Главный калибр состоял из четырёх 15 см SK L/45 орудий в одиночных установках расположенных в диаметральной плоскости, два из них помещены линейно-возвышенно на корме. Пушки имели максимальную дальность до 17 600 м[1]. Боекомплект составлял 600 выстрелов или 150 снарядов на ствол. Зенитное вооружение кораблей состояло из пары 8,8 см SK L/45 зенитных орудий. Корабли могли принимать до 400 морских мин. Кроме того крейсера были также оснащены двумя 50 см торпедными аппаратами: с общим запасом из четырёх торпед[2].
«Бруммер» — Заложен в 1915 году, спущен 11 декабря 1915 года, вошёл в строй 2 апреля 1916 года.
«Бремзе» — Заложен в 1915 году, спущен 11 марта 1916 года, вошёл в строй 1 июля 1916 года.
17 октября 1917 года, в Северном море, на линии Леруик — Берген «Бруммер» и «Бремзе» атаковали британский конвой, состоявший из 12 грузовых судов под охраной 2 эскадренных миноносцев и двух вооруженных траулеров. В ходе артиллерийского боя были потоплены миноносцы «Стронгбоу» и «Мэри Роуз», а также девять из двенадцати грузовых судов.
После заключения перемирия с 26.11.1918 «Бруммер» находился в Скапа-Флоу, а 21 июня 1919, после заключения Версальского мирного, договора корабль был затоплен экипажем. Поднимать его не стали - «Бруммер» до сих пор лежит на правом борту на глубине 21-30 метров.
21 июня 1919 г. в Скапа-Флоу команда «Бремзе» попыталась затопить свой корабль, но вмешались британцы. На борт крейсера прибыл отряд британских моряков, которые попытались спасти «Бремзе». Отсеки, в которых немцы открыли кингстоны, были уже затоплены, и прекратить поступление воды не получилось. Эсминец «Венеция» оттащил «Бремзе» на более мелкое место бухты у острова Мэйленд, где крейсер все-таки затонул, завалившись на правый борт на небольшой глубине. В 1929 г. предприниматель Эрнест Фрэнк Кокс купил у британского Адмиралтейства все затонувшие германские корабли для разделки на лом, смог поднять «Бремзе», после чего крейсер был отбуксирован для разборки на металл.
Больных А. На океанских просторах. — М.: АСТ, 2000.
Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914—1918. — М., ЭКСМО, 2002.
Галыня В.А. Новация германского флота. Крейсера — заградители «Бруммер» и «Бремзе» (рус.) // Морская кампания : журнал. — 2010. — № 2 (31). — С. 8—40.
Джозеф Н.Горз - Подъем затонувших кораблей
Боевые корабли. Крейсера. Неповторимые чудовища Кайзерлихмарине
на английском языке
Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
на немецком языке
Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.
курсивом выделены недостроенные, * В Российской и Советской литературе большие миноносцы начиная с типа V-25 и церштёреры относились к эсминцам.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист.
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Рувики. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).