского завода машина проходила как «Танк КВ-1 с установкой огнемётов» (индекс «КВ-6» был закреплён позднее).
КВ-6 предполагалось использовать для[2]:
- поражения живой силы противника струёй огнесмеси на дистанциях до 100 метров;
- подавления и уничтожения огневых точек в укреплённых сооружениях (дзотах, бункерах);
- огневой поддержки других танков и пехоты при штурме укреплённых районов;
- ведения боевых действий в городских условиях;
- поражения противотанковых средств противника на близких дистанциях.
Общие сведения
| КВ-6 | |
|---|---|
| КВ-6 | |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Годы производства | 1941 |
| Количество выпущенных, шт. | 4 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6675 |
| Ширина, мм | 3320 |
| Высота, мм | 2710 |
| Клиренс, мм | 450 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная гомогенная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 75 / 30° |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 60 / 70° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 75 / 25° |
| Борт корпуса, мм/град. | 75 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 60 / 50° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 75 / 0—90° |
| Днище, мм | 30—40 |
| Крыша корпуса, мм | 30—40 |
| Лоб башни, мм/град. | 75 / 20° |
| Маска орудия, мм/град. | 90 |
| Борт башни, мм/град. | 75 / 15° |
| Корма башни, мм/град. | 75 / 15° |
| Крыша башни, мм/град. | 40 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 76-мм Ф-32, Ф-34 |
| Тип пушки | нарезная |
| Прицелы |
телескопический ТОД-6, перископический ПТ-6 |
| Пулемёты | 2 × 7,62-мм ДТ-29 |
| Другое вооружение | огнемёты АТО-41 |
| Подвижность | |
| Мощность двигателя, л. с. | 600 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 35 |
| Запас хода по шоссе, км | 150-250 |
| Удельная мощность, л. с./т | 11,6 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0.77 |
История создания
К началу Великой Отечественной войны в Рабоче-Крестьянской Красной Армии имелся опыт применения огнемётных танков. В 1933 году на базе танка Т-26 был создан первый советский серийный огнемётный танк ОТ-26, позднее появились более совершенные образцы ОТ-130[3] и ОТ-133. Эти танки применялись в боях на озере Хасан (1938 год), на реке Халхин-Гол (1939 год) и во время советско-финской войны на Карельском перешейке (1939—1940 годы)[1].
Боевой опыт выявил их главный недостаток — слабое бронирование, делавшее их крайне уязвимыми на поле боя даже для противотанковых средств пехоты. Кроме того, на вооружении состояли огнемёты пневматического действия, дальность метания которых не превышала 50 метров, что признавалось недостаточным для эффективного применения в условиях современной войны. После боёв на Халхин-Голе советские конструкторы получили прямое распоряжение наркома обороны СССР создать огнемёт с дальностью метания невязкой смеси не менее 80 метров. Огнемёт к тому же не должен был загромождать небольшие боевые отделения танков.
Разработка танка КВ-6
До Великой Отечественной войны в СССР работы по созданию принципиально нового танкового огнемёта велись несколькими конструкторскими коллективами. Первоначально на московском Заводе № 37 был изготовлен пороховой огнемёт конструкции Данилова, предназначавшийся для установки на танк БТ-7. Впоследствии эти разработки передали на Кировский завод в Ленинграде для адаптации к установке на перспективном танке Т-50. На Кировском заводе коллектив конструкторов под руководством И. А. Аристова разработал автоматический пороховой поршневой огнемёт, который после сравнительных испытаний в мае 1941 года приняли на вооружение под обозначением «Автоматический Танковый Огнемёт образца 1941 года» (АТО-41)[2].
В ходе разработки АТО-41 к августу 1940 года были подобраны оптимальные пороховые заряды. На испытаниях дальность метания вязкой смесью составила 120—140 метров, невязкой — 75-90 метров. До конца 1940 года огнемёт прошёл испытания на танке ХТ-133 (химический танк на базе Т-133). Первоначально предполагалось оснащать этим огнемётом танки БТ, но затем остановились на дальности огнеметания не менее 90 метров для танков Т-50 и Т-34[2].
