Чулай (аэропорт)

Во время Вьетнамской войны аэродром использовался в качестве базы частями Корпуса морской пехоты США^[1]. После захвата Сайгона аэродром был практически заброшен и редким образом использовался для промежуточных посадок военных самолётов.

22 марта 2004 года началось строительство здания пассажирского терминала, который был введён в эксплуатацию ровно год спустя, и в тот же день аэропорт принял первый коммерческий рейс из хошиминского Международного аэропорта Таншоннят.

В 2008 году Международный аэропорт Чулай являлся крупнейшим вьетнамским аэропортом по занимаемой площади (30 квадратных километров).

В конце 2000-х годов правительство Вьетнама приняло инвестиционный план по модернизации и развитию Международного аэропорта Чулай. Согласно утверждённому проекту будут проведены работы по реконструкции главного здания пассажирского терминала, обеих взлётно-посадочных полос, длина которых будет доведена до 3800 и 4000 метров, а ширина составит 60 метров для каждой полосы. Проект предполагает также организацию 25 самолётных стоянок к 2015 и 46 стоянок к 2025 году, а также полную реконструкцию привокзального комплекса с организацией автомобильных стоянок и двух железнодорожных станций. Общий бюджет правительственного проекта составляет 11,47 млрд вьетнамских донгов (около 700 млн долларов США). К окончанию работ по реализации данного проекта максимальная пропускная способность Международного аэропорта Чулай составит 4 млн пассажиров в год^[2][3].