Зандеридж (аэропорт)

Международный аэропо́рт Зандеридж (нидерл. Johan Adolf Pengel International Airport, также известен как Парамарибо-Зандерий, англ. Paramaribo-Zanderij International Airport) — крупнейший международный аэропорт Суринама, расположенный в посёлке Зандерий в округе Пара, примерно в 45 км к югу от столицы Парамарибо. Аэропорт назван в честь бывшего премьер-министра страны Йохана Адольфа Пенгела и является основным авиационным узлом для авиакомпаний Surinam Airways и Fly All Ways. Управляется компанией Johan Adolf Pengel International Airport (JAPIA) Corporation.

Общие сведения
Международный аэропорт имени Йохана Адольфа Пенгела
ИАТА: PBMИКАО: SMJPВМО81225
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Суринам
Расположение Зандерий (округ Пара)
Дата открытия 1939
Оператор Johan Adolf Pengel International Airport (JAPIA) Corporation
Высота НУМ +18 м
Сайт japi-airport.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 3480 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 464 222

История

undefined
undefined

Ранние годы

До Второй мировой войны аэропорт Зандерий был остановкой на маршруте Pan American World Airways. В 1928 году Pan Am начала почтовые рейсы из Майами в Парамарибо, используя гидросамолёты Sikorsky S-38. В 1934 году пилоты Гуггенхайм и Рассел Тоу совершили вынужденную посадку возле Ньиве-Хавен, не сумев найти аэродром Зандерий; их самолёт Lockheed был повреждён и отправлен в США. 16 апреля 1934 года американская лётчица Лора Ингаллс совершила посадку в Зандерии на самолёте Lockheed Air Express в рамках первого одиночного облёта Южной Америки на сухопутном самолёте.

В декабре 1934 года трёхмоторный KLM Fokker F.XVIII «Snip» совершил трансатлантический перелёт из Амстердама через Парамарибо на Кюрасао, доставив почту. В 1937 году здесь приземлялись такие известные личности, как Уильям Генри Вандербильт III и семья лётчиков The Flying Hutchinsons. 3 июня 1937 года в Зандерии приземлилась Амелия Эрхарт на Lockheed Model 10 Electra во время своей кругосветной попытки. В 1938 году KLM открыла регулярный маршрут между Парамарибо и Виллемстадом (Кюрасао) на Lockheed L-14 Super Electra.

Расширение во время Второй мировой войны

После оккупации Нидерландов немецкими войсками в 1940 году США получили право на размещение военных баз в Суринаме для защиты месторождений бокситов. Американские военные прибыли в Зандерий 30 ноября 1941 года и расширили аэропорт, превратив его в важный транспортный узел для поставок по ленд-лизу в Европу и Африку. Были построены новые ВПП и дорога из Онвервахта в Зандерий.

Во время войны здесь базировались подразделения ВВС США, в том числе 35-я и 99-я бомбардировочные эскадрильи, 22-я и 23-я истребительные и противолодочные эскадрильи, выполнявшие патрулирование побережья и сопровождение конвоев. 2 ноября 1943 года принцесса Юлиана посетила Суринам, став первым членом королевской семьи, прибывшим в страну.

После войны аэродром был передан гражданским властям 22 октября 1947 года.

После Второй мировой войны

В 1947 году в Зандерий прилетел американский пилот Альфредо де Лос Риос на самолёте Luscombe 8. В 1959 году в рамках миссии Operation Grasshopper в аэропорт прибыли пилоты и миссионеры Роберт Прайс и Юджин Фризен. 3 марта 1960 года президент США Дуайт Эйзенхауэр посетил Суринам, приземлившись в Зандерии на борту Air Force One. 14 апреля 1967 года сюда прибыл президент Линдон Джонсон.

В 1963 году на аэродроме проходила выставка самолёта North American X-15 NASA. 7 апреля 1972 года первый в Южной Америке Boeing 747 (KLM) совершил посадку в Зандерии.

В 2010 году аэропорт принял крупнейший в мире грузовой самолёт Ан-225 «Мрия»[1][2].

Аэропорт официально носит имя популярного политика и премьер-министра Йохана Адольфа Пенгела, однако в быту часто называется просто Зандерий.

К 2019 году пассажиропоток достигал 500 000 человек в год, в основном за счёт трансатлантических рейсов между Парамарибо и Амстердамом (KLM, TUI fly Netherlands, Surinam Airways), а также региональных рейсов в Белем, Джорджтаун, Кайенна, Панама, Майами, Аруба, Кюрасао, Гавана, Сантьяго-де-Куба, Порт-оф-Спейн. Грузовые перевозки осуществляют Amerijet International и Northern Air Cargo.

Перспективы развития

Государство планирует инвестировать дополнительно 70 миллионов долларов США в расширение и модернизацию аэропорта. К 2013 году были завершены реконструкция зала прилёта, коммерческого центра и парковки, обновлено покрытие ВПП, модернизированы светосигнальные системы и резервное электропитание. В будущем планируется строительство нового терминала, соединение залов вылета и прилёта с помощью телетрапов, расширение перрона и строительство рулёжной дорожки длиной 2,7 км. Общий объём инвестиций может составить около 205 миллионов долларов США.[3]

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Caribbean Airlines Джорджтаун-Огл,[4] Порт-оф-Спейн
Copa Airlines Панама-Сити (Токумен)
Fly All Ways Камагуэй, Кюрасао, Джорджтаун (Чедди Джаган), Гавана, Сантьяго-де-Куба
Gol Linhas Aéreas Белем
KLM Амстердам (Схипхол)
Surinam Airways Амстердам (Схипхол), Аруба, Барбадос, Белем, Кайенна,[5] Кюрасао, Джорджтаун (Чедди Джаган), Майами
Trans Guyana Airways Джорджтаун-Огл

Грузовые авиакомпании

Авиакомпания Пункты назначения
Amerijet International Майами

Статистика

Пассажиропоток и взлёты/посадки по годам
Год Пассажиры Изменение Год Взлёты и посадки
2013 455 426 2013 3 222
2014 457 666 1,00 % 2014 3 127
2015 482 570 1,06 % 2015 3 505
2016 478 537 0,99 % 2016 3 664
2017 445 104 0,93 % 2017 2 877
2018 450 979 1,01 % 2018 2 813
2019 528 999 11,73 % 2019 4 679
2020 157 337 66,38 % 2020 2 266
2021 138 346 1,14 % 2021 2 312
2022 416 088 30,08 % 2022 4 411
2023 464 222 1,11 % 2023 4 128

Инциденты и происшествия

  • 7 июня 1960 года самолёт Douglas C-124 Globemaster II ВВС США (борт 52-0993) столкнулся с деревьями при заходе на посадку в условиях плохой погоды. Из семи членов экипажа трое погибли.
  • 3 мая 1972 года другой Douglas C-124 Globemaster II (борт 52-1055) ВВС Национальной гвардии США врезался в холм высотой 523 метра в 68 км к юго-востоку от аэропорта. Все 11 человек на борту погибли.
  • 5 мая 1978 года грузовой Douglas DC-6A авиакомпании Surinam Airways (борт N3493F) был списан после аварийной посадки; все трое членов экипажа выжили.
  • 7 июня 1989 года рейс 764 Surinam Airways (Douglas DC-8, N1809E), следовавший из Амстердама, потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту имени Йохана Адольфа Пенгела. Погибли 176 из 187 человек на борту — крупнейшая авиакатастрофа в истории Суринама. Среди погибших были 15 профессиональных футболистов суринамско-голландского происхождения.[6]