Теракт на Крымском мосту
Теракт на Крымском мосту произошёл утром в субботу 8 октября 2022 года[3][4]. В результате взрыва было обрушено около 250 метров шоссейного полотна, сгорело семь цистерн грузового поезда. Погибли 5 человек. Повреждение моста произошло менее чем через месяц после диверсии на газопроводах «Северный поток 1—2».
Ущерб составил от 200 до 400 млн руб[5]. Вечером того же дня и автомобильное, и железнодорожное сообщение удалось частично возобновить. Ремонт моста начался сразу после происшествия.
Весной 2023 года было возобновлено движение легковых автомобилей и поездов, проезд грузовых автомобилей запрещён в целях безопасности. 5 мая в полном объёме восстановлено железнодорожное движение по обоим путям.
В ночь на 17 июля 2023 года под Крымским мостом взорвались два украинских надводных беспилотника, в результате чего один пролёт моста был разрушен, мост получил повреждения, из-за чего было приостановлено движение. В результате второго террористического акта погибли двое жителей Белгородской области, находившиеся в автомобиле, а их 14-летняя дочь была ранена[6]. Теракт был устроен силами СБУ и Военно-морских сил Украины[7].
Лауреат Пулитцеровской премии, американский журналист Сеймур Херш в июле 2023 года со ссылкой на собственные источники в США сообщил, что при атаках на Крымский мост Украина использовала американские военные технологии[8].
В ответ на новую диверсию в июле 2023 года Вооружённые силы России наносили групповые дальнобойные удары высокоточным оружием по объектам в Одессе, где изготавливались безэкипажные катера и готовились теракты на Крымском мосту, ударами возмездия разрушены портовые сооружения и военная инфраструктура[9].
В июле и августе 2023 года Украина признала свою ответственность за обе диверсии на Крымском мосту. ФСБ считает организатором террористических актов начальника украинской военной разведки (ГУР) Кирилла Буданова, против него в России заочно возбуждено уголовное дело о терроризме[10][11].
В ноябре 2025 года девять фигурантов дела о теракте на Крымском мосту получили пожизненные сроки[12][13].
Общие сведения
| Теракт на Крымском мосту | |
|---|---|
| 45°18′04″ с. ш. 36°30′45″ в. д.GЯO | |
| Место нападения | |
| Дата | 8 октября 2022 |
| Оружие | взрывное устройство в машине[1] |
| Погибшие |
|
Контекст
После присоединения Крыма к Российской Федерации у России появилась стратегическая задача — создать способ быстрого сообщения между полуостровом и Краснодарским краем (ранее единственным способом подобного сообщения была паромная переправа)[14]. Было принято решение о сооружении моста. Создание моста называли исторической миссией, одной из ключевых задач для окончательного объединения Крыма с Россией[15][16][17].
Строительство было начато в феврале 2016 года[18]. В мае 2018 года по мосту открыли автомобильное движение, а в декабре 2019 года пустили поезда[19].
В начале Специальной военной операции мост выступал важной логистической цепочкой для снабжения южной группировки российской армии из-за особой роли железнодорожного сообщения в российских вооружённых силах. Большие объёмы грузов шли на Джанкой, откуда они распределялись для снабжения российских войск в южных регионах Украины.
Для защиты моста Россия организовала круглосуточное дежурство российских военных и сотрудников спецслужб, а также разместила на нём специальные инженерные заграждения, камеры видеонаблюдения, радиотехнические средства, гидроакустические системы и средства ПВО.
В июле 2023 года президент Владимир Путин упоминал о том, что Россия давно не использует Крымский мост для военных перевозок[20]. Несмотря на это, украинские политики и военные неоднократно декларировали намерение уничтожить Крымский мост.
Теракт
8 октября 2022 года на автомобильной части Крымского моста со стороны Таманского полуострова между единственной аркой и островом Тузла произошёл взрыв. Согласно официальному сообщению Федеральной службы безопасности Российской Федерации, подрыв был осуществлён в 6:03 по местному времени. В течение нескольких секунд были обрушены три пролёта шоссейной части моста, а на железнодорожном мосту в следовавшем по нему составе загорелись семь топливных вагонов-цистерн. Протяжённость повреждений автомобильного полотна составила более 250 метров.
Препятствий для судоходства по Керченскому проливу не возникло.
