Александро-Невская часовня (Уфа)

Александро-Невская (Александровская) часовняуничтоженная православная часовня во имя святого благоверного великого князя Александра Невского в честь 300‑летия города Уфы и в память об императоре Александре II на Верхнеторговой площади, между торговыми домами братьев Крестовниковых, Косицкого и Иванова — Нобеля. Была длительное время одной из главных достопримечательностей центральной части города[1][2][3][4][5].

17 (29) октября в часовню из Воскресенского кафедрального собора совершался крестный ход в день спасения императора Александра III при крушении императорского поезда в 1888 году[6].

Общие сведения
Утраченная
часовня во имя Святого Благоверного Великого князя Александра Невского
Александро-Невская (Александровская) часовня
Страна
Город  Уфа
Адрес Верхнеторговая площадь
Конфессия православие
Епархия Уфимская
Освящён 1889
Основание 1886
Автор проекта А. И. Семёнов
Строительство 18861890 годы
Архитектурный стиль эклектика
Упразднён 1920–1930
Состояние уничтожен

Описание

Кирпичный узорчатый нарядный четверик с пощипцовыми завершениями фасадов, увенчанный шатром с главкой[7]. Вокруг часовни находились боковые галереи, выложенные из камня и обнесённые чугунной решёткой[8].

История

24 октября 1880 года Уфимский городской голова Д. С. Волков заявил Уфимской городской думе, что местный купец М. Гирбасов в письменном заявлении предложил поставить на Верхнеторговой площади часовню во имя Архангела Михаила и предоставил эскиз, просив указать место и сделать распоряжение о разрешении постройки[3].

Заложена в июле 1886 года в честь 300-летия основания города Уфы (отсчет в то время вёлся не с момента постройки первого уфимского острога в 1574 году, а со времени получения городского статуса в 1586 году), и также в память об Императоре Александре II[2]. Освящена 17 (29) октября 1889 года.

Построена к 1890 году по проекту архитектора А. И. Семёнова[9] на пожертвования Уфимской городской думы и купцов Н. К. Блохина, К. И. Гаазе, С. М. Ларионова, С. Л. Сахарова, Ф. Е. Чижова, а также М. М. Гирбасова, В. Е. Поносова, С. Г. Михайлова, С. С. Сафронова, П. С. Михайлова, и ремесленников Цеховой управы[10][11][12]. Работы по завершению продолжались в 1892 году.

В 1926 году разобрана[3]. Позднее на её месте построено трамвайное кольцо «Оперный театр», открытое 31 мая 1941 года, и закрытое 7 июля 1980 года.

В 1998–2015 годах на её месте находился фонтан и подземная парковка. Ныне — ледовый каток (в зимнее время) и сезонное кафе (в летнее время).

Галерея

Примечания

Литература

Ссылки