Загрязнение нефти в трубопроводе «Дружба» (2019)
Загрязнение нефти в трубопроводе «Дружба» (системе магистральных нефтепроводов, проходящих из России по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии, Литвы, Украины, Чехии, Словакии, Венгрии и Хорватии) было обнаружено в апреле 2019 года. Загрязнение нефти, поступающей из России, хлорорганическими соединениями привело к полной остановке её транспортировки.
Ход событий
Вечером 19 апреля 2019 года белорусский концерн «Белнефтехим» зафиксировал повышение уровня содержания хлоридов в российской нефти Urals, поступающей по нефтепроводу «Дружба»из России нефти[1]. В итоге, 25 апреля Германия и Польша приостановили поставки сырой нефти из России по нефтепроводу «Дружба»[2].
Уже через несколько часов российская компания «Транснефть» признала проблему с качеством нефти[1].
Утром 26 апреля в компании заявили, что вброс хлорорганических соединений произошёл через узел учета, принадлежащий частной структуре «Самаратранснефть-Терминал», осуществляющей прием нефти и анализ ее качества от нескольких малых производителей[1].
Глава «Транснефти» Николай Токарев рассказал, что некачественную нефть в нефтепровод «Дружба» намеренно сливало частное самарское предприятие-коллектор «Самаратранснефть-терминал», а материалы дела о мошенничестве уже переданы в управление ФСБ по Самарской области[1].
В ООО «Самаратранснефть-терминал» заявили, что узел слива и компаундирования нефти (УСИКН) Самара-Унеча, на котором и произошёл вброс загрязненной нефти, действительно ранее принадлежал им, но в декабре 2017 года он был продан Городской инновационно-лизинговой компании, а позже его взяла в лизинг, а затем купила компания ООО «Нефтеперевалка»[3][4].
По факту загрязнения нефти СК РФ возбудил уголовное дело по трем статьям Уголовного кодекса РФ ("Самовольное подключение к нефтепроводам, нефтепродуктопроводам и газопроводам либо приведение их в негодность", "Организация преступного сообщества и участие в нем" и "Кража")[5].
В процессе следствия выяснилось, каким образом загрязнённая нефть попала в нефтепровод. Нефть похищалась автотранспортом для дальнейшей переработки на частых НПЗ. Полученные светлые нефтепродукты реализовывались третьим лицам, а тяжелые нефтепродукты доставлялись в «Нефтеперевалку». Некондиционная нефть, в том числе с повышенным содержанием хлорорганических соединений, приобреталась у сторонних организаций и закрывала недостачу похищенной нефти[6].
Фигуранты уголовного дела: генеральный директор ООО «Петронефть актив» Владимир Жоголев, генеральный директор ООО «Нефтеперевалка» Светлана Балабай, заместитель гендиректора «Нефтеперевалка» Рустам Хуснутдинов, заместитель директора ООО «Магистраль» Сергей Баландин, а также ряд других сотрудников компании были арестованы[7].
В июле 2019 года в Литве Интерполом был задержан бывший гендиректор компании ООО «Самаратранснефть-терминал»[8] Роман Ружечко, ещё один из подозреваемых российскими следователями в причастности к загрязнению нефтепровода. После задержания стало известно, что Ружечко обратился к властям Литвы за политическим убежищем[9]. В марте 2020 года Литва предоставила политическое убежище Роману Ружечко, в результате чего, он избежал уголовного наказания[10].
Последствия
Всего, по данным ОАО «Гомельтранснефть Дружба», в нефтепроводе скопилось 5 млн тонн некондиционной российской нефти с высоким содержанием хлорорганики, которая, в дальнейшем, была возвращена назад в РФ[11].
Только за первое за первое полугодие 2020 года «Транснефть» выплатила 5,2 млрд рублей компенсаций, в связи с инцидентом с загрязнением нефти на нефтепроводе[12].