5 апреля 1941 года с Кировского завода на Завод № 174 отправили один танк КВ-1 для переоборудования под установку огнемёта. В апреле-мае 1941 года его переоборудовали, и в нём смонтировали огнемётное оборудование (АТО-41 и баки для огнесмеси).
Серийное производство АТО-41 наладили на бывшем Люберецком заводе сельскохозяйственных машин им. Ухтомского летом 1941 года. Однако осенью 1941 года, когда фронт вплотную приблизился к Москве, выпуск временно прекратили, а оборудование и персонал эвакуировали на станцию Тогузак (Кустанайский район, Казахская ССР, ныне территория Казахстана), где был организован новый Завод № 222.
С началом Великой Отечественной войны и ухудшением обстановки под Ленинградом работы по установке огнемётов на КВ-1 форсировали. Приняли решение разместить огнемёт АТО-41 в лобовом листе корпуса вместо штатного курсового пулемёта ДТ. Баки с огнесмесью общей ёмкостью 110—150 литров разместили в боевом отделении. Пушка Ф-32 калибра 76-мм и два пулемёта ДТ (спаренный и кормовой) сохранялись[4].
Из-за блокады Ленинграда и начавшейся эвакуации Кировского завода в Челябинск производство КВ-6 оказалось крайне ограниченным. По документальным данным, на производстве заложили 10 корпусов, однако на завод поступило лишь 4 комплекта огнемётов АТО-41. Всего в сентябре 1941 года изготовили четыре машины. В ведомости отгрузок они значились как «Танк КВ-1 с установкой огнемётов и с моторами В-2К». Оставшиеся незавершённые корпуса (6 единиц) впоследствии достроили как линейные танки КВ-1 с установкой металлических заглушек (заплаток) на месте амбразур для огнемётов[2].
13 сентября 1941 года все четыре КВ-6 отгрузили с Кировского завода и отправили на Ленинградский фронт. В сентябре 1941 года из личного состава 24-й танковой дивизии и 146-го танкового полка 198-й моторизованной дивизии сформировали 124-ю отдельную танковую бригаду под командованием полковника Н. Родина. В 124-й танковый полк этой бригады и поступили все четыре КВ-6. Всего полк насчитывал 32 танка КВ-1, несколько Т-34, Т-26 и пару бронеавтомобилей.
Конструкция КВ-6
КВ-6 сохранил классическую компоновку базового КВ-1 с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения, боевым отделением в средней части и отделением управления в передней части корпуса. Экипаж состоял из 5 человек: командира танка, наводчика, заряжающего, механика-водителя и радиста-пулемётчика[2][1].
Корпус сваривался из стальных катаных гомогенных броневых листов различной толщины, установленных под рациональными углами наклона для повышения снарядостойкости. Лоб корпуса имел толщину 75 мм (верх и низ) и 60 мм (середина), борт — 75 мм, корма — 60-75 мм, днище и крыша — 30-40 мм.
Башня танка была трёхместной и имела следующее бронирование — лоб и борт — 75 мм, маска орудия — 90 мм, крыша — 40 мм. Такое бронирование обеспечивало надёжную защиту от большинства противотанковых средств того времени. Подкалиберные 37-мм и 50-мм снаряды немецких противотанковых пушек на большинстве дистанций не пробивали броню КВ.
Основное вооружение
Основное вооружение КВ-6 составляла 76-мм нарезная танковая пушка Ф-32. Боекомплект пушки насчитывал 111 унитарных выстрелов (бронебойные, осколочно-фугасные, осколочные, шрапнельные, зажигательные, дымовые). Прицелы — телескопический ТОД-6 и перископический ПТ-6.[5]
Пулемётное вооружение включало два 7,62-мм пулемёта ДТ-29: один спаренный с пушкой, второй — кормовой, установленный в шаровой опоре на корме башни. Штатный курсовой пулемёт ДТ-29 в лобовом листе корпуса демонтировали, а на его месте смонтировали огнемёт АТО-41. Кроме того, в комплектацию входил один запасной пулемёт ДТ-29, который при необходимости мог устанавливаться на зенитную турель на командирской башенке. Общий боекомплект патронов достигал 2898 единиц (46 дисковых магазинов по 63 патрона).
