Даунем-Маркет (станция)
Железнодорожная станция Даунем-Маркет (англ. Downham Market railway station) — железнодорожная станция в городе Даунем-Маркет (графство Норфолк, регион Восточная Англия). Находится на Линии Фен, проходящей от станции Кембридж до станции Кингс-Линн, которая электрифицирована, посредством воздушной контактной подвески, переменным током 25 кВ, с 1992 года.
Станция Даунем-Маркет управляется оператором Great Northern, который осуществляет движение экспресс-поездов по маршруту от лондонского вокзала Кингс-Кросс до станции Кингс-Линн через Или.
Что важно знать
| Станция | |
| Даунем-Маркет | |
|---|---|
| Great Northern | |
| 52°36′20″ с. ш. 0°22′02″ в. д.GЯO | |
| Дата открытия | 27 октября 1846 года[1] |
| Прежние названия | Даунем |
| Количество платформ | 2 |
| Расположение | |
| Код станции | DOW |
| Соседние о. п. | Литлпорт (станция) и Уотлингтон |
История
Станция Даунем (таково было её первоначальное наименование) была открыта 27 октября 1846 года[1], в рамках реализации парламентского Закона 1845 года о строительстве железной дороги между городами Кингс-Линн и Или, который 30 июня 1845 года был одобрен Королевской санкцией. Первоначально новая железная дорога проходила только между станциями Кингс-Линн и Даунем, которая была конечной без малого год, до тех пор, пока 25 октября 1847 не было открыто движение поездов по участку Даунем — Или. Тем самым Кингс-Линн и его порт оказался связан напрямую с Лондоном через Даунем, куда стали приходить поезда из столицы.
1 июня 1981 года станция Даунем была переименована в Даунем-Маркет — в точном соответствии с названием города, где она находится[1].
В 1992 году станция Даунем-Маркет, как и вся Линия Фен, была которая электрифицирована, посредством воздушной контактной подвески, переменным током 25 кВ. Электрификацию осуществляла компания Network SouthEast — структурное подразделение государственной компании British Rail, осуществлявшее пассажирские перевозке на востоке и юге страны. В апреле 2017 года по инициативе Треста железнодорожного наследия (Railway Heritage Trust (англ.)) на станции было отмечено 30-летие начала работ по электрификации. Отделка пассажирских залов в вокзале и павильонах на платформах была осуществлена в цветах Network SouthEast — красном, белом и синем. Также были установлены новые красно-бело-синие указатели, характерные для 1980-х — начала 1990-х гг. — времен деятельности Network SouthEast[3].
Обслуживаемые направления и маршруты
Через станцию проходят и на ней, соответственно, останавливаются поезда двух операторов:
- Great Northern обслуживает маршрут от лондонского вокзала Кингс-Кросс до станции Кингс-Линн. Имеется один поезд в час по Линии Фен до станции Кингс-Линн[4]. Маршрут обслуживается электропоездами типов Class 365 (или, иногда, Class 317). Начиная с мая 2017 года эти поезда заменяются электропоездами типа Class 387s[5][6].
- Greater Anglia обслуживает станцию ограниченным числом поездов. По будним дням в утренние часы пик через станцию проходят два поезда до Лондона (вокзал Ливерпуль-стрит), которые следуют со станции Кингс-Линн. В обратном направлении в вечерние часы пик через Даунем-Маркет также идут три поезда, следующие до Кингс-Линн[7]. В субботу и воскресенье по этому маршруту движения нет. Маршрут обслуживается электропоездами типов Class 317 и Class 379[8].
| Предыдущая станция | National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Литлпорт | Great Northern Линия Фен |
Уотлингтон | ||
| Greater Anglia Линия Фен Ограниченное число поездов |
||||
| Предыдущая станция | Исторические маршруты | Следующая станция | ||
| Денвер Линия действует, станция закрыта |
Great Eastern Railway Линия Фен |
Стоу-Бардольф Линия действует, станция закрыта | ||
Интересные факты
- Здание вокзала, построенное в 1846 году, из железистого песчаника с отделкой из палевого кирпича, включено в Список национального наследия Англии с присвоением ему класса II — «здание, представляющее особый интерес, с гарантией любых необходимых действий по его сохранению»[9][10].
- Также в Список национального наследия Англии, с присвоением ей класса II, в 2013 году была включена и деревянная сигнальная будка, построенная Великой Восточной магистралью в 1881 году[11].
Примечания
Ссылки
- Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (англ.). — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 209. — ISBN 1-85260-508-1.


