Безэкипажный надводный аппарат
.jpg)
Безэкипажный надводный аппарат (англ. Unmanned Surface Vessel, USV) — аппарат, способный двигаться по поверхности воды без наличия экипажа на своём борту. В англоязычной терминологии существуют также альтернативные понятия (англ. Autonomous Surface Crafts (ASCs)), (англ. Autonomous Surface Vehicles (Vessels) (ASV)) и др.
Примером USV является плавающая в океане платформа Autonomous spaceport drone ship, используемая компанией SpaceX для посадки первой ступени ракет семейства Falcon.
В военной сфере USV способны выполнять различные функции, основными из которых являются противолодочная война, противоминная борьба, патрулирование и защита акваторий[1].
История
В 1898 г. Никола Тесла разработал и продемонстрировал первое в истории миниатюрное радиоуправляемое судно, хотя первые заявки на патенты на аналогичные технические решения были поданы в Великобритании.
В России
27 ноября 2023 года глава Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) заявил, что предприятие начало производство первых российских морских дронов для Министерства обороны[2]. Опытная партия из десяти беспилотников на базе ГРК-700 «Визир», получивших название «Одуванчик», в 2024 году отправлена зону СВО[3].
Полезная нагрузка катера составляет 600 килограммов, корпус выполнен из стеклопластика, «Визир» может оснащаться электроприводом (дальность хода возрастет до 500 км). Скорость в базовой версии — 80 км/ч[4]. Существует модернизированная версия «Визир-2М»[5].
С 2024 года началось серийное производство ББКН «Одуванчик»[3].
В 2024 году был представлен проект «Мурена-300С»: катер длиной 5,7 м может развивать скорость до 45 км/ч, проходить до 500 км и нести до 500 кг полезной нагрузки[5].
По информации «Рособоронэкспорта» на август 2025 года, налажено серийное производство БЭК «Визир», «Оркан» и БЭК-1000[5].
Примечания
Ссылки
- Navy Large Unmanned Surface and Undersea Vehicles: Background and Issues for Congress — доклад Конгрессу США по вопросу больших надводных и подводных БА, 31 марта, 2022 (англ.)