Джуно (Аляска)

Задолго до появления европейских поселений в Америке пролив Гастино был излюбленным местом промысла местного индейского племени тлинкитов, населявшего эти места тысячи лет. Их культура была богата художественными традициями, включающими резьбу по дереву, ткачество, пение и танцы. Тлинкиты также славились своей воинственностью. Район нынешнего Джуно был местом встреч и торговли (а иногда и войн) для тлинкитов, хайда и цимшианов, проживавших на юго-востоке Аляски.

Первым европейцем, посетившим Джуно, стал Джозеф Уидби, капитан корабля HMS Discovery во время экспедиции Джорджа Ванкувера 1791—1795 годов, исследовавший регион в июле-августе 1794 года. В начале августа он исследовал пролив Гастино с юга, отметив небольшой остров в середине канала. Он оставил запись в судовом журнале, что канал не судоходен и замерзает^[3].

В 1880 году в городе Ситка горный инженер Джордж Пилц предложил награду любому местному жителю, который может привести его к золотоносному руднику. Его направили к проливу Гастино. Экспедицию организовали исследователи Джо Джуно и Ричард Харрис, впоследствии нашедшие самородки на берегах пролива.

18 октября 1880 года члены экспедиции разметили место для лагеря старателей, около которого вскоре появился рудник. В течение года лагерь превратился в небольшой город, первый город, появившийся на Аляске после её перехода в состав США.

Город изначально назывался Харрисбург, по имени Ричарда Харриса, но спустя некоторое время, его название было изменено на Роквелл, по имени лейтенанта Чарльза Роквелла. В 1881 году шахтеры переименовали город на Джуно, по имени Джо Джуно. В 1906 году после упадка китобойного и мехового промысла Ситка, административный центр Округа Аляска в то время, потеряла своё прежнее значение и испытала сильный отток жителей, в связи с чем администрация переехала в Джуно. Джуно был крупнейшим городом на Аляске в период между двумя мировыми войнами.

В 1911 году было запланировано строительство новых административных зданий в городе. Из-за Первой мировой войны строительство было отложено, начавшись только 8 сентября 1929 года. Строительство столицы заняло менее двух лет, и было окончено 14 февраля 1931 года. После получения Аляской статуса штата в 1959 году Джуно стал её столицей, что привело к дальнейшему росту численности горожан.

В Аляске проходило несколько референдумов по поводу переноса столицы, но Джуно остается центром и сегодня^[4].

Город получил новый толчок к развитию после постройки Трансаляскинского нефтепровода в 1977 году, но этот рост значительно замедлился в 1980-х^[5].

Джуно по-прежнему остается единственной американской столицей штата, находящейся на государственной границе. Он также является столицей американского штата, тезка которого сравнительно недавно был жив: Джо Джуно умер в 1899 году, через год после Отто фон Бисмарка (Бисмарк, столица Северной Дакоты).

Город находится на юго-востоке штата между проливом Гастино (архипелаг Александра) и склонами горы Джуно Берегового хребта, в зоне тайги. Под управлением городских властей находится территория в 8430 км², что формально делает Джуно крупнейшей по территории столицей штатов США (и одновременно столицей с самой низкой плотностью населения, 4,4 чел/км²). В реальности 99 % «территории города» представляет собой поросшие тайгой горы без какого-либо населения и следов цивилизации. В состав города также входит остров Дугласа, соединённый с материком автомобильно-пешеходным мостом.

На востоке Джуно граничит с канадской провинцией Британская Колумбия, являясь единственной столицей штата, граничащей с другим государством.

Джуно находится в зоне влажного умеренно континентального климата (Dfb согласно классификации климата Кёппена), однако климат города значительно мягче, чем можно предположить по его широте, в связи с влиянием Тихого океана, так что климат города скорее можно назвать переходным между умеренно континентальным, морским и субарктическим. Зимы влажные и длинные, но не очень холодные: температура снижается до −6,0 °С в январе и может часто подниматься выше нуля. Весна, лето, и осень прохладные, средний максимум температуры июля 18,6 °С. Снег идёт главным образом с ноября по март и в среднем его выпадает 213 см. Весенние месяцы обычно сравнительно сухие, а сентябрь и октябрь очень влажные.