Погибли 5 человек: водитель грузовика, а также водитель и три пассажира легковой машины, ехавшей рядом.
В воспламенившемся составе общим весом 4000 тонн было 59 вагонов. Керченским машинистам локомотива Юрию Квашнину и помощнику машиниста Виктору Прошину удалось за 10 минут отцепить 25 из них, что предотвратило более мощный пожар. После теракта на тушение цистерн с топливом было израсходовано 540 тонн воды и 4 тонны пенообразователя. Первым на место происшествия прибыл Керченский пожарный поезд[21].
«Сначала мы работали практически вслепую! — рассказал замначальника пожарного поезда Валерий Кузнецов. — Огромные клубы дыма и пламя не давали нам объективно оценить масштаб возгорания – из-за этого мы не видели ни объем разрушений, ни количество горящих вагонов — просто сплошное пламя, которое усиливалось из-за сильного ветра», — Валерий Кузнецов, замначальника пожарного поезда[21].
Версии
Основной версией произошедшего является подрыв грузового автомобиля, который стал причиной возгорания семи топливных цистерн и обвала нескольких пролётов автомобильной дороги. Данная версия совпадает с оценками экспертов, указывающих на то, что авиационное оружие не применялось, а необходимый для подрыва железобетонного моста объём взрывчатки мог быть доставлен по суше только грузовым транспортом.
Расследование
Первоначально никто не взял на себя ответственность за взрыв, при этом украинские и американские СМИ, ссылаясь на собственные источники, заявили, что это была операция украинских спецслужб[22].
12 октября 2022 года ФСБ сообщила, что задержала пятерых россиян и трёх граждан Украины и Армении в связи со взрывом. По данным ФСБ, взрывное устройство было перевезено из Украины в Россию через Болгарию, Грузию и Армению. 14 октября в Симферополе суд отправил в СИЗО пятерых фигурантов уголовного дела. К тому времени следствие располагало данными о том, что к взрыву могут быть причастны как минимум 12 человек. 15 октября в Москве суд отправил в СИЗО троих россиян. Им предъявлено обвинение в совершении террористического акта. Один из них сам обратился в ФСБ, чтобы помочь следствию. Всего по делу проходят 13 человек[23].
Водителя грузовика использовали «вслепую» — он не знал о готовившемся взрыве[12].
26 марта 2024 года Басманный суд Москвы заочно арестовал гражданина Грузии Александра Инасаридзе по делу о теракте[24]. Ему были предъявлены обвинения в совершении террористического акта, незаконном приобретении, передаче, сбыте взрывчатых веществ, а также в контрабанде взрывчатых веществ[25].
27 августа 2024 года ТАСС со ссылкой на материалы дела сообщило, что часть исполнителей и организаторы взрыва скрылись от следствия за границей[26].
14 октября 2024 года стало известно, что следствие объявило гражданина Грузии Александра Инасаридзе и гражданина Украины Сергея Андрейченко в межгосударственный розыск[27].
3 декабря 2024 года Генеральная прокуратура России утвердила обвинительное заключение и направила в Южный окружной военный суд уголовное дело в отношении 8 лиц, обвиняемых в причастности к теракту на Крымском мосту. Стало известно, что Артём Азатьян, Георгий Азатьян, Олег Антипов, Александр Былин, Владимир Злоб, Дмитрий Тяжелых, Роман Соломко и Артур Терчанян обвиняются по п. «б» ч. 3 ст. 205 УК РФ («Террористический акт») и ч. 4 ст. 222.1 УК РФ («Незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка, пересылка или ношение взрывчатых веществ или взрывных устройств»). Соломко и Терчаняну также предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 226.1 УК РФ («Контрабанда взрывных устройств»)[28].
12 февраля 2025 года стало известно, что Южный окружной военный суд будет рассматривать дело восьми обвиняемых в причастности к теракту в закрытом режиме, так как поступившие в суд документы имеют гриф «Для служебного пользования»[29]. Потерпевшими по делу проходят 92 человека[30]. 29 октября 2025 года представитель Южного окружного военного суда сообщил, что следствие попросило суд назначить пожизненное заключение всем восьми фигурантам дела[31].