Специальное вооружение
Специальное вооружение представлял автоматический пороховой поршневой огнемёт АТО-41, установленный в лобовом листе корпуса справа от механика-водителя в специальной бронировке. Огнеметание производил механик-водитель, наводя огнемёт на цель через смотровой люк[1].
АТО-41 состоял из рабочего цилиндра с поршнем, затворной коробки, насадки, резервуара для огнесмеси, бензобачка с форсунками и трёх воздушных баллонов (два по 10 л, один 5 л, давление до 150 кгс/см²). При выстреле сжатый воздух из баллонов подавал огнесмесь в рабочий цилиндр, после чего воспламенялся пороховой заряд (использовался унитарный патрон от 45-мм пушки с переобжатой гильзой либо специальный заряд в винтовочной гильзе с увеличенной навеской пороха); образовавшиеся пороховые газы давили на поршень, который с большой скоростью выбрасывал огнесмесь через насадку, где она воспламенялась от форсунки с горящим бензином.
Режимы стрельбы — одиночные и очереди по 3-4 выстрела. Скорострельность — до 18 выстрелов/мин, расход смеси на один выстрел-впрыск — около 10 литров. Дальность огнеметания зависела от типа огнесмеси. При использовании стандартной мазутно-керосиновой смеси (примерное соотношение 60 % мазута и 40 % керосина) дальность составляла 60-65 метров; при применении специальной вязкой смеси (ОС-1 или ВС-1 на основе мазута с загустителями) дальность увеличивалась до 90-100 метров. Запас огнесмеси в баках объёмом 110—150 литров позволял произвести от 10 до 15 выстрелов-впрысков.
Двигатель
Двигатель — четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2К мощностью 600 л. с. при 2000 об/мин. Специфика дизельного двигателя снижала пожароопасность танка по сравнению с бензиновыми двигателями[6].
Трансмиссия включала:
- главный фрикцион — многодисковый, сухого трения (сталь по феродо);
- коробку передач — трёхходовую, с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода;
- бортовые фрикционы — многодисковые, сухого трения (сталь по стали);
- бортовые редукторы — одноступенчатые, планетарные.
Ходовая часть состояла из индивидуальной торсионной подвески (на каждый каток), 6 опорных катков на борт (малого диаметра, с внутренней амортизацией), 3 поддерживающих катков на борт, ведущих колёс заднего расположения (зацепление гребневое), стальных мелкозвенчатых гусениц цевочного зацепления шириной 700 мм.
Средства наблюдения
Средства наблюдения включали командирскую башенку с перископическими приборами наблюдения, смотровые щели с триплексами у всех членов экипажа, прицельные приспособления — телескопический ТОД-6 и перископический ПТ-6 для орудия и спаренного пулемёта. Средства связи состояли из радиостанции 71-ТК-3 или 9Р для командирских машин и внутреннего переговорного устройства ТПУ-3 на всех членов экипажа[6].
Боеприпасы для КВ-6
Боекомплект КВ-6 состоял из трёх основных компонентов[2][1]:
- Боеприпасы к 76-мм пушке Ф-32 (111 выстрелов) включали бронебойный остроконечный БР-350А (поражение бронированных целей), бронебойный тупоголовый Б-350А (поражение бронированных целей), осколочно-фугасный ОФ-350 (поражение живой силы, укреплений), осколочный О-350А (поражение живой силы), шрапнельный Ш-354 (поражение открытой живой силы), зажигательный З-350 (воспламенение горючих материалов), дымовой Д-350 (постановка дымовых завес).
