Ихала (остановочный пункт)

Остановочный пункт расположен в одноимённом посёлке Мийнальского сельского поселения Лахденпохском районе Республики Карелия. До ликвидации путевого развития в конце 1990-х годов станция находилась на ручном управлении^[4] на линии с полуавтоблокировкой. В здании вокзала располагался пост ЭЦ и находился дежурная по станции.

На 2019 год сохранилось здание старого финского вокзала 1910 года постройки ^[5]. Кроме низкой пассажирской платформы, на бывшей станции также сохранились три высоких^[6] финских платформы: две багажных (в западном конце и середине пассажирской платформы) и одна грузовая (напротив вокзала). Вокзал и зал ожидания закрыты, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На остановочном пункте установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием пункта.
До 2019 года возле бывшей нечётной (западной) горловины станции железную дорогу пересекало шоссе А129 (позднее — А121 «Сортавала»). Теперь трасса «Сортавала» пошла в обход посёлка и остановочного пункта^[7].

Пригородное движение по остановочному пункту осуществляется двумя парами поездов Кузнечное — Сортавала — Кузнечное^[8]. Также здесь имеет остановку пассажирский поезд Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург^[9].

Станция Ihala, как и весь участок Антреа — Сортавала был открыт 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги Выборга — до Йоэнсуу было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек^[10][11]. Благодаря железной дороге станция Ихала стала транспортным узлом близлежащих деревень с частными магазинами, пекарней, кафе и другими предприятиями^[5]. Так, в 1923 году путевое развитие станции составляло три станционные пути, плюс один подъездной путь в восточной горловине станции. 31 июля 1941 года на Карельском перешейке начала наступление финская Юго-Восточная армия. Советские войска попытались нанести контрудар, но понесли большие потери и отошли на исходные рубежи. 6 августа финны продолжили наступление и к исходу 9 августа вышли в район Лахденпохья, Куркиёки и Хийтола к Ладоге^[12]. Станция Ихала, как здание вокзала, так и грузовой двор, получила значительные повреждения^[13].

В 4600 метрах юго-западнее оси станции Ихала^[14] (в сторону Аккахарью, на современном 205,7 км)61°28′26″ с. ш. 29°56′04″ в. д.^GЯO располагался путевой пост Хёрппё (Хёрпёнселькя) (фин. Hörpön sorakuoppa, Hörppö, Hörpönselkä). Это был пост примыкания подъездного пути к гравийному карьеру. Административно пост подчинялся станции Ихала.

Остановочный пункт Ихала

Путевой пост Хёрппё

Кузнечное — Сортавала Условные обозначения  В Санкт-Петербург  155,0 Кузнечное Улица Новостроек 157,6 Сирсъярви 158,7 159 км Ленинградская область (Приозерский район) Республика Карелия (Лахденпохский район) 161,1 162 км 162,0 Копсала 86К-375 164,8 165 км 86К-375 167,5 168 км  В Выборг, Светогорск  173,0 Хийтола 86К-118 р. Кокколанйоки 175,1 176 км 86К-116 179,5 Куоксъярви 179,9 180 км 181,3 путевой пост Мустола 183,4 Алхо 187,8 Титто 191,1 192 км  Бывшая линия в Куконхарью  194 Элисенваара  Бывшая линия в Сювяоро  196,3 Микриля 198,3 199 км (Вялимяки) 86К-89 201,9 Аккахарью 205,7 путевой пост Хёрппё (Хёрпёнселькя) 86К-91 р. Иййоки А121 210,3 Ихала А121 218,2 Яккима А121 ул. Аркадия Маркова 4,0 станция Лахденпохья 220,9 Лахденпохья (Пяйвяринне, ост. п. 220 км) р. Аурайоки 223,5 Хухоямяки 227,4 Куммунйоки 86К-97 229,9 Парконваара 232,5 Нива р. Ниванйоки Лахденпохский район Сортавальский район 237,9 Ристилахти 239,9 Куокканиэми 242,5 Хамо 245,2 246 км 247,4 Кивиахо р. Савайнйоки 250,9 Туокслахти р. Китенйоки оз. Хюмпёлянъярви оз. Кармаланъярви 258,8 Сортавала  В Суоярви I