27 ноября 2025 года фигуранты дела получили пожизненные сроки. Виновными в теракте (п. «б» ч. 3 ст. 205 УК РФ) и незаконном обороте взрывчатки признаны Артём Азатьян, Георгий Азатьян, Олег Антипов, Александр Былин, Владимир Злоба, Дмитрий Тяжёлых, Роман Соломко и Артур Терчанян. Кроме того, Соломко и Терчанян осуждены по ч. 3 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда взрывных устройств)[12]. Также суд взыскал с фигурантов 7 млрд рублей[32].
2 марта 2026 года пресс-служба ФСБ России сообщила, что в ноябре 2025 года Южный военный суд приговорил к пожизненному лишению свободы администратора сим-бокса, в который была интегрирована сим-карта, использовавшаяся для регистрации аккаунта в WhatsApp организатора теракта на Крымском мосту. Его дело слушалось в закрытом режиме[13].
Последствия
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев утром 8 октября 2022 года сообщил, что запасов топлива в Севастополе при обрыве транспортного сообщения по мосту хватит на 40 суток.
К вечеру 8 октября было разрешено движение легковых автомобилей по одной полосе в реверсном режиме, а также возобновлено железнодорожное сообщение. 9 октября было частично восстановлено автомобильное и железнодорожное движение по мосту через Керченский пролив. По заявлению главы Крыма Сергея Аксёнова, мостом смогут воспользоваться легковые автомобили, а грузовики, автобусы и все большегрузные транспортные средства должны будут пересекать пролив с помощью бесплатной паромной переправы.
Ремонт
Ремонтные работы были начаты в день происшествия. Правительство РФ намечало их завершение к 1 июля 2023 года.
5 декабря 2022 года было открыто двустороннее движение автомобилей по восстановленной части Крымского моста. В эксплуатацию вернули одну из двух повреждённых взрывом полос правой части автодороги, после чего мост посетил глава государства Владимир Путин — проехал за рулём автомобиля в сопровождении вице-премьера Марата Хуснуллина, обсудив с ним дальнейший ремонт объекта[33].
В мае 2023 года было полностью восстановлено железнодорожное движение по мосту[34]. Согласно заявлениям местных властей, движение грузовых автомобилей не осуществляется из-за «провокаций и воздействий на Крымский мост».
Реакция
Россия
9 октября президент РФ Владимир Путин обвинил во взрыве украинские спецслужбы, назвав произошедшее актом терроризма и обвинив в нём Украину.
10 октября 2022 года были нанесены массированные дальние удары возмездия по объектам военной инфраструктуры Украины. Сообщалось, что российские ракеты поразили все назначенные цели на территории многих областей Украины, в том числе в Киевской, Львовской, Сумской, Тернопольской и Хмельницкой областях[35]. Массированные удары продолжались и по состоянию на лето 2023 года, 8 июля главы Минэнерго Украины Герман Галущенко сообщил, что половина энергообъектов Украины утрачена, включая как систему генерации, так и передачу электроэнергии, многие объекты не подлежат восстановлению[36].
1 марта 2024 года появилась расшифровка записи переговоров военных бундесвера по двум ключевым вопросам — обучению украинцев использованию ракет Taurus и тому, как этим оружием обстреливать объекты на территории России, включая Крымский мост[37][38].
Украина
О том, что ВСУ могут нанести удар по Крымскому мосту, ещё до теракта говорил секретарь Совета нацбезопасности и обороны Алексей Данилов. В России его слова истолковали как «анонс теракта»[10].
Первоначально в Киеве не подтверждали напрямую причастность к взрыву. В октябре 2022 года президент Украины Владимир Зеленский сказал: «Мы такого точно не заказывали, насколько мне известно». Глава Службы безопасности Украины Василий Малюк в мае 2023 года, отвечая на вопрос о том, имеет ли СБУ отношение ко взрыву, пояснил, что Крымский мост представляет собой «путь снабжения, логистический путь, который мы обязаны были перерезать врагу». По его признанию, «определённые такие меры, соответственно, осуществлялись»[10].
8 июля 2023 года заместитель министра обороны Украины Анна Маляр признала, что к диверсии на Крымском мосту осенью 2022 года имели отношение украинские военные[10]. 26 июля 2023 года глава СБУ Василий Малюк подтвердил, что взрыв был организован Службой безопасности Украины (СБУ), разрушение моста — «это одна из реализаций СБУ»[39]. 3 августа 2023 года ответственность СБУ за оба террористических акта признал глава СНБО Алексей Данилов[11].