По данным переписи 2010 года в Джуно проживало 31 275 человек, имелось 11 501 домохозяйство и 7600 семей.

Расовый состав населения:

• белые — 67,4 (в 1980 — 83,2 %)
• индейцы — 11,8 %
• азиаты — 6,1 %
• латиноамериканцы — 5,1 %
• афроамериканцы — 0,9 %

Имеются филиппинская (4.5 %) и мексиканская общины.

Среднегодовой доход на душу населения составлял 26 719 долларов США (данные 2000 года). Средний возраст горожан — 35 лет. Уровень преступности выше среднего по США, но ниже среднего по Аляске.

Как и в большинстве столиц американских штатов, основным в экономике Джуно является сектор государственного управления (включая сюда государственные и муниципальные учреждения образования и здравоохранения). Органы власти штата Аляска являются работодателями для четверти экономически активного населения.

Второй по значимости отраслью экономики является туризм. Круизные суда заходят в порт Джуно с мая по сентябрь. Несмотря на существенный доход, приносимый городу туристами, многие горожане недовольны туристическим бумом последних лет, считая, что толпы туристов разрушают привычный уклад жизни Джуно. В июне 2025 года местные власти пошли навстречу пожеланиям жителей и установили зависимость размера портового сбора, который взимается с лайнеров, заходящих в порт, от количества пассажиров на борту. Многие крупные круизные компании после этого исключили Джуно из своих маршрутов, что негативно отразилось на бюджете города. Среди компаний, отказавшихся от захода в порт Джуно, была Royal Caribbean, которая ещё осенью 2024 года намеревалась построить в городе круизный порт^[8].

Рыболовство, несколько утратив своё значение по сравнению с первой половиной XX века, продолжает играть немаловажную роль в городской экономике. По данным Национальной морской рыболовной службы США (National Marine Fisheries Service), Джуно находится на 49 месте среди портов США по объёму и на 45 месте по стоимости улова.

Также значимую роль в экономике города играют добыча полезных ископаемых и субсидируемое федеральным правительством строительство автодорог.

Основной путь попадания на «большую землю» для горожан — воздушный. Аэропорт Джуно (IATA: JNU, ICAO: PAJN), расположенный в 11 км к северо-западу от центра города, обслуживает регулярные пассажирские рейсы в Сиэтл, Анкоридж и Ситку, а также в небольшие населённые пункты юго-восточной Аляски. Пассажирооборот — около 600 000 человек в год.

Морской транспорт также крайне важен для города. Управляемая штатом Аляска система морских паромов Alaska Marine Highway System обеспечивает доступ к общеконтинентальной дорожной сети множеству небольших городков от Алеутских островов до Британской Колумбии. С мая по сентябрь в порт Джуно заходит множество круизных судов.

Джуно является одной из четырёх столиц американских штатов, через которые не проходит ни одно межштатное шоссе. Но, в отличие от Довера, Пирра и Джефферсон-Сити, Джуно вообще не имеет прямого выхода к общеконтинентальной дорожной сети, имеющиеся дороги соединяют город только с его окрестностями. Выехать из Джуно в большинство городов штата возможно лишь через Канаду.

Общественный транспорт представлен тремя автобусными маршрутами (два ежедневных и один по выходным) под управлением организации Capital Transit System.

• Национальный лес Тонгасс
• Национальный парк Admiralty Island National Monument
• Фьорд Tracy Arm
• Ледник Менденхолл
• Музей истории Аляски.
• Церковь Св. Николая (1894) — русская православная церковь. Русской церковь называется по традиции. Среди прихожан русских нет, служба идёт на английском языке.

Также в окрестностях Джуно расположено множество живописных ледников, гор и ущелий, привлекающих каждый год десятки тысяч любителей пеших походов.

•  Канада: Уайтхорс (Территория Юкон)
•  Россия: Владивосток
•  Филиппины: Калибо
•  Китайская Республика: Цзяи
•  Китай: Мишань^[9]