АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Клочков мост

Клочко́в мост — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Оккервиль в Невском районе Санкт-Петербурга.

Что важно знать
Клочков мост
59°55′23″ с. ш. 30°27′57″ в. д.GЯO
Область применения пешеходный, автомобильный
Пересекает реку Оккервиль
Место расположения Невский район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материал железобетон
Число пролётов 1
Общая длина 24,9 м
Ширина моста 14 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор инженеры
Р. Р. Шипов,
А. К. Трофимов
Начало строительства 1998
Открытие 2000

Расположение

Расположен в створе Клочкова переулка. Рядом с мостом находится Ледовый дворец. Выше по течению находится Ледовый мост, ниже — Долгоруков мост. Ближайшая станция метрополитена — «Проспект Большевиков».

Название

Первоначально мост не имел официального названия. Существующее название присвоено 10 февраля 2010 года[1][2] по наименованию Клочкова переулка, который был назван по существовавшей поблизости деревне Клочки[3].

История

Мост сооружен в 1998—2000 году по проекту инженеров ГУП «Ленгипроинжпроект» Р. Р. Шипова[4] и А. К. Трофимова[5]. Необходимость в строительстве переправы была связана с проектом возведения Ледового Дворца и благоустройством прилегающей территории[5]. Работы производил филиал № 2 ЗАО «Трест Ленмостострой» под руководством директора филиала В. П. Вишнякова и главного инженера А. Б. Касаткина[4].

Конструкция

Мост однопролётный железобетонный балочный. Пролётное строение состоит из сборных железобетонных балок двутаврового сечения. Устои из монолитного железобетона, на свайном основании, располагаются в пределах зелёных откосов набережных. Общая длина моста составляет 24,9 м, ширина — 14 м[5][4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части железобетонным парапетом. Перильное ограждение металлическое оригинального рисунка, закреплено между чугунными тумбами, на устоях завершается гранитными тумбами[5].

Примечания

Литература

  • Богданов Г. И. Мосты и набережные Санкт-Петербурга. — СПб.: Дескрипта, 2022. — 600 с. — [[Служебная:Источники книг/{{{isbn}}}|ISBN {{{isbn}}}]].
  • Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — 445 с. — [[Служебная:Источники книг/{{{isbn}}}|ISBN {{{isbn}}}]].

Ссылки