- Боеприпасы к пулемётам ДТ-29 представляли собой 7,62-мм патроны в магазинах по 63 патрона (дисковые магазины). Использовались патроны с бронебойно-зажигательной, трассирующей, бронебойно-трассирующей и обыкновенной пулями.
- Боеприпасы к огнемёту АТО-41 (15 выстрелов-впрысков) включали огнесмесь объёмом 110—150 литров (стандартная смесь — 60 % мазута + 40 % керосина, дальность 60-65 м; специальная вязкая смесь, дальность 90-100 м) и пороховые патроны-заряды. Использовались унитарные патроны от 45-мм пушки с переобжатой гильзой (один патрон на каждый выстрел огнемёта) либо специальные заряды в винтовочной гильзе с увеличенной навеской пороха. Воспламенение осуществлялось электрической свечой.
Сравнение с известными зарубежными образцами
Результаты сравнения танка КВ-6 с зарубежными огнемётными танками представлены в таблице. Следует учитывать, что КВ-6 создавался в экстремальных условиях блокадного Ленинграда как временное, но эффективное решение, тогда как зарубежные аналоги разрабатывались позже и в более благоприятных производственных условиях[5][1].
| Характеристика | КВ-6 (СССР) | «Черчилль-крокодил» (Великобритания) | Pz.Kpfw. III (Fl) (Германия) |
| Год принятия | 1941 | 1944 | 1943 |
| Боевая масса, т | ~47 | ~45 | ~23 |
| Экипаж, чел. | 5 | 5 | 3 |
| Тип базы | Тяжёлый танк КВ-1 | Тяжёлый танк Churchill VII | Средний танк Pz.III Ausf.M |
| Бронирование лба, мм | 75-90 | 152 | 30-50 |
| Основная пушка | 76-мм Ф-32 | 75-мм или 95-мм гаубица | 50-мм KwK 39 |
| Пулемёты | 2-3 × 7,62-мм ДТ | 2 × 7,92-мм BESA + зенитный | 2 × 7,92-мм MG 34 |
| Огнемёт | АТО-41 (в корпусе) | Пневматический (в бронеприцепе) | Два пневматических огнемёта в башенных установках по бокам башни |
| Запас огнесмеси, л | 110-150 | 1800 | 320 |
| Дальность огнеметания, м | 60-100 | 135-150 | до 40 |
| Тип огнемёта | Пороховой поршневой | Пневматический (азот) | Пневматический |
| Скорость, км/ч | 35 | 20 | 40 |
| Запас хода, км | 150-250 | 200 | 155 |
| Специфика | Ограниченная серия, лобовая установка | Отделяемый прицеп, башенная установка огнемёта | Два огнемёта по углам корпуса |
Модификации КВ-6
Специализированных модификаций КВ-6 не существовало, поскольку было выпущено всего четыре машины в условиях блокадного Ленинграда. Опыт, полученный при проектировании и боевом применении КВ-6, впоследствии использовали при создании более совершенного тяжёлого огнемётного танка КВ-8, который отличался установкой огнемёта в башне и производился серийно с февраля 1942 года на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ)[1].
Оценка КВ-6
Достоинства[6]:
- высокая защищённость (75-90-мм броня обеспечивала надёжную защиту от большинства противотанковых средств того времени);
- мощное вооружение (сочетание 76-мм пушки, нескольких пулемётов и огнемёта делало танк эффективным против широкого спектра целей);
- огнемёт в лобовом листе (позволял использовать огнемёт водителю-механику, не отвлекая наводчика от основной пушки);
- достаточный для своего времени запас огнесмеси (110—150 литров), что позволяло произвести до 15 огневых выстрелов-впрысков и было сопоставимо с ранними огнемётными танками на базе Т-26;
- высокая проходимость (широкая гусеница и мощный дизельный двигатель обеспечивали хорошую проходимость по пересечённой местности).
