Вандон (аэропорт)

Премьер-министром Вьетнама был утверждён проект аэропорта площадью около 400 гектаров с двумя ВПП длиной 3000 метров и шириной 45 метров каждая. Общий объём инвестиций был оценён в 2 млрд. долларов США. Изначально планировалось возводить в три фазы; первая должна была завершиться в 2013 году^[2], однако сроки строительства задержались. Причиной тому стали путаница в контрольных расчётах и ряд недостатков в проектных документах^[3][4]. Хотя стройка должна начаться 27 марта 2015 года^[5], в апреле проект аэропорта ещё находится на рассмотрении и утверждении в Правительстве страны^[6].

Было запланировано две фазы строительства^[7]:

• первая: к 2020 году пропускная способность аэропорта должна составить 2 млн пассажиров в год и 10000 тонн грузов, наличие четырёх стоянок для самолётов типа Airbus A321 и Boeing 777;
• вторая: к 2030 году терминалы должны быть рассчитаны на 5 млн пасс./год, количество мест для стоянки самолётов увеличить до семи.

Первый самолёт сел в аэропорту Вандон 11 июля 2018 года, это был King Air 350, прилетевший из аэропорта Нойбай.^[8]

Первый коммерческий полёт состоялся 30 декабря 2018 года.^[1]

Единственная взлётно-посадочная полоса имеет курсо-глиссадную систему 2 категории. В аэропорту есть 7 мест стоянки воздушных судов.^[9]

Пропускная способность пассажирского терминала площадью почти 27 тыс. м² — 2,5 миллиона пассажиров и 10 тыс. тонн груза в год.

На апрель 2019, пассажирские рейсы в Таншоннят (Хошимин) выполняют Bamboo Airways, Vietnam Airlines и VietJet Air. На июнь 2019 года запланировано начало международного сообщения с аэропортами Тайвань-Таоюань (Bamboo Airways)^[10] и Шэньчжэнь Баоань (Donghai Airlines).^[11]