Вэйл, Уильям
Уильям Вэйл (англ. William Vale), известный так же как «Cherry»; 3 июня 1914, Чатем, Кент, Англия, Великобритания — 29 ноября 1981, Бракли[d], Великобритания) — британский лётчик-ас Второй мировой войны, второй по результативности (после Джеймса Джонсона) среди лётчиков ВВС Великобритании (RAF) и третий среди лётчиков Британской империи. На его счету 30 подтверждённых личных побед, 3 в группе, а также 6 повреждённых самолётов противника[2]. Является вторым по результативности пилотом RAF как на бипланах (10 побед на Гладиаторе), так и на истребителях Харрикейн (20 побед)[2].
Общие сведения
| Вэйл, Уильям | ||||
|---|---|---|---|---|
| англ. William Vale | ||||
| Прозвище | Cherry | |||
| Дата рождения | 3 июня 1914[1] | |||
| Место рождения | ||||
| Дата смерти | 29 ноября 1981[1] (67 лет) | |||
| Место смерти | ||||
| род войск |
 ВВС Великобритании |
|||
| Звание | сквадрон-лидер | |||
| Войны/сражения |
Вторая мировая война: Североафриканская кампания |
|||
| Награды и премии |
|
|||
Ранние годы
Родился 3 июня 1914 года в городе Чатем (английское графство Кент). Его отец был военнослужащим Королевской морской пехоты. Вэйл вырос в городе Фрамлингем (графство Саффолк).
Военная карьера
Служба в 33-й эскадрилье
В 1935 году Вэйл был командирован в 33-ю эскадрилью в Египте, оснащённую лёгкими бомбардировщиками Hawker Hart. В 1936 году он начал подготовку в качестве лётчика в школе авиабазы Abu Suwayr Air Base в Египте. В родную эскадрилью вернулся сержантом в конце 1937 года. В марте 1938 года эскадрилья была перевооружена на бипланы Gloster Gladiator. В сентябре того же года Вэйл принимал участие в боях против повстанцев в Палестине.
Служба в 80-й эскадрилье
Первые военные операции Уильям Вэйл выполнял в Северной Африке, на Египетско-Ливийской границе, здесь стал пилотным офицером 24 июня 1940 года, получив новый служебный номер 44068. Свою первую победу одержал 1 июля 1940 года, сбив итальянский Fiat CR.32 над пограничным городом Fort Capuzzo. В июле этого же года пилот был переведён в 80-ю эскадрилью.
Принимал участие в боевых действиях на Балканах, в Греции и на Крите. После эвакуации из Греции Вэйл остался на аэродроме Малеме. Во время обороны Крита он уничтожил 4 вражеских самолёта в ходе налёта на якорную стоянку в заливе Суда, за что был награждён планкой к кресту «За выдающиеся лётные заслуги». 18 мая 1941 года он был переведён снова в Египет, вылетал на операции в Сирию против французских войск Виши.
В 1941 году он закончил свою боевую лётную деятельность, став лётным офицером, и участия во Второй мировой войне более не принимал. За время боевых действий он одержал 10 побед на бипланах Gloster Gladiator и 20 на истребителях Hawker Hurricane[2]. При этом многие официальные документы о его победах были утеряны при отступлении из Греции и Крита.
Инструкторская работа
Вэйл стал оперативным сотрудником ВВС в Хайфе, а в апреле 1942 года вернулся в Соединённое Королевство, став здесь инструктором 59-го Operational Training Unit. 17 января 1942 года он был произведён в поручики (англ. Flight lieutenant), в марте 1943 года обучался в школе Central Gunnery School города Sutton Bridge, после чего до конца войны командовал 11-м кампусом вооружений (англ. Armament Practice Camp, были закрыты в 1946 году). Затем дослужил до командира эскадрильи RAF и ушёл в отставку в октябре 1946 года в звании сквадрон-лидера.
Оценки и стиль пилотирования
В официальных документах, в частности в представлении к кресту «За выдающиеся лётные заслуги», Уильям Вэйл характеризовался как «стойкий пилот» (англ. staunch pilot), проявивший «огромное мужество и решимость» в боях против превосходящих сил противника.
Боевые отчёты свидетельствуют об аналитическом подходе лётчика к воздушному бою. В одном из докладов Вэйл обращал внимание на тактику итальянских пилотов, отмечая использование ими манёвра «нисходящая бочка» (англ. downward roll manoeuvre) для уклонения на высокой скорости[2].
Послевоенные годы
Проживал в графстве Нортгемптоншир и погиб в ДТП 29 ноября 1981 года в городе Бракли.
В 2010 году вышла книга «Gladiator ace: Bill „Cherry“ Vale, the RAF’s forgotten fighter ace», посвящённая Уильяму Вэйлу[3].
Награды
- Крест «За выдающиеся лётные заслуги» (28 марта 1941 года);
- Планка к кресту «За выдающиеся лётные заслуги» (11 июля 1941 года);
- Крест Военно-воздушных сил (1 сентября 1944 года);
- Греческий Крест за выдающиеся лётные заслуги (конец июня 1941 года);
- Медаль «Войны 1939—1945».
Примечания
Дополнительно по теме
 |
|---|