Недостатки:
- ограниченная дальность огнеметания (60-100 метров требовали сближения с противником до опасных дистанций, где танк мог быть поражён гранатами, бутылками с зажигательной смесью и противотанковыми ружьями);
- уязвимость баков с огнесмесью (дополнительный риск при попадании снарядов в боевое отделение);
- отсутствие специальной подготовки экипажей (огнемётные танки использовались так же, как и основные, без учёта их специфики);
- малочисленность (всего 4 машины не могли оказать существенного влияния на ход боёв);
- спешка разработки (конструкция была сырой, многие недостатки устранили только в последующих моделях — КВ-8).
По мнению военных историков, сама концепция огнемётных танков имела ограниченную ценность в условиях манёвренной войны. Огнемёт являлся оружием ближнего боя, эффективным только при штурме укреплённых позиций и в городских боях. В открытом поле огнемётные танки были слишком уязвимы для противотанковой артиллерии и танков противника. Кроме того, установка огнемётного оборудования часто требовала ослабления артиллерийского вооружения или создавала дополнительные риски для экипажа[1].
Эксплуатация КВ-6
Все четыре КВ-6 в сентябре 1941 года отгрузили с Кировского завода, и они были отправлены в сформированную в Ленинграде 124-ю отдельную танковую бригаду под командованием полковника Н. Родина. В сводках штаба 42-й армии не делали различий между КВ-1 и КВ-6. Тактика применения также не различалась — экипажи и офицеры не имели специальной подготовки по использованию огнемётных танков[7].
В боях под Ленинградом все четыре КВ-6 были потеряны в период с октября по декабрь 1941 года. Один из КВ-6 стал немецким трофеем. В составе 58-й пехотной дивизии вермахта он участвовал в боях за Мясной Бор в марте 1942 года. Оставшиеся 7 корпусов, заложенных для КВ-6, достроили как основные танки КВ-1 с заплатками на месте амбразур для огнемётов. Эти машины также поступили в действующую армию.
Крайне короткий боевой путь (менее месяца), малочисленность и отсутствие специальной тактики применения не позволили в полной мере оценить боевую эффективность КВ-6. Однако опыт, полученный при его создании и боевом применении, учли при разработке более совершенных огнемётных танков КВ-8 и ОТ-34[8].
Место и роль в истории оружия
КВ-6 занимал скромное, но значимое место в истории советского танкостроения как первая попытка создания тяжёлого огнемётного танка на базе КВ-1. Машина стала промежуточным звеном в эволюции огнемётных танков[8].
Опыт создания и боевого применения КВ-6 показал:
- необходимость разработки специализированных огнемётных танков с продуманным размещением оборудования;
- важность специальной подготовки экипажей;
- целесообразность установки огнемёта в башне, а не в корпусе (реализовано в КВ-8);
- возможность сохранения артиллерийского вооружения при башенной установке огнемёта (замена 76-мм пушки на 45-мм).
В годы Второй мировой войны огнемётные танки и машины с огнемётным вооружением разрабатывались и применялись в нескольких странах. В СССР такие машины создавались на базе серийных танков, включая КВ-1. В Великобритании был разработан огнемётный танк «Черчилль-крокодил» (1944 год) с буксируемым бронеприцепом, в Германии — Pz.Kpfw. III (Fl) (1943 год), в Италии в 1940—1941 годах применялись огнемётные танкетки CV 33 и CV 35, а в США создавались огнемётные модификации лёгких и средних танков, использовавшиеся преимущественно на Тихоокеанском театре военных действий. КВ-6 являлся одним из ранних советских образцов тяжёлого танка с установленным огнемётом[9].
По состоянию на 2026 год сведения о сохранившихся экземплярах танка КВ-6 в использованных источниках отсутствуют, все четыре выпущенные машины были потеряны в боях под Ленинградом в период с октября по декабрь 1941 года[10].
Примечания
Литература
- Коломиец М. В. КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва.
- Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Т. Отечественные бронированные машины. XX век. Том 1. 1905—1941. стр. 196.
- Ардашев, А. Н.; Федосеев, С. Л. Огнемётные танки Второй мировой войны. — Бронеколлекция. — 2005. — 66 с.