Долгоруков мост

Расположен в створе улицы Ворошилова. Выше по течению находится Клочков мост, ниже — Большой Яблоновский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Ладожская».

Название присвоено 10 февраля 2010 года^[1] по историческому названию земель в районе Малой Охты (Дача Долгорукова), принадлежавших соратнику Петра I Я. Ф. Долгорукову и одноимённой железнодорожной станции, рядом с которой в 2001—2003 годах был построен Ладожский вокзал.

Мост был построен в 2009 году для соединения двух не связанных до этого момента частей улицы Ворошилова. Автор проекта – инженер института «Ленгипроинжпроект» Р. Р. Шипов. Строительные работы выполняло ЗАО «БиК-Санкт-Петербурга»^[2].

Мост однопролётный железобетонный балочный. Пролётное строение состоит из 10 сборных преднапряжённых железобетонных балок, объединённых монолитной железобетонной плитой проезжей части. Устои из монолитного железобетона, на свайном основании. Мост косой в плане, угол косины составляет 39,46°. Длина моста по задним граням устоев составляет 35,3 м, ширина — 24 м^[2].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое сварное индивидуального рисунка, на устоях завершается металлическими тумбами.